Quelle voiture pour tracter un van sans permis ?

Désolée si j'insiste mais j'aimerais comprendre, même si le van est détaré à 1T3, on ne peut alors pas mettre deux chevaux dedans, comment fais - tu Palouse ?

Moi j'ai une Opel Astra décapotable et je peut tracter un 1 place(enfin pour le moment sans boule d'attelage c'est chaud...LOL) et je précise qu'elle est décapotable car du coup le toit c'est une toile et ca enlève du poids à la voiture

ok j'ai compris ... ce fut long mais j'ai compris
Bon ça marchera pas dans son cas ... ses chevaux seront de toute façon trop lourd ...
Bah reste plus qu'à ce que je me retrouve un "jeune" et que ça soit moi qui conduise ! mais si non il a un camion deux places donc là ça va mais bon si plus de deux chevaux des écuries courent c'est la misère !

k.r.n a écrit le 30/12/2011 à 21h39: "L'astuce" du détarage, n'est valable que si tu n'as que des poneys ou petits chevaux légers à transporter. Exemple de la personne (Groboclone je crois), qui intervenait dans le lien que j'ai cité précédemment : poids à vide de son van 2 places : 700kg, PTAC détaré : 1t300, cela signifie qu'il (ou elle, désolée je me souviens plus), peut transporter 2 poneys ou chevaux dont le total de leurs poids fait 600kg (soit 300kg chacun environ pour ceux qui ont du mal à suivre ) Le détarage consiste, lors de l'achat, ou plus tard (mais c'est compliqué, il faut faire passer le van aux mines je crois, mais j'en suis pas sure), à faire changer sur la carte grise le poids max autorisé en charge. Donc par exemple passer d'un PTAC de 2T sur un 2 places à un PTAC d'1T300 ou autre. Palouse, si tu as un van détaré, corrige moi si je me trompe

C'est exactement ça
Pour mon van, je ne sais plus a combien il est détaré , il faut que je regarde la carte grise et/ou la frappe sur le chassis.
Je crois néanmoins qu'il fait 690 kgs à vide.
Mais, cette histoire de détarage dépend toujours du véhicule tracteur.
Les inscriptions sur la carte grise changent mais en aucun cas le poids du van.
Donc, on peut charger autant que pour un van avec EB, seulement, sans EB on est en surcharge.

palouse a écrit le 30/12/2011 à 22h38: C'est exactement ça Pour mon van, je ne sais plus a combien il est détaré , il faut que je regarde la carte grise et/ou la frappe sur le chassis. Je crois néanmoins qu'il fait 690 kgs à vide. Mais, cette histoire de détarage dépend toujours du véhicule tracteur. Les inscriptions sur la carte grise changent mais en aucun cas le poids du van. Donc, on peut charger autant que pour un van avec EB, seulement, sans EB on est en surcharge.

Merci ... c'est bien plus clair avec vos deux explications !
Je reste pas convainque que ça soit une bonne chose sans expérience de se lancer sur la route avec un van chargé de deux chevaux ... mais ça c'est un avis perso .. pas un jugement.

sofy03 a écrit le 30/12/2011 à 22h43: Merci ... c'est bien plus clair avec vos deux explications ! Je reste pas convainque que ça soit une bonne chose sans expérience de se lancer sur la route avec un van chargé de deux chevaux ... mais ça c'est un avis perso .. pas un jugement.

Je n'étais pas super rassurée non plus mais quand il faut y aller, faut y aller. Il suffit de conduire avec prudence, de ralentir pas mal dans les descentes, de prendre les virages plus larges mais franchement, ça se fait très bien
C'est même plus maniable qu'une petite remorque de chantier.
Là, dès qu'on recule, on voit immédiatement la réaction du van. Mes chevaux ne bougent pas une oreille en transport ce qui ma facilite la tache c'est évident.
Avant je conduisais un camion anciennement référencé PL, je me suis lancée ( pas le choix ) et après quelques sorties avec lui, j'avais trouvé tous les boutons. Là, c'est un peu pareil.