Creuver sur autoroute, que faire ?

hook a écrit le 20/12/2011 à 10h54: Il me semble que avec la licence ou la RCPE, je sais plus laquelle tu as une assistance en cas de panne et même crevaison; c'est arrivée a une amie et ils ont remorqué son cheval jusqu'au club le plus proche...

Je n'ai pas de licence ^^
C'est quoi RCPE ?

tagadafraisou a écrit le 20/12/2011 à 16h48: Il est de toute façon interdit de sortir un cheval sur autoroute quelque soit la raison. Ne pense pas au pire, le top est tout de même d'avoir une roue de secours parce que sur sertain van c'est une option ! Au pire rouler au pas jusqu'à un espace prévu pour avec borne de sécurité. Et sinon je sais qu'il existe un outil en plastique qui permet de passer la roue sur celui ci ( comme une marche) permetant ainsi à la roue crevée de se retrouver hors du sol et donc facile à changer. Je n'ai pas trouvé de photo.

J'ai une roue de secours neuve dans mon van donc ca c'est ok.
L'outil dont tu parles ne ressemblerais pas à un éspéce de truc qui à la forme de la roue un peu?

skingirl a écrit le 20/12/2011 à 16h52: Je n'ai pas de licence ^^ C'est quoi RCPE ?

responsabilité civile propriétaire d'equidé !

Hi hi, ca me rappelle des souvenirs !

Retour d'une ballade de 3 jours au 14 juillet en bretagne, retour par l'autoroute, je suis copilote.

Je signale au chauffeur que le pneu du van parait bizarre dans le rétro du 4x4, il me dit de surveiller.

Van double essieux, deux places, 2 chevaux à l'intérieur.

Oh ben il commence à fumer là le pneu ! oh ben c'est bon il est éclaté !

On s'arrête sur la bande d'arret d'urgence, c'était les premiers jours de l'obligation du gilet jaune je crois.

Finalement on a pris le cric du 4x4 pour soulever le van et surtout sans descendre les loulous ... sur l'autoroute ...

Avant de partir vérifie bien tes pneus et la roue de réserve (surtout celle là, pression d'air ok?)!

Comme dit plus haut, on ne descend JAMAIS le cheval du van, peu importe les circonstances, et si jamais tu aurais un pneu crevé sur le van: il existe des petites "rampes" qui facilitent le changement d'un pneu sur un van à deux axes, ça s'appelle "trailer aid". Tu roules dessus avec le pneu intacte, et tu peux facilement changer l'autre, sans descendre le cheval et sans que le le van perd sa stabilité sur le sol.