Je te donne mon expérience car je me suis posée cette question très récemment.
VL : super pratique, court, je trouve ça top à conduire. Dans les points noirs : contrôle technique annuel pour certains, assurance globalement assez chère et pour 15 000 à 20 000€ (mon budget, tout comme toi), on ne trouve pas grand chose de qualité, soit c'est vieux, soit ça a un paquet de km!
Voiture + van : à conduire je suis pas rassurée mais ça vient! J'ai opté pour un RAV4 d'occasion 3ème génération 156ch 4x4, 135 000km, diesel, payé 10 900€ d'occasion chez un concessionnaire. Consommation moyenne 7,1L/100, je trouve que c'est peu pour ce type de voiture et moi aussi, je roule pas mal!! J'aurais préféré le Land Cruiser mais ce n'est pas le même budget ni la même consommation...
J'ai acheté un van neuf Ifor à 6300€, rien à redire, que je peux conduire avec ma voiture même sans B96 (l'avantage le jour où je ne peux pas conduire pour x raison, quelqu'un peut me remplacer)! Niveau assurance, pas grand chose de plus que ma Twingo (54€/mois, van inclus).
Pour moi, c'est un super compromis car je n'avais pas envie d'avoir 2 voitures et je voulais du "pratique" sans trop taper dans mon porte-monnaie! Le van, ça se garde ad-vitam (et ça décôte très peu avec les années, on m'avait proposé des van de 3-4 ans pour 5500€...)...la voiture j'espère une bonne dizaine d'années!
Edit : perso un Traffic j'aime pas du tout, pour les manœuvres c'est une galère car tu ne vois pas ton van, encore + si c'est un 1 place 1/2. Dans ma pension, on gare les vans en reculant sur 20m (on rentre en arrière) et pour l'avoir testé avec un Traffic d'une copine, mais quelle galère!!! Et bien penser aussi que si c'est un utilitaire > CT annuel!
Cadeau photo !
c'est agréable(sauf l'électronique qui cherche me fait toujour un défaut par jour) . bon c'est un L2H1 et la place est énorme. a la fois un bon chenil/dressing/chambre/atelier.
On est bien là pour conseiller?
