Concour sans coatch, deroulement

Salut ! Je suis dans la même situation que toi, et je peux te dire que le 1er concours de la saison .. J'ai plus stressé sur le concours que le parcours ^^.

En effet, il faut que tu rappelles au jury ta présence surtout dès que tu te poses. Après tu prépares ton parcours ... Tu prépare ta monture, et tu as droit a ta détente. Et quand c'est ton tour, tu passes.

Bonsoir,

Je sors en concours sans entraineur depuis une petite année.

2-3 jours avant le concours, j'appelle le club organisateur pour me renseigner sur l'horaire de l'épreuve.

La première chose que je fais en arrivant sur le site, je me renseigne au paddock pour savoir où ils en sont.
Pas la peine de s'annoncer au Jury.

Pour la détente, c'est à toi de voir combien de temps tu as besoin pour détendre ton cheval.
En général, le commissaire au paddock fait rentrer les cavalier sur la détente au compte goutte selon l'ordre de passage. Enfin c'est ce que j'ai pu voir.

bien la les horaires sont sur le site de la FFE, donc pas de soucis, enfaite c'est ca, j'arrive, je fait QUOI ! x) je vais me presenter au juri pour faire acte de presence et apres je verrai bien ...

Oui, quand j'ai dit jury ce sont les mecs qui s'occupent des tours .. Juste pour pas qu'on t'oublie.

Tu verras, ça coule tout seul, tu fais ton truc et tu repars ouais ^^.

Je ne peux pas trop te conseiller pour les concours, mais c'est un quoi ton poney? il ressemble bcp au mien

dollyx a écrit le 09/12/2011 à 22h05: bien la les horaires sont sur le site de la FFE, donc pas de soucis, enfaite c'est ca, j'arrive, je fait QUOI ! x) je vais me presenter au juri pour faire acte de presence et apres je verrai bien ...

Tu arrives, tu t'installes et tu files au paddock ou à l'entrée de piste pour te présenter et savoir où ils en sont.
Ensuit tu vois le temps qu'il te reste, et tu gères ton temps pour préparer et détendre ton cheval.

Euh, c'est un CSO ?
Parce que dans ta gestion du temps, il faut compter la reconnaissance.

Tu regardes les horaires sur la FFE, tu prends de la marge pour être un peu en avance.
Sur place tu vérifiées que ton cheval n'est pas au contrôle, sinon tu apportes le carnet au jury.
Pour la détente, ça dépend de ton cheval, mais tu calcules combien de chevaux il te faut avant de passer, et tu calcules en fonction de ça. En entrant au paddock de détente, tu t'annonces au commissaire au paddock et voila

Si c'est un concours club officiel, il te faut absolument ta licence competition.

Apres, il faut que tu t'engages pour ça, tu va sur FFE club, tu cherches un concours qui t'interesses et 3 solutions:
_ Tu as un compte engageur donc tu t'engages sur l'epreuve qui t'interesses.
_ Tu n'as pas de compte engageur mais tu demandes à quelqu'un qui en a un de t'engager (copain, club, ecurie, ...).
_ Il y a des engagements terrains possibles mais attention, c'est generalement plus cher (le double par chez moi).

Apres, tu attends la cloture des engagements sur la page FFE du concours. Generalement, l'ordre des epreuves et les horaires des reco' sont marqués. Si ça n'y est pas, il faut les appeler pour savoir l'heure des epreuves qui nous interesses (ATTENTION, il arrive que des clubs organisent une reco' pour plusieurs epreuves, donc, si tu veux la faire, ce que je conseille vivement, il faut arriver en avance.).
Le tirage au sort des partants sera fait tu auras donc ton ordre de passage, si tu passes dans les premiers, il faut detendre avant la reco' par exemple.

Le jour du concours, tu arrives en avance, tu regardes si ils ont de l'avance ou du retard par rapport aux horaires prevus. Si tu fais un engagement terrain, il faut le faire avant la reco' de l'epreuve, generalement tu passes à la fin de l'epreuve.

Pour savoir ton heure de presentation au paddock, l'ideal est d'aller voir le chef de paddock, si il connait son boulot, il te diras l'heures ou tu peux te presenter.

Une fois sur le paddock, tu detends normalement, si tu n'as personne pour te monter les barres tu peux demander à un moniteur (les bonhommes qui sont au milieu des obstacles et qui gesticulent), generalement ça ne les deranges pas.

Quand, c'est a ton tour de passer, le chef de paddock va crier ton numero, ça veut dire que c'est a toi.

Bon apres c'est le basique: salutation, cloche, ligne de depart, on essaye de rester dessus, ligne d'arrivée, grosse caresse, on marche, remise des prix, tour d'honneur, champagne, ...

epona31 a écrit le 09/12/2011 à 22h11: Je ne peux pas trop te conseiller pour les concours, mais c'est un quoi ton poney? il ressemble bcp au mien

il est fjord croisé welsh, celui de la photo c'est un fjord croisé ardennais :p oui j'aime beaucoup les croisé fjord :p

lenahaha a écrit le 09/12/2011 à 22h14: Si c'est un concours club officiel, il te faut absolument ta licence competition. Apres, il faut que tu t'engages pour ça, tu va sur FFE club, tu cherches un concours qui t'interesses et 3 solutions: _ Tu as un compte engageur donc tu t'engages sur l'epreuve qui t'interesses. _ Tu n'as pas de compte engageur mais tu demandes à quelqu'un qui en a un de t'engager (copain, club, ecurie, ...). _ Il y a des engagements terrains possibles mais attention, c'est generalement plus cher (le double par chez moi). Apres, tu attends la cloture des engagements sur la page FFE du concours. Generalement, l'ordre des epreuves et les horaires des reco' sont marqués. Si ça n'y est pas, il faut les appeler pour savoir l'heure des epreuves qui nous interesses (ATTENTION, il arrive que des clubs organisent une reco' pour plusieurs epreuves, donc, si tu veux la faire, ce que je conseille vivement, il faut arriver en avance.). Le tirage au sort des partants sera fait tu auras donc ton ordre de passage, si tu passes dans les premiers, il faut detendre avant la reco' par exemple. Le jour du concours, tu arrives en avance, tu regardes si ils ont de l'avance ou du retard par rapport aux horaires prevus. Si tu fais un engagement terrain, il faut le faire avant la reco' de l'epreuve, generalement tu passes à la fin de l'epreuve. Pour savoir ton heure de presentation au paddock, l'ideal est d'aller voir le chef de paddock, si il connait son boulot, il te diras l'heures ou tu peux te presenter. Une fois sur le paddock, tu detends normalement, si tu n'as personne pour te monter les barres tu peux demander à un moniteur (les bonhommes qui sont au milieu des obstacles et qui gesticulent), generalement ça ne les deranges pas. Quand, c'est a ton tour de passer, le chef de paddock va crier ton numero, ça veut dire que c'est a toi. Bon apres c'est le basique: salutation, cloche, ligne de depart, on essaye de rester dessus, ligne d'arrivée, grosse caresse, on marche, remise des prix, tour d'honneur, champagne, ...

d'accord donc il y a un ordre de passage, pck je sors avec mon club en cce et il n'y a pas vraiment d'ordre de passage, il faut juste aller se presenter au jury avant le tour ...

Je suis perdue lol ...

dollyx a écrit le 09/12/2011 à 22h51: d'accord donc il y a un ordre de passage, pck je sors avec mon club en cce et il n'y a pas vraiment d'ordre de passage, il faut juste aller se presenter au jury avant le tour ...

C'est un CSO?
Normalement, il y a un ordre de passage, c'est bien plus simple pour l'organisation. Va voir le chef de paddock, c'est son boulot, il pourra te repondre.

Tu n'as pas besoin d'aller voir le jury, t'imagines 300 cavaliers qui viennent rappeler qu'ils sont là, le bazar.

oui c'est un CSO , oui j'avoue ... donc des que j'arrive je vais voir au paddoc

Exactement, tu arrives direction paddock, tu vas voir le chef (celui qui a un grand paneau).

Tu lui demandes où ça en ai. Quand sera t'as reconnaissance et l'heure où tu dois te presenter au paddock.

Tu verras, il ne mord pas, tu n'es pas la premiere a sortir sans prof, ma premiere fois sans prof n'etais meme pas prevu. mon prof avait une panne de reveil, il n'est jamais arrivé. Je t'explique pas la panique pour moi.

Il faut que tu detendes et que destresse, et puis generalement, il y a des habitués des concours simpas qui peuvent t'expliquer les choses. Ne t'en fait pas, ça va rouler.

lenahaha a écrit le 09/12/2011 à 23h03: Exactement, tu arrives direction paddock, tu vas voir le chef (celui qui a un grand paneau). Tu lui demandes où ça en ai. Quand sera t'as reconnaissance et l'heure où tu dois te presenter au paddock. Tu verras, il ne mord pas, tu n'es pas la premiere a sortir sans prof, ma premiere fois sans prof n'etais meme pas prevu. mon prof avait une panne de reveil, il n'est jamais arrivé. Je t'explique pas la panique pour moi. Il faut que tu detendes et que destresse, et puis generalement, il y a des habitués des concours simpas qui peuvent t'expliquer les choses. Ne t'en fait pas, ça va rouler.

oh oui j'espere bien ... :p j'avoue, deja que la pour moi c'est la panique, je ne pense plus qu'a ca tellement ca me tracasse x)