Voiture + van

Visuel Champ Description
Champ A Numéro d'immatriculation
Champ A.1 Numéro d'immatriculation précédent du véhicule
Champ B Date de la première immatriculation du véhicule
Champ C.1 Nom, prénom et adresse dans l'Etat membre à la date de délivrance, du titulaire du certificat d'immatriculation
Champ C.3 Nom, prénom et adresse dans l'Etat membre à la date de délivrance, de la personne physique ou morale pouvant disposer du véhicule à un titre juridique autre que celui de propriétaire.
Champ C.4 a Mention précisant que le titulaire du certificat d'immatriculation est le propriétaire du véhicule
Champ C.4.1 Mention précisant le nombre de personnes titulaires du certificat d'immatriculation, dans le cas de multi-propriété
Champ D.1 Marque du véhicule
Champ D.2 Type, variante (si disponible), version (si disponible)
Champ D.3 Dénomination commerciale
Champ D.2.1 Code national d'identification du type
Champ E Numéro d'identification du véhicule
Champ F.1 Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocycles (en kg)
Champ F.2 Masse en charge maximale admissible en service (en kg): PTAC
Champ F.3 Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service (en kg)
Champ G Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1 (en kg)
Champ G.1 Poids à vide national
Champ H Période de validité, si elle n'est pas illimitée
Champ I Date de l'immatriculation à laquelle se réfère la carte grise
Champ I.1 Date de l'immatriculation à laquelle se réfère la précédente carte grise
Champ J Catégorie du véhicule (CE)
Champ J.1 Genre national
Champ J.2 Carrosserie (CE)
Champ J.3 Carrosserie (désignation nationale)
Champ K Numéro de réception par type
Champ P.1 Cylindrée (en cm3)
Champ P.2 Puissance nette maximale (en kW)
Champ P.3 Type de carburant ou source d'énergie
Champ P.6 Puissance administrative nationale

Visuel Champ Description
Champ Q Rapport puissance/masse en kW/kg (uniquement pour les motocycles)
Champ S.1 Nombre de places assises y compris celle du conducteur
Champ S.2 Nombre de places debout
Champ U.1 Niveau sonore à l'arrêt en dB(A)
Champ U.2 Vitesse du moteur (en min-1)
Champ V.7 CO2 (en gr/Km)
Champ V.9 Classe environnementale de réception CE
Champ X.1 Date du prochain contrôle technique à la date de délivrance de la carte grise
Champ Y.1 Montant de la taxe proportionnelle régionale en Euro
Champ Y.2 Montant de la taxe additionnelle parafiscale en Euro
Champ Y.3 Montant de la taxe additionnelle CO2 ou montant de l'écotaxe en euros
Champ Y.4 Montant de la taxe pour gestion du certificat d'immatriculation en euros
Champ Y.5 Montant de la redevance pour acheminement du certificat d'immatriculation en euros
Champ Y.6 Montant total de la taxe à acquitter en Euro
Champ Z.1 Mentions spécifiques
Champ Z.2
> Champ Z.3
Champ Z.4

Si F 1/2/3 est la masse maxi du véhicule
G est celle maxi AVEC attelage !!!!!!!!
Donc cette voiture ne peut tracter plus de 1115kg !!!
Soit 3030kg - 1915kg !
Et se quel que soit le permis ....
LE CONSTRUCTEUR INTERDIT PLUS CAR LA VOITURE N EST PAS FAITE POUR CA !!!!

Cyriaque : il faut se calmer ! J'ai juste dit que je ne comprenais pas ! J'ai dit "Eclairez moi" , ca ne veut pas dire "tu as tord" tout le monde n'a pas la science infuse !!
Mais faut prendre ses gouttes la !

Et fais attention avec toutes les fraudes, c'est dangereux de mettre sa carte grise sur le net ! Après je te dis ca pour pas que tu te fasses usurper ta plaque et tes papiers j'en ai déjà fais les frais ! ET c'est une vrai merde pour prouver que c'est pas toi qui a fait des connerie l'autre voiture!
Après c'est juste un conseil je ne veux pas me faire agresser !

laure13720 a écrit le 17/01/2011 à 17h55: Cyriaque : il faut se calmer ! J'ai juste dit que je ne comprenais pas ! J'ai dit "Eclairez moi" , ca ne veut pas dire "tu as tord" tout le monde n'a pas la science infuse !! Mais faut prendre ses gouttes la ! Et fais attention avec toutes les fraudes, c'est dangereux de mettre sa carte grise sur le net ! Après je te dis ca pour pas que tu te fasses usurper ta plaque et tes papiers j'en ai déjà fais les frais ! ET c'est une vrai merde pour prouver que c'est pas toi qui a fait des connerie l'autre voiture! Après c'est juste un conseil je ne veux pas me faire agresser !

Toujours pour ceux qui savent lire il est écrit SPECIMEN !
C est une carte grise mise sur le site de "Gouv" pour expliquer a ceux qui ne comprennent pas qu’on ne peut tirer une remorque de 3000kg avec une Clio !!!!!


Ps) j en ai juste mare de répété 100 fois la meme chose sur se type de poste ou on pose toujours les mêmes questions …..

Et ben tu dis juste : j'ai déjà tout expliqué sur autre forum, c'est pas la peine de s'exciter !
Bref sur ce je me barre !

laure13720 a écrit le 17/01/2011 à 18h42: Et ben tu dis juste : j'ai déjà tout expliqué sur autre forum, c'est pas la peine de s'exciter ! Bref sur ce je me barre !

Non pas sur un autre "forum" (car c est sur CA !)
Mais sur d autres postes ...
Il est dis avant de posté "de faire une recherche pour trouvé les poste équivalant" se qui n ai bien sur jamais fait ....


Et tu prends des textes pour appuyé tes dire « en gros vous racontez n importe quoi c est pas écrit !! »
Et en gras s il vous plais !
Lol
Donc j explique mais un peux agacer !!!!

laure13720 a écrit le 17/01/2011 à 14h36: "Principe Le permis B est le permis qui permet de conduire les voitures et qui est nécessaire pour acquérir éventuellement d'autres permis tels que les permis "poids lourds" des catégories C, D et E. Véhicules pouvant être conduits avec le permis B Le permis B permet la conduite : - des véhicules dont le PTAC (poids total autorisé en charge) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et pouvant être affecté au transport des personnes ou des marchandises, des véhicules pouvant comporter 9 places assises maximum (siège du conducteur compris). Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque : - dont le PTAC est inférieur ou égal à 750 kilogrammes, - dont le PTAC est supérieur à 750 kilogrammes à condition qu'il soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur, et que la somme des PTAC de l'ensemble soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes. Si ces PTAC sont dépassés, un permis E(B) doit être obtenu. " Source : service public-vos droits.gouv... Je ne vois pas où c'est marqué la limite de poids pour le permis E(B). Eclairez moi ! Pour le permis B ok , mais le EB je vois pas ? :)

Sur les autres forums ils parlent tous de la législation 3,5t, j'avais même demandé comment on pouvais savoir le max qu'un véhicule pouvais tracter : Et jamais personne ne m'a parlé des limites contructeurs affichées sur la carte grise... Les passages surlignés en gras c'était pour dire : " au vu de ce qu'il y a marqué, comment on peut dire que c'est pas possible pour un véhicule de rouler ou pas ? " Ce n'était pas une agression, j'essayais juste de comprendre ! Comme j'ai posté sur un autre forum, j'ai voulu connaître la limite max et ce qu'on m'a juste dit c'était le permis B/EB ! C'est pour ça que j'ai marqué "Eclairez moi !" et si le smiley " :)" est considéré comme agresif je m'en excuse !

laure13720 a écrit le 17/01/2011 à 19h03: Sur les autres forums ils parlent tous de la législation 3,5t, j'avais même demandé comment on pouvais savoir le max qu'un véhicule pouvais tracter : Et jamais personne ne m'a parlé des limites contructeurs affichées sur la carte grise... Les passages surlignés en gras c'était pour dire : " au vu de ce qu'il y a marqué, comment on peut dire que c'est pas possible pour un véhicule de rouler ou pas ? " Ce n'était pas une agression, j'essayais juste de comprendre ! Comme j'ai posté sur un autre forum, j'ai voulu connaître la limite max et ce qu'on m'a juste dit c'était le permis B/EB ! C'est pour ça que j'ai marqué "Eclairez moi !" et si le smiley " :)" est considéré comme agresif je m'en excuse !

De rien,
Je m excuse aussi d etres a fleure de peau ces temps ci pour certaines raisons bien lourde et personnelle que certains formeurs connaissent ....

J espère t avoir éclairé sur se que tu voulais savoir ....

C'est pas grave on est tous à cran... Ils y a pas mal de décès en ce moment en plus, qui touchent bcp de forummeurs...
Ben merci à toi car mtn je sais que j'ai de la marge pour tracter !

Bonjour, Domipac19,

Pour ton info mes voitures n'avaient pas l'attelage a la base.
Je les ai fait posé chez peugeot, citroen et chevrolet (opel). Et ils sont adaptés pour mon van sinon je ne les auraient pas fait posé.
Je me suis déja fais arreter a plusieurs reprise, passer sur des ponds bascule et on ne m'a jamais rien dis (sauf un soucis d'éclairage de plaque).
J'ai beaucoup d'amis amateur et pro dont un gendarme qui tractent avec ce genre de véhicule et sa ne pose pas de soucis.
Si l'attelage est adapté a supporter un certain poids il faut le respecter. mais tous les attelages ne tractent pas le meme poids. example tous bete: attelage fixe et amovible. Et en générale pour s'assurer les assurances regardent les cartes grises par rapport aux véhicules.

Enfin moi toujours j'ai pas de soucis.
Faut pas s'énerver c'était juste une info a la base.

wintershine a écrit le 16/01/2011 à 22h12: N'importe quoi, il y a plein de berlines qui peuvent tracter.

Légalement? J'ai pas trouvé de berlines qui pouvaient tirer 2T en respectant le PTRA indiqué! Mais je veux bien des exemples car je suis en recherche et du coup je pars sur un utilitaire!

Euh...moi, je ne me suis pas énervée, je t'ai juste posé une question. Disons que ça m'interpelle, une voiture qui, légalement, selon sa carte grise, est autorisée à tracter 1500kg, normalement, est en infraction si elle tracte un véhicule de 2000kg de ptac. Après, si ton ami gendarme te dit que c'est bon, ben c'est bon alors.

wintershine a écrit le 16/01/2011 à 10h29: Regarde la carte grise, le poids total maximal pour tracter est indiqué. Faut pas oublier que ce n'est pas une question de "est-ce que telle et telle voiture peut tracter un van 2 places", mais: quel poids il y aura sur le van (poids des chevaux?), car c'est ça, le poids total qu'il faut compter, van avec la charge. Et puis la voiture doit également être capable de freiner tout ça... de garder le van stable... et de survivre une montée ou un stop imprévu en terrain difficile... Pour ne pas parler du chauffeur qui doit à 1000% savoir ce qu'il fait...

+ 1

Petit rappel: poids du véhicule chargé + poids total du van ( chevaux compris) = poids total autorisé par la carte grise.

Donc je pense a priori que c'est trop juste pour une C5.
C'est peut-être jouable pour un monoplace?

en berline il n'y a que le sgrosses voitures genre grosse mercedes qui tractent légalement un deux places.


pour ne revenir à la c5, mon père en a une alors c'est certains que pour un deux places c'est non. oui pour du 1,5 !

haxane a écrit le 18/01/2011 à 20h42: en berline il n'y a que le sgrosses voitures genre grosse mercedes qui tractent légalement un deux places. pour ne revenir à la c5, mon père en a une alors c'est certains que pour un deux places c'est non. oui pour du 1,5 !

Mais là c'est hors budget, autant prendre un 4x4!!!

stphe a écrit le 18/01/2011 à 20h47: Mais là c'est hors budget, autant prendre un 4x4!!!

oui ça je suis entièrement d'accord ;)

ou alors voir si on a réellement l'utilité d'avoir un van deux places ^^