Avis bétaillère

C'est un poids-lourd ou un VL? Si c'est un PL, ça va, si c'est un VL, ça peut-être bcp mais tout dépend de l'entretien fait dessus et de la fréquence à laquelle tu vas t'en servir.

Oups j'avais oublié sa. Donc c'est un Vl, apparemment il y aurais les pneus a faire, puis c'est un véhicules qui vient de la cote donc un peu de corrosion due au sel.
Pour se qui est de l'utilisation, c'est pour ma petite jument et un shet, c'est simplement pour des petites distance, (Grand grand maximum 2 heures de routes) et surtout en cas d'urgence veto, car habitant un peu loin de la ville, toujours dépendre des gens pour leur emprunté leurs matos, c'est vraiment pas confortable.

Y'en avais plus cher y'a 2 ans un mercedes à 550 000 km si mes souvenir sont bons

440000kms, ce n'est pas énorme si l'entretien à été fait correctement.
en général, le mercedes est costaud !
après, il faut voir tout en détails, surtout le chassis et le plancher
que dit le contrôle technique ?

Oui voit au niveau du contrôle technique, du plancher (solide, pas glissant...) fait attention que rien ne soit dangereux pour tes loulous et,au pire,il y a des entreprises qui rénovent les camions, bétaillères etc... j'ai une adresse si tu veux...
400 000 KM ça va, surtout si tu n'utilise pas souvent ou que pour des petits trajets...C'est pas comme si tu montais ton entreprise de transport! mdr
Mais t'as bien raison de pas dépendre tout le temps des autres, en cas d'urgence véto, eu moins t'as pas a attendre,tu as ton camion sous la main

Merci pour vos réponse

Alors pour le châssis et le plancher je m'inquiète un peu vu que c'est un véhicule qui roule à la mer du coup à mon avis il doit y avoir de la corrosion due au sel.
Pour le moment pas de contrôle technique, il me le propose sans à 2500 euro, et avec à 3000 euro.
J'ai pas encore vu la bête^^ je compte me déplacer avec quelqu'un de ma famille qui est mécano pour ne pas me tromper, mais vue que c'est un peu loin j'assure mes arrières pour ne pas faire n'importe quoi..

Merci pour les conseil, je serais un peu mieux quoi regarder, j'y ai penser, mais mes parents me parle surtout du moteur tous sa. Bref.
Merci pour l'adresse si j'ai besoin je te dirai sa par MP
Oui mdr c'est pas pour monter mon entreprise^^ pour filer un coups de main pourquoi pas, mais on verra en temps voulu
J'ai vécu des "petites" urgences, avec un van à disposition, mais sans voiture équipé pour tracter, alors bon...
Et vue que j'habite au fin fond des Cevennes...

En plus si un mécano va le voir avec toi c'est génial! Le moteur est important aussi mais pas la peine d'acheter une bétaillère avec un bon moteur et un plancher tout pourris! Bonne visite! et c'est peut être mieux de faire un contrôle technique, histoire de pas avoir de surprises!

C'est vrai que c'est pas mal Je suis bien d'accord avec toi! C'est vrai que le contrôle c'est important, je verrai sa avec lui!
En tout cas merci d'avoir pris le temps de répondre

Vérifie bien le châssis aussi. Le mien se coupait en deux au 2ème CT, c'est à dire deux ans après achat. Ce n'est pas venu du jour au lendemain alors regarde bien.

Okay Merci

Je pense aller le voir demain, mais la personne avec qui j'y vais, qui est mécano, me m'est en garde quant aux pièces détachés, car si besoin suite à l'achat, on devra certainement acheté du neuf, car à la casse c'est pas sur qu'il y en est...
Sa se trouve facilement les pièces détachés?

Tout dépend de quelle année est ton avion mais en principe, on trouve.

1984, sa commence à faire

Essaie déjà de regarder sur le net si tu trouve des pièces pour le modèle et l'année, ça te donnera une idée. Ca doit bien se trouver sinon, comment feraient les collectionneurs qui retapent de vieilles bagnoles?

C'est sur. J'ai essayer de chercher seulement je connait seulement la marque, donc c'est comme si je chercher dans le vide..

A oui, vu comme ça. Mais sinon, vois si déjà tu peux trouver des pièces de l'année, tu mets un modèle bidon, tu verras bien. Tu regardes dans fourgon ou utilitaire.