Question voiture pour tracter

mimimoune a écrit le 21/01/2012 à 18h38: g1 (poid à vide ) : 1035 f2 (massre en charge maximal du véhicule) : 1410 f3 (masse en charge maximal de l'ensemble : 2260 donc si j'ai bien compris je dois faire f3-f2 et cela donnerais 850 sachant qu'on peut trouver un van 1 place à moins de 500kg poid à vide cela devrait allé niveau sécurité non? Ou je suis complètement à coté de la plaque

Bonsoir,
pour le calcul, ok mais ce n'est pas le poids à vide du van qui compte mais son PTAC (poids total en charge), même si ton van est vide, c'est ce qui compte et que les gendarmes contrôlent...

il faut voir aussi au niveau sécurité... perso je ne tracterais même pas un van à vide avec une corsa... alors chargé...

1 van 1 place= PTAC de 1200kg (environ, dépend des modèles)
Ta corsa: poids à vide de 1035kg

Donc déjà légalement, tu n'as pas le droit de tracter sans le permis E(B), puisque ton van pèse plus lourd que ta voiture

Ca c'est juste l'aspect légal, ensuite vouloir tracter avec une corsa de 80ch c'est juste suicidaire au niveau sécurité

Tracter avec une corsa, c'est vraiment du suicide !

De plus, vous allez juste bousiller la voiture qui va tracter trop lourd et bonjour les problèmes mécaniques à venir !

Il vaut mieux avoir un permis EB et un bon véhicule. Je suis justement en train de passer ce fichu permis B ! pour tracter avec un Nissan X-trail 136 chevaux, et encore pour un van 2 places, je suis super limite !

Perso la corsa pas possible ... avec les poids de van même un ultra léger le PTAC passera jamais ... au mieux vous faudra le E(B) ... au pire vous aller faire un moteur !
C'est un peux la pub clio qui tractait un gros bateau .... Ben là tu fais la même chose ... avec un van !

celine66 a écrit le 21/01/2012 à 22h15: Tracter avec une corsa, c'est vraiment du suicide ! De plus, vous allez juste bousiller la voiture qui va tracter trop lourd et bonjour les problèmes mécaniques à venir ! Il vaut mieux avoir un permis EB et un bon véhicule. Je suis justement en train de passer ce fichu permis B ! pour tracter avec un Nissan X-trail 136 chevaux, et encore pour un van 2 places, je suis super limite !

juste avec un nissan X-trail 136chx? c'est quoi ton van?
je tracte mon ifor deux places avec un scénic 110 chevaux. c'est bon en sécurité, au niveau légal aussi car van détaré (donc j'aurai même pas besoin du permis Eb, mais je l'ai)... au niveau puissance c'est un peu juste.
là j'ai besoin de faire 3h de route pour aller chercher un cheval, j'emprunte la voiture de mes beaux parents, un expert 130chx, mais pour aller en concours à 10-20-30km, avec mon scénic ça roule.

herisson a écrit le 21/01/2012 à 22h33: juste avec un nissan X-trail 136chx? c'est quoi ton van? je tracte mon ifor deux places avec un scénic 110 chevaux. c'est bon en sécurité, au niveau légal aussi car van détaré (donc j'aurai même pas besoin du permis Eb, mais je l'ai)... au niveau puissance c'est un peu juste. là j'ai besoin de faire 3h de route pour aller chercher un cheval, j'emprunte la voiture de mes beaux parents, un expert 130chx, mais pour aller en concours à 10-20-30km, avec mon scénic ça roule.

Je n'ai pas acheté de van, pas encore.
Je compte tracter un van 2 places avec mes 2 loulous dedans.
A l'auto-école ils toruvent que le X-trail est ok mais limite en 136 chevaux, ils conseillent le 150 chevaux.
Mais bon, comme c'est sur de petits trajets, que c'est légal et qu'il n'est pas prévu d'investir dans une autre voiture, ben ça ira !
Si tu tractes avec un scénic, ça me rassure.

t'inquiètes 136chx t'es plus que à l'aise !
quand je tracte avec l'expert 130chx c'est l'ultra confort !
c'est vrai qu'avec le scénic je n'accelère plus dans les montées quand je suis chargée !llol mais en sécurité c'est bon et puis je ne demande pas à rouler à plus de 80km/h c'est juste pour faire quelques kilomètres de temps en temps.

si tout le monde qui tracte un deux places devait avoir un véhicule avec puissance 150chx, personne ne tracterai !

A la lecture des éléments que tu présentes, je pense que c'est la charge maximale de l'ensemble qui compte (et non la différence entre les deux chiffres).

Voiture vide + chargement et passagers + van vide + poids cheval.

mimimoune a écrit le 21/01/2012 à 18h38: Niveau poid normalement çà devrait passer je pense je vais vous donné les chiffres sur la carte grise g1 (poid à vide ) : 1035 f2 (massre en charge maximal du véhicule) : 1410 f3 (masse en charge maximal de l'ensemble : 2260 donc si j'ai bien compris je dois faire f3-f2 et cela donnerais 850 sachant qu'on peut trouver un van 1 place à moins de 500kg poid à vide cela devrait allé niveau sécurité non? Ou je suis complètement à coté de la plaque

Sachant que les vans 1 place ont généralement un PTAC=1200 kg, outre la logique qui fait que tracter avec une corsa est complètement suicidaire ou meurtrier (au choix) et que tu risque de griller le moteur qui n'est pas fait pour ça (mais ça à la limite on s'en fiche), voici le calcul :
F2 voiture + F2 van doit être < ou = à F3 voiture
Ce qui fait 1410+1200 = 2610 soit 350kg de trop que les 2260kg autorisés, et peu importe que ce soit un shet ou que le van soit vide.

Avant je tractais mon 1 place avec parfois une megane, parfois une 308 ou parfois une 406, en 110 ou 130 chvx. Ma jument pèse 448 kg (pesée vétérinaire, donc c'est sûr). J'étais dans les règles concernant le calcul, donc tout était ok. Et je peux vous dire qu'un jour je me suis retrouvée dans des situations où j'ai tellement flippé que depuis j'ai acheté un 4x4 exprès et je refuse de tracter avec autre chose. Les personnes qui n'ont pas l'habitude de tracter sont vraiment parfois inconscients de ce qu'elles risquent ou font risquer à leurs chevaux et aux personnes qu'elles croisent !

noix a écrit le 22/01/2012 à 08h16: A la lecture des éléments que tu présentes, je pense que c'est la charge maximale de l'ensemble qui compte (et non la différence entre les deux chiffres). Voiture vide + chargement et passagers + van vide + poids cheval.

Faux !!!


Cf : message que j'ai posté juste au dessus

C'est ça que les gendarmes regardent (en plus du permis e si le PTRA est > ou = à 3500kg) :
F2 voiture + F2 van doit être < ou = à F3 voiture
C'est la somme des PTAC qui doit être < ou = au PTRA, le poids à vide on s'en fiche.

Avec une Corsa c'est pire que du suicide !

Déjà avec la mienne 115chx je m'autoriserais que des "petits" voyage, et c'est une berline moyenne

Mais une corsa, je tenterais jamais !

Ca va pas aller du tout la voiture ça va la bousiller elle est pas faite pour tracter un van chargé, même si c'est un poney, et même si le van est léger
A vide déjà elle est beaucoup trop légère, si côte il y a à monter aie aie aie !

Il faut que le PATC du van soit supérieur au poids à vide de la voiture et il ne faut pas que l'ensemble excède 3T5.

Je tracte mon 1.5 place avec une !seat Leon TDI 150.

Le poids à vide de la voiture est de 1300 kg et le PTAC de mon van est de 1200kg donc ca passe.

Edit : Si tu tracte avec une voiture trop légére, de deux choses l'une : tu es en infraction vis a vis de la loi, de deux : tu vas flinguer ton embrayage.

heureusement que 136 chvx ça suffit ! si non personne tracterais ! il veut te vendre un voiture ton moniteur d'auto-école ?

skingirl a écrit le 22/01/2012 à 09h38: Il faut que le PATC du van soit supérieur au poids à vide de la voiture et il ne faut pas que l'ensemble excède 3T5. Je tracte mon 1.5 place avec une !seat Leon TDI 150. Le poids à vide de la voiture est de 1300 kg et le PTAC de mon van est de 1200kg donc ca passe. Edit : Si tu tracte avec une voiture trop légére, de deux choses l'une : tu es en infraction vis a vis de la loi, de deux : tu vas flinguer ton embrayage.

tu t'es pas plantée dans ta première phrase, tu dois vouloir dire l'inverse : poids à vide voiture > poids à charge van ?

Mais si tu fais la règle de la somme des PTAC < au PTRA, ta règle PV voiture > PTAC van sera forcément bonne et en plus tu respecte les limites de sécurité fixées par le constructeur de la voiture