Pour ou contre la sellerie dans le van ?

michiwa J'ai un HB505 et je rêve d'une sellerie... en endurance on trimballe BEAUCOUP de matos c'est une horreur, la place de droite du van ET mon coffre sont pleins... et parfois même une partie de la banquette arrière, sachant qu'avec moi il faut emmener minimum 2 grooms... et encore je n'ai qu'un cheval à emmener !!

Donc je guette sans grand succès pour le moment une annonce d'une malle sur roue à mettre dans mon van

Je trouve que l'avantage de la malle sur roue c'est que c'est amovible, ca ne condamne pas le pont avant, on peut l'enlever quand le van sert de déménagement- déchetterie...

flakiss La malle IFOR semble vraiment rudimentaire comparée à celles de LA GEE...mais pas le même tarif.
Moi je me demande si il faut la sortir pour décharger à l'avant et aussi dans quelle mesure c'est maniable une fois chargé...y'a quand même une bonne marche pour monter dans le van

andiamo J'ai un pont avant gauche, mais oui tout le monde sort par le pont avant. Le cheval placé à gauche sort en premier, ensuite le bas-flanc est mobile et laisse la place au cheval chargé à droite de sortir !

En général quand ils commencent à emporter la sellerie en même temps qu'eux pour sortir c'est qu'ils y sont allés comme des bourrins et ils font gaffe pour les fois suivantes. Ou alors c'est qu'il est temps que je mette le panier de pâturage !

J'ai essayé de retrouver une photo d'un trajet de cet été, sauf gros gabarit il y a assez d'espace pour sortir :




flakiss Franchement c'est la vie la sellerie sur roues ! Après vu le tonneau qui me sert de fjord la selle est tellement large qu'elle ne rentre pas dans la sellerie donc j'ai encore ça en + et oui, quand je pars en rando avec un seul cheval le van est plein et quand je pars en concours avec les deux c'est la voiture qui est blindée !

Pour le coup je n'ai pas "choisi" ma sellerie roulante car je l'ai négociée avec l'achat du van. Il y a certainement des selleries mieux aménagées.

Je la charge et décharge sans la vider pour passer régulièrement le Kärcher dans le van et ça se manie vraiment sans problème même pour monter la marche du pont.

michiwa merci pour ton retour. Ca va peut être me décider à investir si on peut décharger en la laissant.. Bon après effectivement j'ai vraiment un bourrin qui par exemple a réussi à péter la barre de recul car il voulait sortir sans attendre que je l'enlève (raison pour laquelle je le sors devant) donc bon, je m'attends à toute éventualité

Ils sont pas attachés ?
Andiamo, on parle d’un van grande taille et avec des ponitos.

Ce qui n’est pas la majorité du genre.

liteulorce j’ai des welsh cob donc de grands poneys hors taille et un 2 places IFOR, un 506…donc je pense que la situation est assez proche de celle de michiwa

andiamo Comment ça il a pété la barre ? Genre l'attache ou la barre la barre ?


liteulorce J'ai arrêté d'attacher mes chevaux lors des trajets oui

Le HB506 est un van de taille standard, c'est le HB511 qui est un van grande taille. Et la jument de gauche dépasse le mètre 60, mais ravie qu'elle rentre dans la catégorie poney.

michiwa ah oui c’est comme la marmotte..
6 pouces ça permet de rendre un cheval de 1’60 à une taille poney dans un van !

À moins que ce ne soit d’être caché par les hauteurs de moumoute roses, qui ai gêné ma vue , my bad, je lui trouvais vraiment un côté fiord et poney : petite tête lourde encolure épaisse.. j’m’a trompé. Comme quoi ..

andiamo nickel si ça le fait pour toi!

liteulorce Le HB505 n'est plus en vente depuis belle lurette. Actuellement sont proposés à la vente : le 403 qui est un 1.5pl, le 506 qui est le 2pl standard et le 511 qui est le 2pl XL.

Mais t'inquiètes on a l'habitude que tu sois complètement perché à chacun de tes posts.


Voici une parfaite illustration de ma toute petite ponette de 161cm accompagnée de sa figurine Schleich de 127cm en pleine galopade tant il y a de place dans sa villa pour chevaux de trait sur roues :

Oui, voilà une meilleur image qui mets en valeur la taille de la malle et la largeur de tes chevaux,ce qui permet de bien mieux illustrer ton propos . (On remarque d'ailleur qu'avec la contre plongée de la premiere photo la grisette semblait la plus grande). Bravo donc pour cette derniere.

Et oui ,l'étalon de l"'ifor 2 places" reste bien le 505 tout comme la taille du classic pour le fautras. Y'a pas à tortiller. Après "perché", ça reste un terme gentiment péjoratif qui reflète l'individu qui l'emploie. Et même à plusieurs, c'est je crois un problème de génération de ne pas argumenter ou de débattre sur un sujet sans insulter l'autre. Ce n'est pas grave , ça ne fait que qualifier l'auteur des mots.

Dans l'absolue y'a bien des "types poney" et sur photo reconnaitre un F d'un D n'est simple qu'avec une bonne photo ou à minima la bonne échelle.

michiwa il a cassé net le crochet de la barre en reculant brutalement alors que je n'avais pas ouvert

andiamo Oh purée il n'y est pas allé de main morte ! Ca se change bien ou tu dois remplacer la barre au complet ?

J'ai un bockmann avec sellerie actuellement .
Je déteste .
Avant j'avais un Ifor avec une malle La Gée, c'était franchement plus pratique !

michiwa ça se change oui et ça coûte moins cher que la barre entière. Par contre il faut trouver un bricoleur car c est galère!!