Encore une histoire de voiture pour tracter..

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Lakchmi

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Encore une histoire de voiture pour tracter..
Posté le 29/07/2020 à 08h45

Bonjour,

Je n'ai trouvé pas de sujet plus récent que 2018 sur le sujet, pourtant je suis sûre d'en voir passer régulièrement mais je n'avais pas fait gaffe... Forcément.

Je commence à me mettre à la recherche de mon nouveau véhicule. Sera utilisé au quotidien pour trajets travail-cheval-maison, et moins fréquemment pour les longs trajets de vacances, et pour tracter.
Je prévois de passer le permis BE l'année prochaine, et j'ai une jument plutôt lourde donc j'aimerais bien un poids tractable supérieur à 2,2 tonnes (idéalement 2,4 voire 2,5 !).

Forcément, le plus robuste et le moins consommateur possible quand on ne tracte pas. Confortable pour les longs trajets (mais j'ai une vieille kia picanto de 2008 donc je pense que toute voiture de moins de 10 ans me paraîtra confortable !).

Je ne cherche pas nécessairement du neuf, une voiture de 5 ans ça serait vraiment top, plus agée possible, budget max 20 000 (forcément si on m'en trouve une à 8000 je prends aussi).

J'ai l'impression que je n'ai le choix qu'entre les pick-ups et les grooooos 4x4, je me trompe ? Il y a des voitures plus compactes qui permettent de tracter aussi lourd ?
(en vrai je déteste ça, chercher une bagnole... Si seulement on pouvait me la refiler déjà choisie et tout ça m'arrangerai )

Merci d'avance !

edit erreur PTRA etc.

Édité par lakchmi le 29-07-2020 à 10h54

Forboy

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Posté le 29/07/2020 à 11h36

lakchmi non les 1500kgs c est le poids en charge mini que tu peux choisir.

Flakiss

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Posté le 29/07/2020 à 11h38

lakchmi Non, à gauche, c'est bien la CHARGE UTILE et non le PV.

Listoire

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Posté le 29/07/2020 à 11h58

Oui ta 1e colonne c'est la charge utile max si tu prend le PTAC Max, en gros là si tu fais 2400 - 1509 = 891 Kg et ça c'est ton poids à vide de ton van.

Mais effectivement avec 2 gros chevaux ont dépasse facilement les 2T : 2T141 en prenant un cheval à 600 et un autre à 650Kg

J'ai un Xtrail de 2011, il est limité à 2T de poids tractable en 2L 150cv. A voir si les plus grosses motorisations peuvent tracter plus.

Édité par listoire le 29-07-2020 à 11h58



Lakchmi

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Posté le 29/07/2020 à 14h46

Ca doit être le PC que j'utilise mais il ne se passait rien quand je passais ma souris dessus . Je me suis donc fiée à l'icône qui me semblait claire mais qui visiblement prêtait à confusion.

Merci lhistoire, en effet je n'ai pas envie qu'on aille peser les chevaux à chaque fois + peser mes bagages pour savoir exactement où on en est, si tout le monde est au régime et qu'on voyage léger on passera sous la barre, mais vraiment je préfère prendre de la marge. A tes 2T141 faut rajouter la bagagerie qui est franchement non négligeable quand on part une semaine (on a beau essayer de voyager léger, on remplit la voiture et son coffre + la sellerie à chaque fois).

Lakchmi

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Posté le 05/08/2020 à 11h34

Des nouvelles là comme ça :

- nissan pathfinder / navara : je laisse tomber, après quelques recherches, ce sont des modèles qui ont des problèmes récurrents d'embrayage, j'ai vu plusieurs personnes qui avaient du en changer deux fois avant 150 000 km, et vraiment je cherche une voiture fiable.

- x trail un collègue qui a fait partie de la conception m'a signalé certains des modèles étaient à éviter +++, si je tombe dessus faudra que je fasse attention à ça.

Je continue à chercher sur certains x-trail, tiguan, touareg, range rover, land cruiser, je zyeute aussi amarok, , Q5 / X5 (on va être laaargement hors budget), nissan patrol. Voala.

Elicendi

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Posté le 05/08/2020 à 19h37

lakchmi sur certains navara c'est pas trop l'embrayage le problème (pas cher à changer) c'est le moteur
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