Problème van

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Anipeps

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Problème van
Posté le 18/11/2019 à 11h11
Bonjour,

Je post car j'ai un soucis. Mes juments embarquaient toutes très bien dans le van Fautras d'une connaissance 1.5 place.
Je viens de m'acheter un van 1.5 place de chez Bockman, un UNO. Et là misère!!! 2 de mes juments sur 3 ne veulent plus du tout monter! et plus on les fait voyager moins elles montent.
Je précise qu'elles voyagent essentiellement pour des changements de pré donc pas pour des choses très désagréables.
Du coup ça me questionne beaucoup, pourquoi montaient-elles top dans l'autre van et refusent catégoriquement de monter dans ce van là?
J'ai soulevé plusieurs possibilité:
- odeur du van neuf (du coup on laisse volontairement du foin + crottin dedans pour que ça parte en laissant régulièrement les fenetres ouvertes)
- intérieur du van peut être plus sombre que sur le fautras (mais pas vérifié c'est juste une question)
- Pont avec revêtement caoutchouc où elles veulent pas poser les postérieurs dessus, mais même quand elles montent les postérieurs ne veulent pas aller plus loin...
- instabilité du pont par moment à l'embarquement (pourtant on fait en sorte d'être sur le plus plat possible)

Ce qui me questionne c'est que j'avais des juments qui montaient très bien et c'est depuis le changement de van qu'elles ne montent plus et au fil des trajets c'est de pire en pire....Sauf pour ma trait que cela n'a pas perturbé.

Je veux bien du coup tous les trucs et astuces pour arranger cela, et des retours de problèmes similaires si vous avez compris pourquoi, je prends....

Mamzellec

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Posté le 22/11/2019 à 09h55
anipeps J'ai eu le duo et j'ai loué un autre Böckmann, aucun soucis, elle embarquait meme bcp mieux que dans notre vieux van, après c'est tous des 2p donc ca change surement la donne
Mais le uno je sais pas comment il est fait
Si tu penses que ça vient de la, bon courage


Anipeps

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Posté le 23/11/2019 à 06h38
mamzellec j'ai un client éleveur de chevaux, il a vu mon van hier, et effectivement il le trouve vachement effilé et étroit sur l'avant pour lui tout à fait possible. A priori ce sont les derniers modèles le problème...Oui comme tu dis pas gagné, je vais voir pour louer un ifor et voir si elle monte direct mieux dans l'ifor ou pas;...


Karadis46

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Posté le 23/11/2019 à 08h21
Bonjour anipeps,

Effectivement, à tes dires, c'est bien la forme du van qui cloche ! Peut-être que tu aurais dû rester chez Fautras... En même temps, Fautras c'est un peu cher ! C'est déjà compliqué de changer leurs repères mais là, ça coince ! Et si tu mettais une lumière dedans juste pour essayer genre baladeuse ?
Ce n'est pas facile de te donner des conseils, au cas où c'est vraiment le matos que tes chevaux n'adoptent pas ! Essaye de l'échanger, je ne sais pas...
Bises,


Mamzellec

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Posté le 23/11/2019 à 09h57
anipeps la forme du van n’a pas bcp changée ces dernières années à moins qu’ils ne parlent des bockman d’il y a 10ans

Je viens de regarder et fautras comme ifor en 1.5 sont bien plus spacieux au niveau du nez
Après c’est pas les mêmes tarifs non plus

Édité par mamzellec le 23-11-2019 à 10h01

Liteulorce

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Posté le 23/11/2019 à 10h45
si c'est un probleme de place ,il faut voir combien de claques la tête du cheval prends sur les parois en voyage. Faut fixer une caméra. (et faire monter un cobaye).


Mamzellec

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Posté le 23/11/2019 à 15h19
anipeps finalement au vu de la voiture que tu achètes et du nombre de chevaux que tu as, un 2 places avec des barres de poulinière aurait été une bonne option finalement


Quixote

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Posté le 23/11/2019 à 17h51
anipeps Ah d'accord, ce n'est vraiment pas le truc auquel j'aurais pensé !!

Du coup pas trop de solution!!


Limbecile

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Posté le 23/11/2019 à 18h58
Mon cheval transporte également excessivement mal dans tout sauf dans mon ifor... plus large et beaucoup plus lumineux.

Le reste il n'aime pas, j'ai revendu l'ancien pour acheter celui là...
J'espère que tu n'en aura pas besoin !


Anipeps

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Posté le 24/11/2019 à 07h27
liteulorce j'ai une caméra, mais on l'avait pas mise encore en place, elle a fonctionné pour la première fois hier pour aller chercher ma pouliche, qui elle pour le coup à dormis dans le van pendant le trajet pas perturbée du tout mdr...

mamzellec oui c'est une option vu la voiture que je vais récupérer. En attendant la pouliche qu'on est allée chercher elle a dormis dans le van pendant le trajet qui a quand même duré plus d'1H30. Quand Pistache sera partie en Alsace il me restera sur mes 3 juments qui me restera, plus qu'une jument qui ne veut pas monter dans ce van. Elle est en cours de réeducation pour tenter de se remettre sous la selle (tu sais c'est Romance), et en même temps la mono va aussi l'habituder à ce van là, on croise les doigts pour que ça fonctionne...sinon si dans 6 mois on en est toujours au même problème effectivement je le revendrais pour prendre un 2 places d'occasion en enlevant le bas flanc y'aura de la place pour un seul cheval....ou un 1.5 place ifor....
Côté prix j'avais bien regardé à l'époque, clairement j'ai payé le bockman moins cher oui mais car il était en super promo, sinon hors promo il était au même prix que les fautras et Ifor à quelque chose près...donc c'est plus la promo qui a fait basculé effectivement....

Édité par anipeps le 24-11-2019 à 07h32

Mamzellec

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Posté le 24/11/2019 à 16h04
anipeps la pouliche ça ne m’étonne pas, ils fatiguent vite et sont souvent peu impressionnables, d’autant que vu son gabarit, elle a plus de place!
Par contre avant d’acheter je te conseille de louer sur 2/3 trajets pour être sure que ça colle

Moi j’ai pris l’IFor en 2 places après avoir comparé les caractéristiques et prix de tous les vans du salon...
Et pour le prix on est bien contents

Édit: si van 2p à mettre en 1.5 il te faudra les barres poulinière pour maintenir le van

Édité par mamzellec le 24-11-2019 à 16h05

Spaghett

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Posté le 24/11/2019 à 17h55
il est bien eclairé dedans quand tu mets les feux sur ta voiture ? ça peut peut-etre aider pour la luminosité , tu as deja essayé d'embarquer tes recalcitrants avec l'interieur allumé meme en plein jour?
si tu l'as eu en super promo vu qu'il est neuf de chez neuf tu devrais peut-etre essayer de le vendre voir si tu trouves preneur sans perdre d'argent ou en en perdant peu


Cisko63

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Posté le 24/11/2019 à 18h56
Je m'incruste sur le post, j'ai le même souci avec un de mes chevaux et mon barbot 1.5. Dans mon cas c'est la hauteur du toit et de la bâche qui le dérange et il n'est pas callé pendant le trajet.
Ne faisant plus d'élevage, je compte faire reprendre mon 1,5 pour un 2 places. Je vais aller jeter un œil au salon de Paris pour voir ce qui pourrait convenir, est ce que le fautras provan est bien? Les chevaux montent t'ils réellement mieux sans pont ? J'avais repéré le Bockman 2 places mais du coup j'ai des doutes avec vos retours.

Je vous remercie

Édité par cisko63 le 24-11-2019 à 18h57

Mamzellec

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Posté le 24/11/2019 à 21h40
cisko63 pour avoir eu un Fautras il a fallu qu’elle apprenne à monter sans pont mais ça se fait très bien
Le plus délicat a été de lui apprendre à tomber dans le vide sans paniquer mais pareil, ça s’est bien fait
Après avec le recul j’ai trouvé cher pour ce que c’était
Le bouton d’un volet a cassé, la peinture se décolore (il existe un produit mais au prix du van j’estime que j’ai pas à faire ce genre de choses) et je prenais des coups de bélier quand ça remuait
A 8300€ sans aucune option et juste un petit carreau à l’avant je trouve ça un peu light (j’avais quand même le système pr débarquer seul mais que je n’aime pas)
Du coup pr cette fois j’ai opté pr ifor après avoir eu un bockman que j’ai pris parce que ça a l’air costaud et que le bas flanc j’ai pas besoin de le soulever (chez bockman il pèse un âne mort)


Cisko63

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Posté le 25/11/2019 à 13h06
mamzellec merci beaucoup pour ton retour d'expérience. Ifor j'ai toujours entendu costaud dans le temps mais très lourd, est ce que c'est toujours le cas pour les nouvelles générations?


Mamzellec

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Posté le 25/11/2019 à 13h36
cisko63 je ne peux pas te dire car on ne l’a pas encore reçu, il arrive en février
Mais en tt cas il a de vrais amortisseurs meme en entrée de gamme, il a des poteaux en alu de partout donc tu peux démonter tout l’intérieur sans risquer que ça balotte
Il est tout en alu et composite et chaque élément peut être changé si besoin séparément
Le système fait que tu peux caler le bas flanc de sorte à ce que le cheval ait bcp de place pour les postérieurs sans que ce soit dangereux
La roue de secours est comprise dans le prix aussi, tout comme les fenêtres
Il est franchement spacieux et lumineux
Là où chez les autres tout est en option ben la c’est en série pr un prix inférieur à équivalent
Nous on a fait sauter les rails à foin mais on a pris la malle sur roue et les crochets à sulky
C’est vrai qu’il est plus lourd de 70kg que le bockman que j’avais repéré mais les aspects techniques font que j’ai préféré celui là


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