Amende faute de permis e

alpine40 a écrit le 08/12/2011 à 22h08: apres qui n'a jamais fraudé pour quoi que ce soit hein... moi meme l'ai fait,mon futur ex mari aussi enfin bientot le probleme se posera plus,j'aurais mon permis SL

Ce n'est pas une raison pour inciter les gens a en faire autant en minimisant le truc, ou en le banalisant.

En cas d'accident c'est les tiers qui sont en face qui seront dans une merde noire parce que l'assurance du fraudeur se retracte... et quand on finit en fauteuil roulant parce que le mec en face n'avait pas la maitrise de sa remorque, et qu'il t'a fauché alors que t'etais peinard sur un trottoir a faire du shopping ou allant chercher tes momes a l'ecole... et qu'on te dit que tu ne seras pas dedommager, et que tu ne pourras pas avoir la voiture toute equipée pour handicapé qui te permettrait de continuer a aller recuperer tes enfants a l'ecole...

Bin t'as juste envie que le gars en face, il n'ait jamais eu l'idée de frauder.

Si il y a un permis...C'est bien que la conduite d'un van c'est super specifique.

ah non mais ca je partage ton avis

vaut mieux pas essayer , moi il y a quelques années 500 £ et au tribunal !!!

prise à un contrôle banal et sans infraction , j'oubliais de dire ....

giboulée a écrit le 08/12/2011 à 22h23: Si il y a un permis...C'est bien que la conduite d'un van c'est super specifique.

sauf qu'à une certaine époque, une visite médicale suffisait ... mon permis E date d'ailleurs de cette époque et il suffit de le renouveler par une simple visite tous les 5 ans

54dom a écrit le 08/12/2011 à 23h41: sauf qu'à une certaine époque, une visite médicale suffisait ... mon permis E date d'ailleurs de cette époque et il suffit de le renouveler par une simple visite tous les 5 ans

Sauf que y a LONGTEMPS on n'avait pas autant de vehicule sur les routes...

Les voitures n'avaient pas la meme puissance...

Et comme quoi... y a que les abrutis qui changent pas d'avis.


Pour infos la reglementation pour les 125 cm3 changent aussi... Et tant mieux puisque vu le nombre de morts que cette "autorisation" a causer... il etait temps de faire quelque chose.

giboulée a écrit le 08/12/2011 à 23h44: Sauf que y a LONGTEMPS on n'avait pas autant de vehicule sur les routes... Les voitures n'avaient pas la meme puissance... Et comme quoi... y a que les abrutis qui changent pas d'avis. Pour infos la reglementation pour les 125 cm3 changent aussi... Et tant mieux puisque vu le nombre de morts que cette "autorisation" a causer... il etait temps de faire quelque chose.

ça n'était pas il y a si longtemps que cela ( une dizaine d'année peut être) ....

mais la réglementation reste très floue : dans la pratique, je crois qu'un van 4 places tracté par un 4*4 nécessite un permis autre que le permis E ( au vu du PTAC ) et la plupart des gens le conduise avec le simple permis E

de même les vans ( comme les caravanes ) devraient avoir au "cul" un 80 et un 90 pour limiter la vitesse, et là ou je suis, seul mon van les a ....

54dom a écrit le 08/12/2011 à 23h53: ça n'était pas il y a si longtemps que cela ( une dizaine d'année peut être) .... mais la réglementation reste très floue : dans la pratique, je crois qu'un van 4 places tracté par un 4*4 nécessite un permis autre que le permis E ( au vu du PTAC ) et la plupart des gens le conduise avec le simple permis E de même les vans ( comme les caravanes ) devraient avoir au "cul" un 80 et un 90 pour limiter la vitesse, et là ou je suis, seul mon van les a ....

Pour le permis E avec visite medicale reponse non c'est plus ancien.
Mon permis a plus de 10 ans... et je dois passer le EB si je souhaite conduire un van.

Pour le reste... si les flics de ton coin ne sont pas competent je ne vois pas ce que l'on peut faire.

Dans tout les cas, frauder c'est grave et peut avoir des consequences gravissimes.

Merci de ne pas abonder dans le sens de ces pratiques en banalisant ou en minimisant les choses....

giboulée a écrit le 08/12/2011 à 23h57: Pour le permis E avec visite medicale reponse non c'est plus ancien. Mon permis a plus de 10 ans... et je dois passer le EB si je souhaite conduire un van. Pour le reste... si les flics de ton coin ne sont pas competent je ne vois pas ce que l'on peut faire.

il n'y a pas que dans mon coin : l'année où il a été obligatoire de mettre le 80 et le 90 sur les vans - il y a 2/3 ans je crois -, je m'étais amusée à regarder les vans à Lamotte et on pouvait compter sur les doigts d'une main ceux qui avaient les limitations de vitesse .... et pourtant, ça venait de la france entière ....

[/quote]Dans tout les cas, frauder c'est grave et peut avoir des consequences gravissimes.

Merci de ne pas abonder dans le sens de ces pratiques en banalisant ou en minimisant les choses....[/quote]

par contre, je n'ai jamais dit que c'était bien de conduire sans permis E, c'est clair que vis à vis des assurances, ça pose un réel problème

après la raison pour laquelle un examen a été rendu obligatoire à la place de la visite médicale est elle vraiment un problème de sécurité ???

C'est sûr pour la limitation de vitesse 90/80? J'ai lu tout et son contraire!
Et combien est-ce qu'on risque si on a le permis Eb mais qu'on tracte plus que le PTRA autorisé (cas typique d'une personne qui tracte un 2 place avec une voiture légère qui ne peut en tracter qu'un sur le papier) ?
(C'est pas pour moi , j'envisage de prendre un utilitaire pour être dans les clous)

Edit : J'ai mes réponses : http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=4CEB1411C07F9D5AA88B49DED786AD24.tpdjo10v_2?idArticle=LEGIARTI000006842188&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=200 90619

http://www.capeb-isere.fr/uploads/file/Juridique/Surcharge_vehicules_sanctions.pdf

http://www.passion-quad.net/infos/REGLEMENTATION%20REMORQUE.pdf

1998, la dernière année du permis E avec visite médicale!!

j ai des amis bien placés dans la gendarmerie et la police, et m ont assuré que les controles vont être plus strictes et fréquents!

pour ce qui est de la limitation 80/90...
je viens de passer le permis remorque il y a un mois, et on ne m'en a absolument pas parlé, ce n'est pas dans le livret théorique, mes moniteurs ne m'ont rien dit qui aille dans ce sens, et je suis allée jusqu'à 110 sur l'autoroute avec eux, y compris lors du passage de l'examen.
edit: je viens de voir que c'est pour les ensembles supérieurs à 3,5T, et celui que je conduisais faisait moins.
mais ça n'empêche qu'à aucun moment on ne m'a parlé de cette réglementation pour les ensembles dépassant 3,5T de PTRA!

bon j'ai pas tout lu mais si tu as poster ce post c'est que tu envisage peut etre de frauder ?? moi je trouve sa pas top du tout !! tu met ta vie en danger, celle des animaux que tu transporte ainsi que la vie des autres !!! bon si tu n'as pas d'aacident tant mieux mais bon faut penser au pire !!!

a bon entandeur !!!!

et qu'en est il des petits camions aménagés où on peut mettre 2 chevaux ?

on m'a dit ( à vérifier ) que c'est aussi limite côté législation quand tu as 2 chevaux dans le camion

anais38 a écrit le 09/12/2011 à 09h45: bon j'ai pas tout lu mais si tu as poster ce post c'est que tu envisage peut etre de frauder ?? moi je trouve sa pas top du tout !! tu met ta vie en danger, celle des animaux que tu transporte ainsi que la vie des autres !!! bon si tu n'as pas d'aacident tant mieux mais bon faut penser au pire !!! a bon entandeur !!!!

Sauf qu'elle a dit sur la page précédente qu'elle n'envisageait pas de le faire...
Pourquoi les gens ne lisent pas le topic en entier et viennent ensuite remettre de l'eau sur le feu? c'est quoi l’intérêt??