Transporter un cheval, vos premières fois

Ah je peux te parler de mon expérience !

Déjà, toi en permis probatoire tu peux conduire un VL permis B ( cependant les loueurs je crois refusent à cause de l'assurance )

Donc moi mon père est partie avec moi chercher ma jument à 300 bornes de chez nous, on avait loué un camion VL c'est super, alors il stressait beaucoup, mais il n'y a eu aucun soucis. Moi je rassurais mon pere & la jument, lui conduisait seulement. Déjà si je peux te conseiller de mettre des protections au dadou, un p'ti filet de foin pendant le trajet pour l'occuper & roule ma poule !

eiden a écrit le 18/04/2011 à 13h46: Ah je peux te parler de mon expérience ! Déjà, toi en permis probatoire tu peux conduire un VL permis B ( cependant les loueurs je crois refusent à cause de l'assurance ) Donc moi mon père est partie avec moi chercher ma jument à 300 bornes de chez nous, on avait loué un camion VL c'est super, alors il stressait beaucoup, mais il n'y a eu aucun soucis. Moi je rassurais mon pere & la jument, lui conduisait seulement. Déjà si je peux te conseiller de mettre des protections au dadou, un p'ti filet de foin pendant le trajet pour l'occuper & roule ma poule !

Dis comme ça, ça à l'air plutôt simple

Oui les protection c'est prévu (4 membres et un protège queue, je pense que ça suffit?)

J'ai aussi le filet à foin, faudra que j'en pique un peu à la pension actuelle, s'ils m'autorisent

Oui !
Mon père s'en est fait une montagne mais ça a été comme sur des roulettes mdr

Normalement tu peux prendre un peu de foin, sinon "c'est pas trop grave" moi j'avais pas de foin donc on s'arretait souvent j'avais des pommes des carottes ça l'occupait

eiden a écrit le 18/04/2011 à 14h03: Oui ! Mon père s'en est fait une montagne mais ça a été comme sur des roulettes mdr Normalement tu peux prendre un peu de foin, sinon "c'est pas trop grave" moi j'avais pas de foin donc on s'arretait souvent j'avais des pommes des carottes ça l'occupait

ça va que pour nous le trajet c'est environ 45min. Enfin une heure grand maxi, si on roule vraiment tranquille.

Question con mais sur le chemin, il y a le choix entre passer par tous les village, ou prendre l'autoroute à mi-chemin...

L'autoroute c'est plus rapide mais ça me fait grave flipper l'idée de le prendre, ça craint rien ? Vous feriez quoi vous?

(lol oui je vous avait prévenu que c'était une question bête, mais j'ai tellement peur qu'il arrive quelque chose! ma jument c'est mon p'tit bébé quoi )

euh je suis quasi persuadée au contraire qu'en permis probatoire on ne peux pas conduire de VL
j'ai justement conduis un VL 2 place car ma prof n'avait que le permis probatoire et ne pouvais donc prendre le volant
perso j'ai pas dormi de la nuit mais je suis d'un naturel angoissé, mais par contre une fois au volant et ben tu reagis comme au permis, tu met beaucoup de delicatesse dans tous tes mouvements, tu leve le pied et tu regarde partout! l'assurance vient vite mais le fait d'avoir des chevaux derriere qui savent se manifester au moindre mouvements brusque te rappelle vite de faire attention
perso ce qui m'avait fait le plus peur c'etait les dos d'anes, je les prenais en 1ere tellement je voulais que ca soit doux
apres sincerement ca se conduis tres facilement et c'est en general tres souple

Angelmeg j'ai demandé à ma monitrice d'auto école si avec mon permis probatoire je pouvais conduire un VL typer permis B elle m'avait dit que légalement c'était autorisé, c'est seulement le loueur qui ne veut pas louer à des permis probatoires, car si accident : amende chère !

Sinon nous sommes rentrés par l'autoroute & nous n'avons pas eu de soucis, justement peut être que les petits villages niveau "route" ça peut être cahotique non ? & le gabarit du véhicule pourrait avoir du mal sur des petites routes ? Ca pourrait être moins confortable pour le cheval si nid de poule ect... Mais faut réduire un peu la vitesse evidemment

angelmeg a écrit le 18/04/2011 à 14h10: euh je suis quasi persuadée au contraire qu'en permis probatoire on ne peux pas conduire de VL j'ai justement conduis un VL 2 place car ma prof n'avait que le permis probatoire et ne pouvais donc prendre le volant perso j'ai pas dormi de la nuit mais je suis d'un naturel angoissé, mais par contre une fois au volant et ben tu reagis comme au permis, tu met beaucoup de delicatesse dans tous tes mouvements, tu leve le pied et tu regarde partout! l'assurance vient vite mais le fait d'avoir des chevaux derriere qui savent se manifester au moindre mouvements brusque te rappelle vite de faire attention perso ce qui m'avait fait le plus peur c'etait les dos d'anes, je les prenais en 1ere tellement je voulais que ca soit doux apres sincerement ca se conduis tres facilement et c'est en general tres souple

Pour le permis probatoire je sais que sur certains sites j'ai vu "permis probatoires non acceptés". Je ne sais pas si ça veux dire que ça peut être autorisés. Je vais me renseigner, mais dans tous les cas je préfère laisser la tâches à quelqu'un d'autre pour la conduite et surveiller ma jument.

Dans tous les camions on vois le cheval derrière nous? Ou ça peut être séparé par une cloison fermée?

Le camion dont je parle c'est ça :
http://www.galopro.com/galopro_location/dispo_camion.php?mois=4&an=2011&Id_camion=63&Id_depo=34#dispo

Je crois que tu as un p'ti hublot ou une petite fenêtre sur ces véhicules, du moins moi j'avais ça

eiden a écrit le 18/04/2011 à 14h15: Je crois que tu as un p'ti hublot ou une petite fenêtre sur ces véhicules, du moins moi j'avais ça

pareil

ça se fait bien, mais évite les petites routes et passage "compliqués" pour un premier trajet.
l'autoroute, tu auras l'avantage de garder une vitesse de croisière, plus confort pour le cheval.

garde en tête: interdiction de piler!

il faut être souple dans les mouvements, prévenir ton cheval avant les virages d'un léger coup de volant avant d'engager ton tournant, qu'il se cale.
il faut anticiper 2 fois plus les feux, tu ne pourras pas t'arrêter sec, laisse beaucoup de distance entre vous et le véhicule de devant, (tu pourras anticiper les freinages et laisser place à ceux qui doublent) et il faut avoir une bonne visibilité, les gens sur le chemin vont s'impatienter, vous allez rouler doucement, ne pas s'enerver contre les gens qui vont vous doubler comme des cons, respirez, restez zen!

après le mieux, c'est de se familiariser avec le camion à vide déjà, et ensuite faire le chemin avec le cheval.

moi je l'ai fait et je ne suis pas une flèche donc c'est jouable, mais il ne faut pas être pressé et rester calme dans toutes circonstances!

en espérant t'avoir aidé!

casperso a écrit le 18/04/2011 à 14h18: ça se fait bien, mais évite les petites routes et passage "compliqués" pour un premier trajet. l'autoroute, tu auras l'avantage de garder une vitesse de croisière, plus confort pour le cheval. garde en tête: interdiction de piler! il faut être souple dans les mouvements, prévenir ton cheval avant les virages d'un léger coup de volant avant d'engager ton tournant, qu'il se cale. il faut anticiper 2 fois plus les feux, tu ne pourras pas t'arrêter sec, laisse beaucoup de distance entre vous et le véhicule de devant, (tu pourras anticiper les freinages et laisser place à ceux qui doublent) et il faut avoir une bonne visibilité, les gens sur le chemin vont s'impatienter, vous allez rouler doucement, ne pas s'enerver contre les gens qui vont vous doubler comme des cons, respirez, restez zen! après le mieux, c'est de se familiariser avec le camion à vide déjà, et ensuite faire le chemin avec le cheval. moi je l'ai fait et je ne suis pas une flèche donc c'est jouable, mais il ne faut pas être pressé et rester calme dans toutes circonstances! en espérant t'avoir aidé!

Merci pour les conseils!!! Je m'imagine déjà râler toutes les deux min et être insupportable pour que la conduite soit parfaite

Pour se familiariser avec le véhicule à vide, je pense que ce sera bon car entre le lieu de location et l'écurie ou est ma jument il y a environ 30/35min de trajet

Vous savez combien ça coute à peu près un plein pour ce genre de véhicule? Car il est loué avec le plein, et il faut le ramené avec le plein.

j'ai fait mon 1er transport la semaine dernière mais avec un van. c'est assez different, car tu ne vois vraiment pas ce qui se passe au niveau de ton cheval.

je te conseille l'autoroute, les grands axes. Au moins il est pas secoué, ça roule tranquille et ça peux meme l'endormir.

sinon, comme les autres, reste zen et tranquille. Anticipe bien la moindre chose quand t'arrive a un feu rouge, ou à un rond point. Pas de secousse dans les accélérations ou les freinages.

pour ma part, j'etais tendu comme jamais, mon copain m'a meme dit qu'il ne me laissera jamais partir seule!!!
mais ca c'est très bien passé.

je crois me souvenir pour le J9 que je louais qu'on arrivait à 90 euros le plein, mais je faisais bien 400 Km avec.

si ton père s'y connais en mécanique, tu dois pouvoir l'estimer avec la consommation (x L/100) et tu actualises avec le prix du litre de diesel! c'est un peu de mathématiques!

ptitelilly a écrit le 18/04/2011 à 14h31: j'ai fait mon 1er transport la semaine dernière mais avec un van. c'est assez different, car tu ne vois vraiment pas ce qui se passe au niveau de ton cheval. je te conseille l'autoroute, les grands axes. Au moins il est pas secoué, ça roule tranquille et ça peux meme l'endormir. sinon, comme les autres, reste zen et tranquille. Anticipe bien la moindre chose quand t'arrive a un feu rouge, ou à un rond point. Pas de secousse dans les accélérations ou les freinages. pour ma part, j'etais tendu comme jamais, mon copain m'a meme dit qu'il ne me laissera jamais partir seule!!! mais ca c'est très bien passé.

C'est rassurant de voir que tout le monde était stressé au départ et qu'au final tout s'est bien déroulé!

La même chose que beaucoup de monde, j'ai stressé pendant 3mois avant de déménager mon cheval (700km, 7h30 de camion VL), pourtant des chevaux, j'en ai accompagné pas mal pendant les transports (que ce soit en PL, VL, van) et m'être occupé des chevaux avant et après transport...

Bah quand c'était à mon tour de transporter mon cheval j'étais morte de trouille ! Et finalement, ça s'est très, très bien passé. Il est monté comme un grand dans le camion, j'avais prévu un filet à foin, il s'est jeté dessus, et a été très sage pendant tout le transport ! Par contre, dès qu'il bouge un peu (qu'il change de position, qu'il met un postérieur au repos, qu'il bouge pour se stabiliser) ça se sent vachement dans le véhicule. Mais bon rien de méchant, enfin pour moi tout s'est très bien passé.

Et après avoir testé différents moyens de transport pour les chevaux, je préfère définitivement le camion VL. Déjà le cheval voyage vraiment mieux, quand ça freine il s'accule et il me semble que c'est plus confortable pour eux que de s'appuyer sur la barre de poitrail dans les vans. En plus de cela, le VL se conduit mieux que le van, plus maniable, et je trouve qu'on est vraiment plus proche du cheval en cas de soucis dans un VL. Donc si tu as le choix, si tu as la possibilité de prendre un VL je te le conseille vraiment ;)

Désolée du pavé, j'espère avoir pu t'éclairer :)