Etriers antares ?

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Mlle_skellingto

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Etriers antares ?
Posté le 09/12/2009 à 22h35

Bonjour à tous !

J'ai vu sur le salon les étriers d'Antares, ceux-ci :

Cliquez pour voir l'image   

La description sur le site :

Etrier en aluminium. conçu et dessiné par DTA ( Design and technologie by Antares)
Plancher en aluminium antidérapant
monté sur un tout nouveau système, ayant la particularité d'absorber une partie des forces exercées sur la cheville.


Je me demande donc s'ils vont vraiment bien et s'ils valent le coup .

Je cherche une nouvelle partie qui allie confort et sécurité (je sais que c'est subjectif mais bon) ... J'avais repéré les sprenger mais le coté articulé tout le temps (surtout que je ne fais que du plat bof ...) .

J'aimerais donc vos avis !

Merci !

Razorblade

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Posté le 13/12/2009 à 02h30


jumpeuzz a écrit le 12/12/2009 à 23h43:
Au salon j'hésitais...

Étriers Soft up de Freejump ou les Antares ?

La vendeuse du stand Antares ne connaissait pas vraiment son produit et m'a dit qu'ils étaient vraiment efficaces après 15/20 min de monte (une fois que les rouleaux sous le plancher ont chauffé et son devenus souples).
Bref j'ai lâché l'affaire si à chaque fois on doit attendre pour que ces étriers soient efficaces...

Et je suis allée chez Freejump.


Si j'ai bien retenu ma leçon sur les propriétés de ces etriers, ils sont surtout et principalement efficaces sur les obstacles, et 15/20 min c'est pile le temps d'échauffement avant de passer donc pas vraiment une contrainte finalement.

Mais pourquoi tu as préférés les Freejump ? (qu'ont ils de plus que les Antares selon toi ?)

X-kiss-capi-x

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Posté le 13/12/2009 à 08h58

La différence entre ces étriers et les étriers en plastique à 5euros se sent vraiment même quand on ne fait pas de truc trés technique ? ça apporte vraiment quelque chose pour un parcours d'obstacle pas haut ( genre 90cm / 1m ) ?
ça vaut vraiment 150euro ou on paye juste le logo antares ( comme pour les tapis scapa ) ?

Valombre

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Posté le 13/12/2009 à 09h17

150€ tu payes l'aluminium, le travail de finition à la main et les 2 ans de développement.

Regardes un peu les prix des étriers aluminium, tu t'apercevras qu'ils sont dans la moyenne

Lola0216

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Posté le 13/12/2009 à 09h20


mika a écrit le 09/12/2009 à 22h46:
Valombre les a, et je crois qu'il en est très content. Tu pourras lui demander.

Il fait une conférence à 14h30 demain que je vais filmer sur :
- La fabrication des selles
- Une démo sur l'entretien des selles

Si tu veux, je demanderai à Antarès de nous présenter leurs nouveaux étriers


ça sa m'interesse Moi qui veux savoir comment entretenir une selle qui a dejà de l'age . :D

Hadley

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Posté le 13/12/2009 à 10h09


valombre a écrit le 13/12/2009 à 09h17:
150€ tu payes l'aluminium, le travail de finition à la main et les 2 ans de développement.

Regardes un peu les prix des étriers aluminium, tu t'apercevras qu'ils sont dans la moyenne


L'aluminium coute 6 euros du Kg, pour ce qui est du travail à la main, vu la forme je doute un peu, ce serait de la reprise d'usinage par CN je comprendrais mieux, en tous cas sur le produit final, ça ne changerai rien.

Quant à la recherche et développement, il s'agit d'un étrier ! Tu n'as quand même pas 10 ingénieurs qui ont travaillé là dessus pendant 2 ans ! lol

A contrario une jante alu en 17 pouces pour une voiture c'est 150 euros...

Donc à mon avis il y a une toute petite contradiction quand même !

Moi je pense qu'on paie plus la marque ! (je ne veux pas lancer un débat là dessus, c'est un constat, c'est tout ! ).

C'est un peut comme quand on achète une monture de lunettes : pourquoi des lunettes de soleil coutent 15 euros, alors que juste une monture (sans verres) chez l'opticien vaut 150 euros ?

Par contre, hormis ce soucis de prix, je suis intéressé par la connaissance du mécanisme de ces étriers, donc si quelqu'un (je pense à Valombre) peut m'en apprendre plus ?
Car en fait j'avais réalisé un projet d'étrier avec étude théorique, visant à absorber les sollicitations mécaniques de manière à soulager autant le cavalier que le dos du cheval.

Valombre

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Posté le 13/12/2009 à 11h16

Je ne parle pas du prix réel.

Je dis, que PAR RAPPORT à ce qui se vend sur le marché chez la concurrence, c'est dans la moyenne des prix !

Etrier aluminium tout con à plancher large chez K-VAL : 130 €
Le même chez Cavaleurope : 140 €
Et encore le même chez PADD : 140 €

Donc 150€ pour un étrier alu avec un système un peu plus complexe que juste un bloc d'alu, c'est dans la moyenne des prix du marché On ne paie pas particulièrement la marque, on paie le prix actuel du marché.

Que l'ensemble des étrier en aluminium soit trop chers, c'est un autre problème. Antarès, ils ont contenté de s'aligner

Concernant le mécanisme, l'étrier est en aluminium fondu puis fini à la main (comment dans le détails, je ne sais pas). Le plancher actuel est lui aussi en aluminium, et repose sur deux amortisseurs en élastomère, qui amortissent sans faire perdre en fixité. Je ne connais pas les chiffres d'amortissement de cet élastomère. L'étrier en lui même a été testé jusqu'à 600 kg de pression.

C'est un produit nouveau, je n'en connais pas encore dans le détails ses caractéristiques, on devrait faire une vidéo avec Max de chez Antarès pour présenter le produit, si on trouve le temps.

Hadley

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Posté le 13/12/2009 à 11h22


valombre a écrit le 13/12/2009 à 11h16:
Je ne parle pas du prix réel.

Je dis, que PAR RAPPORT à ce qui se vend sur le marché chez la concurrence, c'est dans la moyenne des prix !

Etrier aluminium tout con à plancher large chez K-VAL : 130 €
Le même chez Cavaleurope : 140 €
Et encore le même chez PADD : 140 €

Donc 150€ pour un étrier alu avec un système un peu plus complexe que juste un bloc d'alu, c'est dans la moyenne des prix du marché On ne paie pas particulièrement la marque, on paie le prix actuel du marché.

Que l'ensemble des étrier en aluminium soit trop chers, c'est un autre problème. Antarès, ils ont contenté de s'aligner

Concernant le mécanisme, l'étrier est en aluminium fondu puis fini à la main (comment dans le détails, je ne sais pas). Le plancher actuel est lui aussi en aluminium, et repose sur deux amortisseurs en élastomère, qui amortissent sans faire perdre en fixité. Je ne connais pas les chiffres d'amortissement de cet élastomère. L'étrier en lui même a été testé jusqu'à 600 kg de pression.

C'est un produit nouveau, je n'en connais pas encore dans le détails ses caractéristiques, on devrait faire une vidéo avec Max de chez Antarès pour présenter le produit, si on trouve le temps.


Oui, point de vue alignement sur les tarifs des concurrents, c'est vrai qu'il n'y a rien à dire ! Surtout que comme tu dis, les concurrents n'offrent rien si ce n'est qu' un simple étrier à la différence qu'il soit en alu... Donc à choisir il n'y a pas photo !


Le système repose donc sur des patins en élastomère pour amortir. Comme dans des semelles de chaussures de sport en fait ! Ca doit être plutôt efficace alors .

Au fait une question, tu bosses chez Antarès toi ?

Valombre

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Posté le 13/12/2009 à 11h24

Non (enfin, pas encore). Je fais pas mal de trucs avec eux, mais je suis toujours étudiant à la Sorbonne

Mlle_skellingto

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Posté le 13/12/2009 à 12h50

Bon, il faut vraiment que je réfléchisse à ma future paire !

Merci, pour ces quelques précisions .

Jumpeuzz

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Posté le 13/12/2009 à 23h49


Edité par jumpeuzz le 04-08-2011 à 16h21



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Posté le 14/12/2009 à 00h15

30 minutes ? C'est court quand même... c'est le temps de ma détente

Les étriers Antarès sont uniques, le concept étant assez nouveau.

Il sont un autre avantage, le plancher a été énormément étudié, sur l'antidérapant, et sur la forme : large, arrondi à l'avant, et surtout avec un bord qui redescend à l'arrière, ce qui évite d'exercicer la pression du bord de l'étrier sur la plante du pied !

Jumpeuzz

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Posté le 14/12/2009 à 10h38


Edité par jumpeuzz le 04-08-2011 à 16h22



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Posté le 14/12/2009 à 12h40


jumpeuzz a écrit le 14/12/2009 à 10h38:


Oui probablement, je ne remets pas en cause la technicité de ces étriers mais pour ma propre utilisation non.
Tu arrives à détendre 30 min en concours ? Généralement ils te laissent entrer 10 numéro avant toi donc ça fait très rarement 30 min (en tout cas chez moi c'est comme ça).

Et comme je bosse mon cheval en cours particulier, les cours durent plutôt 30min sauf si il y a vraiment un soucis à rectifier mais quand le cheval est très bien ça ne sert à rien d'en faire trop (tout dépend de ta méthode de travail).


La discussion sur le temps de travail est un autre sujet Intéressant en soi, mais autre.

Il en faut pour tous les goûts, de toutes façons

Jumpeuzz

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Posté le 14/12/2009 à 13h21


valombre a écrit le 14/12/2009 à 12h40:


La discussion sur le temps de travail est un autre sujet Intéressant en soi, mais autre.

Il en faut pour tous les goûts, de toutes façons


Exactement

Annaig

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Posté le 28/02/2010 à 16h56

Ce système d'étriers (le silicone qui joue un rôle d'absorbtion des chocs) peut être intéressant en équitation d'extérieur/trec, vu que perso je suis en selle et en effort sur 3 heures.....?
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