Retaper de vieux cuirs

Déjà un bon coup de savon sur le cuir et de l'huile

Par contre si le cuir est craqué c'est foutu.

Pour l'acier je ne sais pas.

alice2208 a écrit le 13/02/2011 à 22h35: Déjà un bon coup de savon sur le cuir et de l'huile Par contre si le cuir est craqué c'est foutu. Pour l'acier je ne sais pas.

voila savon graisse et tout les nettoyants et je crois que le citron marche sur l'acier!

Alors pour le cuir moisi j'ai lu quelque part qu'il fallait nettoyer avec un linge imbibé d'essence de térébenthine. Je suppose que si ça marche, après tu fais un nettoyage à fond et tu nourris. Pour nettoyer en profondeur tu as un produit très bien pour le cuir, le nettoyant Belloir.

Pour la rouille, tu peux faire tremper une nuit dans un mélange de vinaigre blanc et gros sel ; ça irait pour les étriers mais pour les boucleries ça va pas être possible donc à mon avis t'es bonne pour décaper en ponçant avec du papier sablé. Puis peut-être finir en frottant au mélange vinaigre et sel.

Si le cuir a moisi c'est qu'il n'a pas sèché,c'est déjà une bonne chose

Il faut d'abord bien nettoyer au savon glyceriné et a la brosse.Pendant le sèchage,il faut alterner des couches fines d'huile et de beaume.

Pour les étriers,un papier de verre très fin imbibé de lustrant enlèvera la rouille sans abimer la feuille chromée...Au pire,une éponge a gratter peux faire l'affaire aux endroits peu atteints.

Si le cuir est moisi, ce n'est ABSOLUMENT PAS GRAVE, comme il a été dit plus haut c'est même bon signe ce que veut dire que le cuir n'a pas séché (c'est l'humidité dégagée du cuir qui moisie mais cela reste en surface uniquement).
Pas besoin de térébenthine pour nettoyer la moisissure, juste un bon coup de savon glicériné.
Ensuite, si tes cuirs paraissent vraiment sec, il faut leur refaire une santé avec de l'huile de pied de boeuf.

Soit plusieurs couches au pinceau jusqu'à ce qu'il ai fini de boire, ou bien une nuit trempé dans un bac plein d'huile de pied de boeuf. (ça vaut pas pour la selle hein!)

Sinon pour les aciers comme les étriers, à mon avis, il n'y a difficilement moyen de faire sauter les points de rouille.
Tu peux au moins changer ça contre du neuf, ou bien tu les gardes tel quel après un petit coup au papier à poncer (mais la rouille reviendra toujours de toute façon).
Les boucleries de ton caveçon ont l'air d'être en laiton.
Un petit coup de rénov'cuivres liquide (en grande surface rayon ménager), avec du sopalin, que tu salira de partout petit à petit car la réaction du produit sur le laiton va noircir ton sopalin (prévoit quelques feuilles quoi!).
Pas besoin de mettre beaucoup de produit, car si ça dépasse sur tes cuirs ça ne va pas les abîmer, mais ça va laisser des traces et couler dans les coutures sans que tu puisses récupérer ça. Donc pour les boucleries, la minutie est de rigueur.
Je vois comme des rivets rouillés à plusieurs endroit du caveçon. Rien de magique pour cela:
essaye de frotter le surplus de rouille à la brosse métal (il en existe des toutes petites comme des brosses à dent)
puis au magasin de bricolage, un produit noir anti-rouille, son nom c'est "Framéto" (rayon peinture). Ce n'est pas de la peinture, c'est plus liquide. Mais à l'aide d'un pinceau d'écolier, tu peux à la fois traiter la rouille et la cacher en appliquant délicatement ça sur les points (rivets+ rondelle, non??) rouillés du caveçon.

Pour les étrivères va y molo, ne les rends pas trop trop souples à coup de couches d'huiles, elles pourraient craquer (de souplesse, oui j'ai connu ça et je pèse moins de 50 kilos!!)

Dès que je remets la main dessus, je te poste une photo d'une vieille selle stock, qui a trainé 10 ans dans la grange de mes parents... elle était MOISIE de chez moisi.... elle puait, je croyais qu'elle n'allait jamais retrouver une 2ème jeunesse... la photo parlera d'elle même.

Un petit tuyau pour éliminer l'odeur tenace de moisi:
Même si je préfère largement la graisse SAPO pour les cuirs,
décat' vend une graisse qui sent l'amande.
Après quelques couches, les odeurs de moisi ont disparu.

Voilà la selle stock toute moisie de partout qui a trainé 10 ans chez mes parents:

le siège a été un peu dépigmenté avec le temps, mais ce n'est pas choquant.

Boucleries laiton refaites à neuf avec le produit dont je te parlais:


Par contre le laiton s'oxydera toujours, alors ça peut être joli quand ça terni, mais juste pour info, elles ne resteront pas éternellement brillantes.
Donc à toi de voir si tu veux les entretenir de temps en temps ou pas. Voilou!
Bon nettoyage!!