Van bockmann ou Ifor ?

Tu comptais te pencher vers quel modèle? Neuf? D'occas?

D'habitude tu ne peux pas te tromper avec un Böckmann (sauf un vieux en bois pourri car pas entretenu), incassable et très bonne qualité!

wintershine a écrit le 25/11/2010 à 11h13: Tu comptais te pencher vers quel modèle? Neuf? D'occas? D'habitude tu ne peux pas te tromper avec un Böckmann (sauf un vieux en bois pourri car pas entretenu), incassable et très bonne qualité!

si possible neuf car vu le prix des occas ... autant acheter neuf

merci

Ces vans sont top, très bonne tenue de route, les chevaux sont bien dedans, très bonne qualité sur le long terme.

Ou sinon tu as aussi les thiel qui sont excellents

luludu74 a écrit le 25/11/2010 à 11h28: Ces vans sont top, très bonne tenue de route, les chevaux sont bien dedans, très bonne qualité sur le long terme. Ou sinon tu as aussi les thiel qui sont excellents

Merci c'est gentil

en principe y'a pas de problème pour les bockmann sinon je rejoins luludu74, thiel c'est top aussi mais c plus cher par contre

jazzye a écrit le 25/11/2010 à 12h53: en principe y'a pas de problème pour les bockmann sinon je rejoins luludu74, thiel c'est top aussi mais c plus cher par contre

question finance je vais m'arréter a Bockmann pour l'instant

Merci pour ta réponse

Sinon tu as aussi les HUMBAUR dans cette gamme de prix, j'en ai conduit à plusieurs reprises (absolument top!!!), et les chevaux voyagent très bien dedans.

wintershine a écrit le 25/11/2010 à 15h12: Sinon tu as aussi les HUMBAUR dans cette gamme de prix, j'en ai conduit à plusieurs reprises (absolument top!!!), et les chevaux voyagent très bien dedans.

jamais entendu parler de ceux la je vais voir sa alors
merci

Bockman c'est top mais lourd! Pour un une place et demi, il te faut le permis E ou alors une grosse voiture ou bien un poney!

Et attention car le premier modèle (bas de gamme actuel), il est plancher bois! donc à éviter (il faut compter 500€ de plus pour l'alu!)

Après avoir fait pas mal le tour des vans, j'ai choisi IFOR et c'est top!

stphe a écrit le 25/11/2010 à 17h57: Bockman c'est top mais lourd! Pour un une place et demi, il te faut le permis E ou alors une grosse voiture ou bien un poney! Et attention car le premier modèle (bas de gamme actuel), il est plancher bois! donc à éviter (il faut compter 500€ de plus pour l'alu!) Après avoir fait pas mal le tour des vans, j'ai choisi IFOR et c'est top!

Ils font plancher alu pour IFOR ?

Sa tiens bien la route IFOR ? c'est costaud ?

Ils ont les planchers alu en série depuis pas mal d'années!

Ca tient super bien la route, c'est un peu bruyant quand c'est vide surtout sur les anciens modèles!

Je trouve les nouveaux plus beaux et mieux finis (équipements) que les bockmann (les premiers prix car sinon ils sont chouettes!).

Oui c'est costaud c'est une marque reconnue et je pense que ça se revend mieux que bockmann en occas!

Merci je vais voir sa de plus près au salon alors mais fat déja que je vende le miens alors

Humbaur est une marque allemande comme Böckmann très connue.

bockman ou ifor je pense que à la revente c'est pareil, pour moi ce sont deux marques de niveau identique.

quand j'avais regardé toutes les marques pour l'achat du notre je n'avais pas remarqué que les bockmann étaient plus lourds que les ifor par exemple. mais j'ai un 4x4 alors peut etre que les poids ne m'ont pas choqué mais ceci étant j'ai une copine qui a un bockman 1 place et demie elle tracte sans soucis un cheval et elle a pas le permis E donc je pense que c'est possible.

je viens de voir sur un site le uno gp luxe de bockman fait à vide 650 kg, ca me semble pas très lourd
et le HB403 de ifor fait 600 kg (par contre c'est non équipé contrairement au bockmann)

pour comparer le mien fait 625 tout équipé

au final je n'ai pris ni l'un ni l'autre