Recherche photos carrière copoplast.

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Palouse

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Posté le 24/08/2010 à 11h46

Bonjour à tous,

Nous avons pour projet à la pension de créer une carrière pour cet hiver.
Le gérant trouve le sable trop cher et voudrait se trourner sur un autre type de sol ... Sans chercher plus.
Une amie vient de me parler du site copoplast ... Quelqu'un le connait il ?
Il semble que le produit soit offert par la société, il suffit de payer le transport.
Je pense que ce type de sol est très souple donc super bien adapté ( et j'avais vu un reportage aux infos confirmant ).
Quelqu'un connait il le coût de ce type de carrière ?
Faut il dépolluer par la suite ?

Merci !!

Edité par palouse le 30-08-2010 à 10h12

Palouse

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Posté le 24/08/2010 à 13h39


gwladys a écrit le 24/08/2010 à 13h36:
j'ai fait une carriere avec des copaux plastique aussi moi

tu peux voir les photo sur mon poste construction de mon ecurie sa debute


Quel prix pour quelle superficie STP ?

Gwladys

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Posté le 24/08/2010 à 13h41

une carriere de 20x35

copaux plus transport 813 euros

Palouse

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Posté le 24/08/2010 à 13h42


gwladys a écrit le 24/08/2010 à 13h41:
une carriere de 20x35

copaux plus transport 813 euros


Wahouuu, c'est carrément abordable !!
Enila, tu as une idée de la superficie de celle de Marsillé ... Moi et les cotations ça fait 4 et pourtant c'est mon job

Gwladys

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Posté le 24/08/2010 à 13h47

la mienne





Enila

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Posté le 24/08/2010 à 13h51

glawdys ton post est très interressant et je te souhaite une bonne suite pour ton écurie!! et le macherfer que tu as mis dessous tu en as eu pour combien? ca se trouve ou? Tu pense qu'il est obligatoire de mettre du machefer ou sable sous le copeauplast?


Palouse à vue d'oeil je dirais 20x40 grosso modo!!! et chez moi 20x60!!

Palouse

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Posté le 24/08/2010 à 13h55

Merci Glawdis, par contre je ne peux pas voir ta photos à cause de mon par-feu.

Enila, ça me semble bien comme sol, pour moi ça peut largement le faire. Au pire, outre le sable, Jp à du résidu de bois que nous pourrions mélanger pour alourdir la matière ( bien que dit plus haut, on peut l'utiliser seul ).
Faudrait peut être faire une commande groupée, lol !!

Tidabeme

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Posté le 24/08/2010 à 14h42

500 euros par camion + remorque c'est pour le trajet Aubagne-Avignon, je dirais environ 50 km. Le prix n'a pas bougé en 2 ans car j'agrandis la carrière et viens de me faire livrer un nouveau camion. Le Copoplast en lui-même est gratuit.
Je n'ai rien mis en dessous, ça aurait sans doute été mieux de mettre du géotextile, mais c'est tout à fait praticable comme ça.
L'avantage c'est aussi qu'on a pas besoin d'arroser l'été

My-jerk

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Posté le 24/08/2010 à 14h54

Faites attention quand même quand vous achetez les matériaux bon marché pour vos carrières...

J'ai étudié tout un tas de possibilités pour avoir un sol correct à un prix raisonnable, et j'ai fait des recherches sur le caractère polluant des matériaux. Le machefer qu'on met en dessous du sable est une véritable calamité en matière d'écologie, c'est vraiment à proscrire.

Quant aux copeaux, il faut bien s'assurer qu'ils sont totalement débarassés de tous les résidus métalliques, sinon là aussi c'est pollution à gogo (il y a quelques années, j'ai monté sur ce type de sol, et il restait du métal, mes coudes s'en souviennent encore)

Le meilleur compromis que j'ai pu trouver, c'est de récuperer le textile des pneus usagés. Les boites recyclent le caoutchouc, mais toute la fibre tissus ne leur sert à rien. Il suffit donc de les contacter, on en a à moindre cout. Avec ça, même si vous avez un sable de qualité moyenne (donc moins cher) votre sol sera souple et stable. (c'est finalement le procédé employé pour les toubin clément, fibre+sable, mais en moins couteux)

Palouse

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Posté le 24/08/2010 à 15h00


tidabeme a écrit le 24/08/2010 à 14h42:
500 euros par camion + remorque c'est pour le trajet Aubagne-Avignon, je dirais environ 50 km. Le prix n'a pas bougé en 2 ans car j'agrandis la carrière et viens de me faire livrer un nouveau camion. Le Copoplast en lui-même est gratuit.
Je n'ai rien mis en dessous, ça aurait sans doute été mieux de mettre du géotextile, mais c'est tout à fait praticable comme ça.
L'avantage c'est aussi qu'on a pas besoin d'arroser l'été


Hummm, nous avons bien plus de 50km pour rejoindre notre région et à 500€ les 50km, j'ai un doute sur la gratuité du produit

Palouse

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Posté le 24/08/2010 à 15h04

My-jerk, sur leur site ils disent que le copoplast et trié et nettoyé de toutes impuretés
Pour le reste, le fait est que le gérant de la pension ne souhaite pas mettre une fortune dans la carrière, il trouve déjà que 1800€ de sable c'est trop cher donc nous devons ruser ... En ce moment, la carrière est en herbe et pratiquable mais l'hiver arrive aussi ...

Palouse

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Posté le 24/08/2010 à 15h04

Oups, doublon !

Edité par palouse le 24-08-2010 à 15h05



Alma

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Posté le 24/08/2010 à 15h12

Où était ma fille au pays de galles l'année dernière, la carrière était en écorces/gros copeaux de bois... ça ne gèle pas et c'est très souple et assez drainant...et de plus assez esthétique.... et ..... écolo....

par contre, j'arrive pas à trouver des sites qui parlent de ce revêtement....

Anemone47

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Posté le 24/08/2010 à 15h13

Le bois est organique ,donc forcément putrescible et non-durable , les carrières doivent être en matériau inerte .

Erell29

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Posté le 24/08/2010 à 15h18

Oui le mache fer est ce qu'il reste des usines d'incinérations ! A réellement éviter pour votre santé et ces de vos chevaux !!

Ils savent tellement plus quoi en faire, qu'ils en mettent partout, avant ct dans les jardins, sous les routes...etc

Si vous en êtes pas convaincus chercher sur internet !

Palouse

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Posté le 24/08/2010 à 15h18


anemone47 a écrit le 24/08/2010 à 15h13:
Le bois est organique ,donc forcément putrescible et non-durable , les carrières doivent être en matériau inerte .


Exact, c'est le problème et le comble chez nous !!
Il y a des tonnes de copeaux de bois et de sciure à la pension ( scierie juste à côté ) mais c'est trop putrescible pour l'utiliser.
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