L'allure supérieure est toujours prioritaire il me semble, à allure égale, avant c'était effectivement à main droite en France uniquement, pas au niveau international donc dans un souci d'uniformisation, je crois que l'on essaie de mettre partout piste à main gauche. Si tous les bouquins officiels pouvaient être mis à jour, ça simplifierait les choses!
Le mieux c'est de demainder au mono ou au chef de paddock, effectivement!