Choix d'un van 2 places

Bonjour elouowen,

Pour un van avec pont avant, effectivement tu auras le choix entre Cheval Liberté et Ifor William, les autres marques ne le proposent pas.

Chez CL c'est assez récent comme option donc en occasion tu ne trouveras sûrement pas, en IW par contre il y a peut-être moyen d'en trouver en occasion.

Je me permets cette remarque, je suppose que tu y as réfléchit mais je préfère l'écrire on sait jamais.
Les vans avec pont avant sont plus lourd que les vans "standards", as-tu le permis et la voiture adéquate pour cela ?

Sinon pour te donner mon avis, CL a fait de gros efforts niveau qualité et finition par rapport au ancien modèle.
A mon avis en neuf tu ne devrais pas être loin de l'IW d'occasion.
Perso j'ai troqué mon vieux Fautras contre un Gold 3 tout neuf, bcp d'option de série dont les fenêtres ce qui a changé la vie de mon cheval (trop oppressé ds le fautras, manque de luminosité).

Voilà bonne recherche

daddo59 merci
Nous sommes allé voir un iforwilliam et nous avons trouvé le van très/trop fermé
Ce pourquoi je recherche des avis.
Le gold 3 est bien sinon ?

elouowen
Oui j'en suis très satisfaite, après il n'a pas le pont avant, il te faudra la gamme au dessus.

Il y a un post qui parle du gold 3 avec des photos normalement.
Je vais voir si je le retrouve.

elouowen

https://www.chevalannonce.com/forums-12849130-van-gold-iii-cheval-liberte-retours

J’ai un ifor Williams HB401 avec pont avant et il est pas du tout plus lourd que les autres sans.

En fait c’est le seul que j’ai trouvé avec un plancher alu de 1.5 place que je pouvais tirer avec ma voiture. J’ai été voir un CL du même âge (plancher bois) et j’étais choquée par la construction vacillante, tout branlais et le sol était pourri sous le caoutchouc. Le mec vendait ça en « état de marche ». Bref j’achèterais jamais de CL ça m’a vacciné. Par contre il parait que les nouveaux modèles sont mieux et qu’ils ont fait des progrès mais si tu cherche un occase à bien vérifier je dirais parce que premier coup d’œil ça se voyait pas (enfin si que tout branlais mais pas le sol pourri). Et il était expertisé.

Bref, pour revenir à nos moutons j’adore mon IW, un réel plaisir à conduire, le pont avant c’est de la bombe (je cherchais pas de pont avant, c’est juste l’occasion qui s’est présentée), il est bien ventilé (trappe de toit + le fait que tu peux ouvrir la fenêtre devant au dessus de la rampe c’est top pour aider à charger et faire patienter le cheval dans le van). Son seul défaut c’est le manque de sellerie (et ces trucs de porte très peu pour moi). Par contre j’ai vu qu’ils font plus en plus de selleries intégrées avec pont avant toujours. Bref moi j’adore mon van!

Et je trouve pas du tout qu’il est trop fermé, mon cheval monte hyper bien dedans alors que c’est un jeune et qu’il avait fait qu’un trajet en van de sa vie avant. J’ai toujours la fenêtre avant au dessus de la rampe ouverte (vu que je le sors par le pont avant) et il a jamais hésité une seule fois. Maintenant avec l’expérience, il a du prendre le van une 20aine de fois et il monte tout seul. Après je sais pas les modèles mais le mien a 2 fenêtres de côté (dont un battant qu’il s’ouvre totalement) et la trappe au toit. Les nouveaux ils ont carrément la fenêtre au centre, je rêve de pouvoir m’en acheter un un jour!

Tu ne seras pas déçue par Ifor. C'est du solide et les chevaux montent très bien dedans. C'est très stable donc les chevaux y voyagent très bien.

CL a mauvaise réputation bien qu'il paraît qu'ils se sont améliorés.

Fautras je trouve que l'extérieur a tendance a mal vieillir. Cela dit les chevaux y embarquent très bien du fait du plancher surbaissé.

J'ai un Oblic +2 de chez FAutras . J'en suis super contente !
Apres avoir longtemps eu des 2 places droits de la meme marque , où la sellerie etait vraiment tres petite , j'ai opté pour l'oblic a cause de la sellerie justement !

Pas de pont mais les chevaux embarquent bien et possibilité de les debarquer par l'avant pour les neuneus de la marche arriere sans pont .

La sellerie offre de la place de rangement et on est a l'aise .

Plusieurs options sympas possibles comme l'ouverture estivale qui permet de laisser les chevaux dans le van a l'abris sans qu'ils soient complètement enfermés , ou le 2eme bas flanc qui permet de stoker du matos en plus type malle ou botte de foin . Il existe aussi une version avec rangements ++ : le Victorius . Il est chouette si t'as un peu de budget !

Effectivement , l'exterieur peut se ternir si le van n'est pas stocké a l'abris .

Mais sinon , c'est de la qualité , c'est bien conçu et les chevaux voyagent tres bien dedans .

Petit inconvénient de l'Oblic , il est plus lourd que les droits .Le mien fait 980 kg à vide et 2t6 en PTAC .
Ceci dit , si t'as la bonne voiture pour tracter , le confort en vaut largement la chandelle et en plus ils sont super stables sur la route ! Nous on tracte avec un Q7 ( Audi ) c'est top ! Top stabilité , top confort , top puissance .

Dernièrement on est parti au championnat de France au Mans avec , pour le gamin .
1 cheval , on a pu prendre tout le matos qu'on voulait (dont 3 velos, 1 botte de foin ...) , on etait tres à l'aise et l'ensemble a avalé les 1200kms d'autoroute aller retour avec une grande facilité !
Le van se securise facilement lorsqu'on le laisse en stationnement sur un parking grace a l'anti vol sur l'attache et la possibilité de mettre des cadenas sur toutes les portes .

Voila ce que je peux te dire de mon experience avec l'Oblic +2 de chez Fautras , que nous avons acheté d'occasion en 2016 et qui est de 2012 .

Le van a donc 10 ans et a part la peinture qui est ternie , pas d'autres soucis a signaler !

dolimos je confirme pour le Fautras Oblic +2, ma coach a ça et il est vraiment top, spacieux, lumineux et bien aéré. Les chevaux montent facilement dedans même sans pont. Mais effectivement beaucoup plus lourd...

Pour ma part j'ai acheté un CL Gold Aluline de 2017, vraiment top, facile à tracter, sécurisé. Aucun regret malgré les avis négatifs sur la marque, il vaut le coup. J'avais hésité avec le modèle Touring One mais c'est la sellerie qui a fait pencher la balance en faveur du Gold. Elle est grand et bien fichue. Petit bonus de Cheval Liberté, l'arrière s'ouvre autant en porte qu'en pont, bonheur !

En général les chevaux aiment beaucoup le sans pont de Fautras, parce que ça ne les tient pas à distance du van, ils peuvent mettre la tête dedans sans avoir à monter sur un pont. Et ça évite qu'ils fassent n'importe quoi sur le pont, qu'ils reculent de travers?

Je pense que Ifor et Faitras se valent, Cheval Lib il y a beaucoup de retour négatif, mon club en avait (un 4 places mais plutôt 3 chevaux ou 4 poneys) il est assez vieux une quinzaine d'années je dirais, ça ne vieilli pas bien
A voir pour les nouveaux modèles

Moi j'ai Ifor avec pont avant, j'aime bien mais niveau qualité je pense que c'est kif kif avec Fautras, par contre ce n'est pas du tout la même conception intérieur donc on aime l'un ou l'autre.
Mon van précédent je l'ai vendu il avait presque 30 ans j'avais refait le plancher bois mais sinon il était nickel
Mon actuel a 13 ans j'ai déjà changé des petites bricoles, des trucs qu'il n'y avait pas sur le vieux qui me semble plus costaud même si l'habitacle était moins pratique

Merci pour tous vos retours je pense du coup de us en plus au iforwilliam.
Le fautra ce qui chagrine mon mari c,est justement l,absence de pont pour notre vielle shetland pour qui la marche risque d,être haute...
Pas beaucoup de revendeur part chez nous il nous faudra aller au pour en voir ou bien attendre le salon d,Angers.