Avis pour achat van cheval liberté

J’en ai un de 2017, acheté en 2022.
C’est un 2 places détaré, plancher alu.

J’ai littéralement traversé la France pour le ramener.
On a fait un sacré kilométrage déjà : majoritairement des sorties dans le département (2 à 3 fois par mois), et quelques fois dans l’année, des déplacements « loin » (jusqu’à 500km aller).

Côté positif :
- mon cheval voyage bien dedans (il ne veut jamais en descendre une fois installé).
- confortable à tracter
- le pont porte n’était pas voulu mais finalement c’est pratique.
- il dort dehors, et pour l’instant ça tient.

Côté négatif :
- je trouve les panneaux latéraux un peu fragiles (ils sont en bois). J’ai trimballé du bois de chauffage, on n’a pas été précautionneux en le chargeant et il y a quelques éclats dans le panneau avant. Je pense que d’autres marques auraient mieux tenu.

- la charnière de la porte de sellerie n’a pas supporté le « coffre » qu’il y avait, même si je n’y mettais pas ma selle. J’ai dû la réparer.

Je suis très contente de mon van. Il ne durera pas 30 ans sans un petit coup de jeune mais le rapport qualité - prix est très bon. Je l’avais payé moins de 5000€.
A ce prix j’avais en face des van de 15 ou 20 ans, sans autre garantie que « vous inquiétez pas, xxx c’est robuste ».

Si je change pour un 2 places non détaré maintenant que j’ai mon permis BE, je reprendrais bien le même, ou alors le Touring.

Ici on a le touring country depuis 1 an

Je n'ai pas encore fait des milliers de km avec car mon poulain n'a que 2 ans mais je le trouve très bien

Je suis partie seule avec faire 500km aller retour dans la journée, mon poulain a très bien voyagé, le van est stable, clair
La sellerie est grande

Pour ma part j'ai choisi d'avoir 2 grandes portes à l'arrière et donc une marche, et 4 fenêtres pour l'aération
Et sur la route je trouve ça rassurant car jamais il n'essaye de regarder derriere, jamais il n'a peur de ce qui arrive dans ses fesses

Après c'est mon premier van, mes premiers trajets atelés donc pas beaucoup de recul

Merci shiho et chloaie pour vos retours qui me rassurent.

Le Touring Country me fait rêver mais niveau budget ce n'est pas possible ?.

Si celui-ci peut me dépanner quelques années ça sera déjà bien.

Moi j'ai eu 2 Fautras (un Oblic et un Provan) parce que j'avais toujours entendu que c'était le top, donc naïvement je ne cherchais même pas d'autre marque.
Ma coach avait un Touring que je trouvais très bien: j'ai attendu quelques années pour avoir du recul vu qu'il vit dans les mêmes conditions que les miens (dort dehors) et elle en est toujours très contente

J'en étais à un stade avec mon Provan que certains de mes chevaux ne voulaient même plus monter dedans mais il était sombre, le système d'embarquement progressif créé une marche qui doit leur faire mal au dos pendant le transport (les chevaux ont la croupe plus basse que les épaules) et surtout il était très bruyant....
Nous nous sommes rendus compte cet hiver qu'une porte arrière claquait en continu et qu'il pleuvait par le plafond qui devenait du gruyère (un van de 9 ans...)

Bref, j'ai suivi mon instinct et nous sommes partis sur un Maxi 2 vu que mes chevaux embarquaient tous très bien dans mon ancien oblic. Gros changement avec le Cheval liberté: tous les chevaux ont bien voulu embarquer dedans dès le deuxième voyage un vrai plaisir!
Un van agréable à conduire, léger, lumineux, que l'on n'entend pas: ça fait 6 mois et nous ne regrettons pas du tout notre achat

ncaar merci pour ce retour rassurant.
J'avais également choisi d'opter pour un Ifor Williams ou un Fautras. Tout le monde ne voit que par deux marques mais niveau budget, on me proposait de trop vieux modèles (avant 2000).

Bon. Et bien merci à toutes les trois pour ses propos rassurants.

Bonjour,

J'ai un cheval liberté récent (2022? je sais plus) deux places détaré avec plancher alu.
Mis à part que pour sa longevité j'aurais du payer la gamme au dessus avec les parois alu (il dort dehors), il va très bien à ce jour. On a fait des km dans tous les sens, je l'ai loué... Il est pratique à tracter, à garer, lumineux et leger. J'ai les suspensions pullman dessus, ce qui je pense est top pour les poneys dedans.

Pour la sellerie, j'ai opté pour la fixation d'un caisson à l'avant, comme ca ca pèse pas sur la porte.

La seule chose que j'ai fait, j'ai changé la prise electrique, les contacteurs étaient pas fous dedans. Et j'ai une locataire qui a réussi a casse le cadre de la fenetre de toit je ne sais pas comment...

Avant j'avais un Ifor en 1,5 place, je l'adorais mais il était au moins aussi lourd que le CL!

Je n'ai pas lu toutes les réponses ! Mais mon revendeur de Bockmann en qui j'ai 100% confiance, a arrêté Bockmann pour vendre justement des Cheval Liberté. Il les garantit 7 ans (s'il fait l'entretien annuel), donc il m'a bien dit que s'il fait ce changement c'est qu'il a confiance dans la marque justement car sinon il coulerait sa boite!
L'année dernière il proposait les deux marques encore, les gens venaient pour le Bockmann plutôt, et il a vendu 63 CL, seulement 3 Bockmann.
Globalement la différence de prix était l'argument N1 ! Il me disait qu'effectivement, à gamme égale, Bockmann restait légérement mieux, mais ça fait plus de 2500€ d'écart donc ça ne vaut pas le coût !
Après il ne propose pas les parois bois chez CL car pour lui pas satisfaisant, il fait uniquement du tout alu (qui se retrouvait être au prix du bois de bockmann). Finalement, maintenant il a arrêté les Bockmann parce que avoir des vans en stock qu'il ne vend pas, cela n'a pas de sens.

Bref, si ce témoignage peut rassurer dans la qualité des nouveaux CL !
Par contre les retours sur les anciens ne me donnent pas envie d'en prendre un "vieux"... Je ne sais pas de quand date les changements sur la qualité, il faudrait se renseigner avant d'acheter.

J'ai mon Gold2 depuis 1 an, et tout simplement c'est le seul sur le marché qui regroupait tout mes critères dans un tarif raisonnable. J'ai acheté le mien 6600 euros l'an dernier, c'est un 2021 qui était en état neuf. Combien j'aurais payé chez fautras ou ifor pour toutes ses options ? surement le double.

- J'ai 4 fenêtres ouvrables (je vis dans le sud, j'ai tjr eu des ifor ou des fautras que j'appelle corbillard avec des fenêtres de la taille d'un livre de poche que tu ne peux pas ouvrir. A mon sens c'est indispensable quand il fait chaud et très pratique + les chevaux embarquent mieux dans le mien que dans les autres de manière général je pense grâce à ça).

- Pont / Porte : quand je reviens de rando sous la pluie et que ça peut glisser sur le pont hop je passe en porte.

- Amortisseurs Pullman : c'est simple je n'ai jamais eu un van dans lequel tu es si peu secoué à l'arrière. Aucune expérience négative sur tout les chevaux que j'ai transporté : ils remontent dedans sans hésiter ! (bon j'étais habitué aux marques plus haut de gamme mais sur des véhicules plus anciens aussi !)

-Sellerie : super trop pratique on est parti 1 semaine faire de la rando dans le Vercors à 2 chevaux avec toutes nos affaires dedans.

- Pièces qui coute pas cher : j'ai voulu installer une séparation de tête : 80 euros.

-Tout alu : il dort dehors et il n'a pas bougé. Juste le soleil crame le plastique qui tiens la bâche mais j'en ai commandé plusieurs d'avance ça coute 7 euros l'unité...

Bref pour ma part et pour mon budget, j'en suis enchantée, et pourtant j'avais conduit toutes les marques sauf des CL par le passé...

J'ai un CL touring de 2020. J'ai hesité longtemps entre un CL touring et un nouveau iford hbx. Bockman trop cher pour moi. Je voulais un truc lumineux!

J'ai pris le CL car en plus du prix: grande sellerie, pont-porte, sortie avant, parois de separation facile a enlever et bien cloisonnée, ... J'ai fait rajouté l'option aillion arriere car impossible pour mois que cela soit une bache. Deja ma jument aurait paniquée et de 2 je trouve cela dangereux!

Bon par contre clairement la qualité reflecte le prix. Je suis en bordure de marais maritime et il n'a pas l'air d'aimer cela. Cela dit les voitures aussi! Je dois graisser les joints sinon cela bloque. Les verrins se sont detachés, le phare arriere du milieu aussi. Et un anneau d'attache est rouillé.

Du coup je lui est acheté une bache CAPA! il devrait apprecier!