Parlons un peu trec

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Kiiwii

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Parlons un peu trec
Posté le 23/02/2011 à 15h19
Bonjour aux TREC-addict et à ceux qui vont le devenir !

Je vous propose de poster vos photos, vos équipes, vos entraînements et vos concours !!

Je commence : l'équipe de mon centre équestre : Les Treckistadors je vous invite à aller faire un tour sur le site qui est vraiment bien fait !

Mais, qu'est-ce que c'est le TREC ?
Les différentes épreuves :
Le contrôle de l’équipement aura lieu avant l’entrée en salle des cartes. Tout concurrent ne pouvant
présenter son matériel ne sera pas autorisé à entrer en salle des cartes.
- le POR (Parcours d'Orientation et de Régularité) sur 3oo en équipe : cela commence par le passage à la salle des cartes (15min) où il faut recopier le plus précisément possible le tracé puisqu'il faudra ensuite l'effectuer en selle en passant les postes de contrôle et les balises. Il faut ensuite se mettre très rapidement en selle puisque le chrono démarre à la fin des 15min !
- Les Allures : épreuve en carrière ou dans un couloir pour évaluer la capacité du cavalier à demander des changements d'allures au cheval.
-Le PTV (Parcours en Terrain Varié) : il y a une dizaine de difficultés à franchir en main ou en selle (10 en poney, 12 en club 1, 14 en club élite, 16 au dessus). Les difficultés sont sautantes et à franchir calmement. Cela a pour but de vérifier que le cheval est bien respectueux.
Les difficultés du PTV au niveau Club :
M : en main S : en selle
-Barrière (corde, passage à niveau) (S)
-bordure maraîchère (MS)
-branches basses (MS)
-chapeau de gendarme (S)
-contre-bas et contre-haut (MS)
-doline (S)
-fossé (S)
-gué (S)
-haie vive (S)
-immobilité (MS)
-maniabilité (MS)
-montoir à gauche ou à droite
-passerelle (MS)
-plan ascendant ou descendant (MS)
-ruelle en L (S)
-ruelle en Z (S)
-slalom (S)
-trèfle (S)
-tronc (MS)

à d'autres niveaux, de nouvelles difficultés apparaissent.

Le Matériel :
-Trousse à Pharmacie complète dans un contenant adapté
compresses stériles (mini 6)
bande adhésive élastique (largeur 1ocm)
ciseaux à bouts ronds
solution désinfectante ou antiseptique.

-Tout cavalier doit posséder :
papiers d'identité
livret SIRE de l'équidé
vaccins à jour
licence fédérale
licol et longe
-Liste de Sécurité
gilet jaune
+ équipement complémentaire en cas de TREC nocturne

Mais on peut aussi prévoir :
-pour le POR
tapis à poches
gilet sans manches avec plein de poches
porte carte
boussole
montre
trousse (stylo rouge, réglette, stylo, crayon de papier)
barres de céréales
bouteilles d'eau ou gourde
-pour le PTV
tapis
cravache
gilet de cross et bombe/casque (OBLIGATOIRES !)
-pour les allures, un stick de dressage est autorisé

et surtout : une tenue de rechange complète y compris culotte et tout le tralala !! parce que si jamais il pleut (ce qui arrive !) et bien il ne faut pas tomber malade ou avoir froid.


Voila, je pense que j'ai un peu fait le tour, si vous voulez rajouter des choses dites-le moi !

Édité par kiiwii le 03-10-2017 à 22h06

Tidesigual

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Posté le 12/05/2017 à 11h51
Bonjour à tous,

J'ai une question sans doute idiote mais bon ...
Je prépare mon premier TREC dans 15 jours. Je viens seulement de découvrir la discipline en vrai lol et je cherche encore beaucoup d'infos ...

Je voulais m'exercer à tracer des parcours sur une carte IGN puis me servir des outils (boussole, curvimètre) voir étalonner mon cheval parce que je suis pas très douée pour deviner les distances ...

bref je vais sur Géoportail pour sortir une carte de l'écurie et partir de là... mais je me rends compte que l'échelle indiquée n'est pas bonne .... J'ai demandé 1:25 000 ( Ce qui correspond à nos curvi donc 1cm=250 M ou 4 cm=1km)
sauf que à l'échelle 1:25000 sur geoportail je me retrouve avec 3cm=500 m donc tout est faux ...
Il faut que je lui demande l'échelle 1:40000 pour avoir la bonne donnée ....

C'est moi ou il y a un soucis quelque part ?
merci à vous


Elodu25

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Posté le 12/05/2017 à 12h34
tidesigual il faut modifier l'échelle et surtour faire attention quand on imprime ! Deja il faut aller dans carte topographique il me semble sinon c'est pas possible de changer l'échelle il me semble (fin on peut mais en tombe jamais sur du 1:25000


Tidesigual

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Posté le 12/05/2017 à 12h42
elodu25 j ai changé l'échelle manuellement mais elle n est pas bonne...ils me donnent 3cm pour 500 m et a l impression pareil j ai beau modifier ça sort pas juste....un problème de résolution ?


Tyna

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Posté le 12/05/2017 à 15h01
Tidesigual : normalement si tu mets manuellement "25000", puis que tu tapes sur Entrée, l'échelle devrait être bonne à l'écran !
Ensuite, pour imprimer, faire attention à plusieurs choses :
- ne pas toucher à la molette de la souris, qui sert aussi à zoomer/dézoomer !
- ne pas avoir d'options d'impression du style "ajuster la taille" ou qui modifie l'échelle...

Sinon un site que je trouve beaucoup plus simple pour imprimer des cartes avec fond ign : http://jgn.superheros.fr/fr/

Vraiment super facile à utiliser :
1) tout en haut, taper la localité qui vous intéresse dans la zone de recherche
2) choisir l'échelle
3) déplacer le rectangle bleu (clic gauche et tenir appuyé en déplaçant) sur la zone exacte qui vous intéresse
4) éventuellement choisir le format de papier si vous voulez autre chose que du A4
5) choisir le format portrait ou paysage qui convient le mieux
6) cliquer sur "zoomer sur la sélection" pour bien vérifier que tout ce qui vous intéresse est bien dans la zone à imprimer
7) au besoin, re-déplacer un peu le rectangle bleu pour bien tout cibler
8) cliquer sur le gros bouton bleu "Aperçu avant impression"
et hop, vous aurez vous carte, plus qu'à faire "Fichier > Imprimer" ! C'est direct à la bonne échelle, bien cadré...


Aurelie20

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Posté le 13/05/2017 à 14h45
J'ai l'impression qu'il y a du monde du Forum qui vont faire Bonnelles dimanche


Briser

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Posté le 13/05/2017 à 16h27
aurelie20 Je pense que ce n'est pas qu'une impression


Amafli

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Posté le 13/05/2017 à 20h07
Hello les TRECistes !
Petite question (et oui encore... XD), concernant le calcul des azimuts...
C'est simple, je suis en concours le 25 mai en Club Elite et il va sans doute y avoir des azimuts mais je ne sais pas du tout les calculer...
Par exemple, s'il y a marqué : 250 mètres, azimuts 60°. Comment je fais avec ma boussole pour calculer le 60° ?
Merci de vos réponses :)


Tyna

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Posté le 13/05/2017 à 20h19
amafli C'est vraiment tout simple !
Tu tournes le cadran mobile de ta boussole, celui avec les chiffres, de manière à ce que le repère soit sur 60°, puis tu mets bien ta boussole à plat, et tu la pivotes jusqu'à ce que la flèche rouge qui indique le nord soit superposée avec le repère rouge dessiné au fond du cadran. Plus qu'à suivre la grande direction indiquée par la plaquette de la boussole !

Mais je ne sais pas si c'est clair en texte... J'essaye de te trouver des images pour illustrer, ce sera plus parlant.


Tyna

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Posté le 13/05/2017 à 20h29
Voilà, j'ai trouvé une image parfaite (issue du site altituderando.com, pour le copyright) :


Là le cadran mobile a été tourné de manière à ce que le chiffre 119 soit en face de la flèche de direction, pour prendre un azimut de 119°.
Il ne reste plus qu'à faire tourner toute la boussole (bien à plat dans ta main) pour que l'aiguille magnétique soit pile au-dessus de la flèche du cadran, puis à avancer dans la direction indiquée par la grande flèche de direction.


Amafli

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Posté le 13/05/2017 à 20h54
tyna

Super tes explications !!!!! Je pense que j'ai compris, je vais aller m'entrainer à pied avant le concours pour être sûre ;)
Merci beaucoup !


Tyna

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Posté le 14/05/2017 à 08h03

amafli a écrit le 13/05/2017 à 20h54:
Merci beaucoup !

De rien ! Tu nous diras si tu as réussi à pied !


Hopane

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Posté le 15/05/2017 à 08h45
Hier j'ai fait le pire TREC que j'ai jamais vu, d'ailleurs je ne sais pas si j'en referais un jour tellement ça m'a dégoutée!

La carte du POR n'était pas du tout à jour, on était au milieu des sapins avec aucun repère (en vrai il y avait la nouvelle ligne TGV et surtout une ligne haute tension qu'il fallait suivre un long moment, aucun des 2 n'était sur la carte...)
A un moment il fallait aller chercher une balise un peu éloignée du tracé, il fallait passer au milieu d'un marécage, les chevaux s'enfonçaient jusqu'aux genoux, il y en a même un qui s'est enfoncé jusqu'à mi-cuisse!!

Je suis restée 3h30 à cheval pour faire 10km...
Ma jument était crevée, on n'en pouvait plus, mais quand on ne connait pas du tout le coin on ne peut pas rentrer facilement, bien obligé de continuer


Handa

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Posté le 15/05/2017 à 09h33
hopane
c'est vraiment pas cool, et carrément dangereux pour le marécage !

l'année dernière j'étais partie avec 2 copines de l'écurie, c'était leur premier TREC et le POR les a dégoûté du TREC (le club organisateur est réputé pour faire des POR très difficiles et "vicieux")

hier, concours à Bonnelles donc...
POR sympa, au niveau de la qualité des chemins, paysages, vitesses demandées (bon, on a pas fait un bon score par contre)
un PTV sympa aussi (même si je l'ai complètement foiré)

mais alors gros bémol pour l'enchaînement des épreuves ! on a attendu 2 heures entre le PTV et la maîtrise de allures ! j'ai jamais vu un truc pareil


Tidesigual

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Posté le 15/05/2017 à 09h38
tyna Merci à toi.

Malheureusement même quand je change manuellement l'échelle n'est pas bonne ... je dois avoir un problème de résolution ou un truc du genre...

Je vais essayer le site que tu préconises. Merci


Hopane

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Posté le 15/05/2017 à 09h55
J'ai voulu aller sur le site des cartes IGN pour mesurer mon tracé d'hier. Pour vous dire, y'a des endroits où j'ai eu du mal à déterminer où j'étais passée tellement la carte qu'on nous a donné est différente de celle du site internet d'IGN...
Le POR faisait environ 15km... Mais à 3km de l'arrivée y'avait un point de contrôle où on nous a dit "voilà c'est fini vous êtes arrivés!" ... bah oui mais faut bien revenir au point de départ quand même
Moi j'ai fait environ 22km ...

Et oui c'était carrément dangereux, surtout en club élite leur tracé passait au milieux des carrières. Sur les 4 cavalières de l'épreuve 1 à abandonné et les 3 autres on fait le POR ensemble, dans les carrières elles ont essayé tous les chemins avant d'arriver à trouver la sortie...


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