stress pour la cep2 J-1

ouha tu me fais peur avec tes fiches a connaitre par coeur

titespanole a écrit le 19/06/2011 à 17h24: tu avais quoi d'autres? et qu'est ce qu'il te demande pendant les entretiens?

L'amie dont je parle au dessus m'a raconté que pendant son stage, ils avaient dix minutes pour échauffer leur cheval (devant le jury), puis dix minutes pour dérouler leur reprise de dressage et ensuite refaire les passages qui selon eux, n'avaient pas été bien.
Après ils descendaient de cheval et debout devant le jury devaient expliquer pourquoi ils avaient faire tel ou tel exercice pendant leur détente, et pourquoi ils avaient recommencé tel ou tel exercice après leur reprise, dire dans quelle attitude était le cheval, et le jury leur demandaient des définitions aussi (ils avaient des cours théoriques pendant le stage).

Ensuite le parcours d'obstacle qui allaient jusqu'à 1 m et qui pouvait aller jusque 80 cm de large. Pareil, ils échauffaient leur cheval sur de plus petites hauteur devant le jury pendant 10 minutes, puis ils faisaient leur parcours te devaient ensuite repasser les obstacles qu'ils pensaient ne pas avoir passés correctement. Ils descendaient de cheval et devaient débiter à peu près la même chose que lors de leur reprise de dressage.

Après il y avait l'épreuve à pied, soit à la longe, les longues rênes, ou en liberté et le transport, mais elle ne m'a pas donné de détails sur cette dernière épreuve...

Moi aussi j'ai passée et eu la cep 2
Pareil que ce qui a été dit plus haut
Un parcours de cso,environ 1M,une reprise de dressage pas trop compliqué et pour le travail a pied,je suis tombé sur longe gogue,rien de très compliqué quoi
Et puis nous le convoyage,il y avait une épreuve écrite avec un tas de truc sur la reglementation,et une épreuve pratique

titespanole a écrit le 19/06/2011 à 18h12: ouha tu me fais peur avec tes fiches a connaitre par coeur

Tu n'a pas fait de stage avant ?

ben non en faite ca fait une semaine que je suis au courant que je vais la passer
je devais faire la cep1 mais le mec qui veut me prendre en formation m'a dit qu'on aller faire direct la cep2

titespanole a écrit le 19/06/2011 à 18h20: ben non en faite ca fait une semaine que je suis au courant que je vais la passer je devais faire la cep1 mais le mec qui veut me prendre en formation m'a dit qu'on aller faire direct la cep2

Bah c'est bizarre ça
Il faut logiquement passer la cep 1 avant la cep 2

Et le mec ne t'a pas donné d'autres infos ?

ben ouai je comprend rien et il m'a dit si tu loupe la cep2 ben on se rabat sur la 1

titespanole a écrit le 19/06/2011 à 18h25: ben ouai je comprend rien et il m'a dit si tu loupe la cep2 ben on se rabat sur la 1

Heu c'est trop chelou comme raisonnement ça

titespanole a écrit le 19/06/2011 à 18h25: ben ouai je comprend rien et il m'a dit si tu loupe la cep2 ben on se rabat sur la 1

Et t'as aucun moyen de le contacter pour essayer de comprendre un peu plus... ?

ouai j'avoue que c'est bizarre mais la mono qui est en formation avec lui m'a donné quelques infos

Ouè parce que bon,c'est pas du tout la même chose
La cep1 correspond à un niveau galop3/4 et la cep2 à un galop 7

Donc dire de passer la cep2 avant la 1,heu ....

ouai je trouve ca bizarre aussi
j'ai mon galop 6 depuis 4ans donc je pense que ca peut le faire enfin sur le dress le cso et la longe

mais je trouve ca bizarre je vais y allé de tte facon si je l'ai ca sera tjs ca

titespanole a écrit le 19/06/2011 à 16h23: en faite je stress que pour les longues renes, liberté et le test du convoyage le dress et le cso ca va je pense

ba le slongues renes ca va etre comme pour l'apb jpense : cercle, serpentine et transition. liberté cets pa sbien compliqué, convoyage non plus. dressage et obstacle idem.
si tu as un vrai galop7 ca te poseras pas de probleme

melleclems a écrit le 19/06/2011 à 18h04: J'ai une amie qui le passe la semaine prochaine aussi, mais elle a eu un stage de 3 jours le mois dernier, c'était vraiment... intensif ^^ Pour le transport je ne sais pas si c'est écrit ou oral mais elle avait une dizaine de fiches à savoir par coeur sur la réglementation...

ya pas de fiches a savoir ....