Achat van : quelle est la matière de ce plancher?

terre83

Je pense que c'était pour moi ;)

Pour le plancher alu, on peut voir que c'est souvent garanti 20 ans...
Mais il y a peut-être eu des améliorations, car mon mari a connu un cheval qui est passé au travers d'un plancher alu (y a un moment plus de 10 ans) => Couic le cheval

Mais c'est comme tout, il faut des contrôles.

Sur le principe c'est moins d'entretien et dur plus que le bois.

marj1981 Oui j'avais déjà entendu parler de soucis avec l'alu. Comme tu dis, c'est comme tout il faut bien contrôler pour ne pas prendre de risques. Perdre son cheval comme ça, quelle horreur..

Tu savais si le plancher était vieux ?

bojesse

Ce que vous dites, c'est qu'il n'est pas possible de faire un plancher en aluminium galvanisé car cela n'existe pas dans le civil c'est ça ?

Selon-vous, quel est le meilleur matériau pour le plancher d'un van ?

Par contre je n'ai pas compris le rapport avec le coût du VAN et le plancher aluminium ?

Bonsoir, oui c'est bien cela, sinon il faut contacter space X, thales, Safran ou elon musk et pour quelques centaines de millions de dollars cela devrais pouvoir se faire.

Le prix du Van ?

Tout est question de budget, combien voulez vous y mettre en fait?
Je ne suis pas sur que économiquement cela vaille le coup.
Ce n'est pas pour un usage professionnel intensif en milieu corrosif a priori.
Le nec plus ultra est l'acier inoxydable extrudé 316L.
Très utilisé en nautisme de luxe et en citernes LNG. Soudé par procédé TIG sous argon, c'est indestructible et particulièrement onéreux.

Les plancher en Nylon, notamment en Ertalon sont très bien, sauf en cas de gel et d'utilisation prolongée sous moins 10 degrés centigrades, retreinte et froid rendent le matériaux cassant. Environ 1500 euros hors pose.

L'aluminium bon marché se corrode avec l'urine et le sel, surtout si en contact de zinc, cela engendre une électrolyse, fatale. Il faut taper dans le panneau sandwich en alliage léger haut de gamme, c'est plus cher.
Certains refont les plancher avec des règles de maçon en alu du brico du coin. Chacun son truc.

Les constructeurs proposent des kit prêt a poser de réparation.

Quelle est la durée de service prévue de votre équipement ? Votre budget ? Présence de froid ou de chaleur extrême ? de sel marin, de sel gemme ?
Pour 10 ans de service, n'importe quel matériau homologué feras l'affaire.

Il y a des plancher a tous les prix. Ce qu'il faut c'est définir un cahier des charges. Il semblerais que le neuf n'en fasse pas partie, cela est peut être plus souhaitable.

Idéalement, j'aurai souhaité mettre maximum 1000€ TTC dans un nouveau plancher, mais a priori, cela n'est plus trop dans les prix du marché. Ce sera plus dans les 1500€ en fait. Le devis dont on m'a parlé s'élève à 1440€ TTC pour le changement complet du plancher (avec pose du caoutchouc et main d'oeuvre).
Sachant que j'ai les pneus à changer (bien 500€ je pense) et peut-être quelques pièces mécaniques (roulement ou autre, à voir lors de la révision). Electricité OK, coque impeccable (juste à nettoyer), système de freinage a priori OK. En option : quelques rafraichissement/aménagement à l'intérieur si je m'en sors pour pas plus de 2000€/2500€ pour la "remise en état" tout compris.

PS : usage 2 a 3 fois par mois. Petits trajets. Stockage à l'extérieur non abrité. Peu de gel en hiver, par contre grosses chaleurs en été. Pas de conduite sur route salée (pas de neige) mais je vais m'en servir pour aller à la plage (mais prévu de bien rincer dessus/dessous à chaque retour de plage par rapport au sel justement).
Utilisation pendant une 10aine d'année.

Avec le stockage a l’extérieur, et le budget, le plancher polypropylène 16mm PLEIN ( j’insiste, pas en alvéolaire) comme dans les Fautras, ce serais pas mal, coût matière dans les 800 TTC je penses. Insensible, eau, sel et acides.

Quand on démontes, c'est toujours plus cher que avant le démontage.( Vis qui casse dans le châssis, crique de fatigue, rouille...) Prévoir un budget extras.

terre83

Non je ne sais pas, mais on peut supposer que 'oui'.
Et si je ne dis pas de bêtise, peut-être un des premiers planchers alu? Donc on peut supposer qu'il y a eu de l'amélioration depuis :)

bojesse Je profite de votre connaissance : quelle est la différence entre un plancher polypropylène et polyéthylène ?

Bonsoir, je vous répondrais ultérieurement....

HO HO Hou hou

Sur 10 milles membres de CA il n'y a que nous deux qui trimballons des chevaux dans une remorque ?

Ou c'était interdit de répondre, la dame elle mange les gens ?




DISCLAIMER : C'est du sarcasme a deux balles hein , je vous aime

Oui j'aime me faire remarquer, je suis en manque d'attention...Je suis nul pour inventer des mythos, ma licorne est malade en plus...

Hello! Ça y est je viens de laisser mon van au " garage ". C'était bien du bois, qui d'ailleurs avait gondolé et pourri par endroit. Par contre la coque monobloc en polyester est impeccable.
Je le récupère d'ici 15 jours max comme neuf,avec du coup plancher alu.

Bonjour, la question a déjà été abordé mais je n’ai pas vraiment eu de réponses. J’aimerais savoir quel est type de plancher d’un van, un plancher dit en « résine » ou « composite » ça ressemble à de la fibre de verre c’est beige et surtout la durée de vie et si c’est un bon plancher ou non ?