liteulorce
Je parle bien des vieux Ifor, j'ai même précisé les modèles dont je parlais.
Je suis désolée mais un HB505, c'est un cercueil, il y a une mini fenêtre devant qui est complètement caché par les filets à foin.
Et je connais plusieurs chevaux pas fan du tout alors qu'aucun soucis dans les CL.
Là, tu me montres un HBX 506. Dont je n'ai pas parlé.
Et honnêtement, si il est comme son petit frère (le HB506), il ne vaut pas son prix.
Van en plastique avec des options certes mais quasi toute payante. Je le sais, il y en avait pour 3000€ sur le mien... Les CL sont mieux équipés de série.
Rien que les baies coulissantes, c'est la base et pourtant, c'est une option chez IW.
J'ai acheté mon IW plus de 10000€.
Van en plastique qui grince. On perd des pièces en roulant. On a des points de rouille, etc
Sans compter les soucis de panneaux /peintures sur certains.
Bref, très déçu. Alors cette, on ne peut pas dire que c'est un mauvais van. Mais c'est clairement surfait.
A ce prix là et pour du neuf, on s'attend à être tranquille quelques années. Je ne pense pas que ce soit trop demandé.
Je sais que faut pas cracher sur cette sacro-sainte marque mais bazar, ça fait cher la boîte en plastique.
et entre le pont avant et autre comme la lumiere à l'intérieur... Je reste sur mes amortos à lames... 
(je pensais pas déclencher le courroux).
