Selle prestige double arçon...

Chui pas vraiment convaincue par le concept, j'aimerais bien voir ce que ça donne en vrai.

Il y a un membre qui a fait un post il y a quelques jours sur des essais de selles Prestige et juste pour la démo il lui a fait essayée apparemment....mais je sais plus qui c'est

intriguant ce concepte !
Je serais curieuse de voir les arçons seuls !

Bien^tot reçue dans ma sellerie, bientôt sous mes fesses :D

Moi j'attendrais un peu avant d'acheter une selle avec ce type d'arçon, histoire que la selle est un peu vécu et qu'on puisse en avoir des avis.
J'étais tentée par la carbone d'équipe mais bon à 3000€ la selle, un commercial qui vend plusieurs gamme de selle (selle expert), a qui ma belle mère a acheté sa selle, elle lui a demander son avis et il ma dit pareil, que les nouvelles selles dans le genre il préférait les avoir vu vivre un peu avant de les proposer à la vente.

Comment ça 2 arçons? ils sont superposés l'un sur l'autre? je ne vois pas bien le concept en fait lol je suis peut-être un peu blonde

Edit : réponse sur le site Prestige :
La discipline du saut d’obstacle a depuis toujours deux exigences s’opposant les unes aux autres: maintenir la liberté aux épaules du cheval et faire que le cavalier puisse monter en position plus avancée. Le révolution technologique Prestige satisfait les deux exigences avec une selle a double arçon dotée d’un dispositif d’amortissement.
- L’arçon supérieur maintien le cavalier dans une position avancé d’au moins 5 cm.
- L’arçon inferieur est court et garantit au cheval le maximum de liberté de mouvement.
- Dans la phase de la retombé la force de l’impact sur les épaules du cheval se réduit de 30% à 50%

Photo du double arçon :
http://www.prestigeitaly.com/public/S1_FRA.pdf

je vois pas en quoi un double arçon peut changer quelque chose...



j'aimerais trop la voir en vrai.

Si j'ai bien compris, l'arçon du dessous serait pour le confort du cheval et l'arçon du dessus pour le confort du cavalier ?

clow55 a écrit le 29/02/2012 à 16h37: Si j'ai bien compris, l'arçon du dessous serait pour le confort du cheval et l'arçon du dessus pour le confort du cavalier ?

Oui c'est cela , c'est le principe de l’amortisseur en voiture, deux corps aux mouvements distincts reliés par un ressort pour amortir les chocs et faire la liaison entre les 2.

clem03 a écrit le 29/02/2012 à 13h19: Bien^tot reçue dans ma sellerie, bientôt sous mes fesses :D

Idem Mais juste pour l'essayer hein ! Elle doit coûter une fortune !

5000€ je crois...

elfik a écrit le 29/02/2012 à 18h53: 5000€ je crois...

C'est bien ce que je pensais ... Outch ^^ Bon ben on va rester sur la Golden Star hein !

Citation : Il y a un membre qui a fait un post il y a quelques jours sur des essais de selles Prestige et juste pour la démo il lui a fait essayée apparemment....mais je sais plus qui c'est

c'est moi qui l'ai essayé, juste pour le fun

le truc, c'est qu'il y a un verrin entre les deux arçons. A voir, c'est spécial et on est relativement haut par rapport au cheval.
Du coup, ça amortit énormément les chocs. Même au trot (sur ma jument très tape-cul), j'ai senti la différence. C'est tout doux, et ça l'est probablement aussi pour le cheval. A l'obstacle, je n'ai pas sauté assez haut pour vraiment sentir une différence. Par contre, comme l'arçon "cheval" est bien reculé derrière les épaules (plus que sur une selle classique) et que le cheval a plus de liberté par rapport au poids du cavalier, c'est bon pour les barrages. Du genre très bien pour tourner immédiatement très serré à la réception (j'ai testé, ma jument se laisse emmener vers l'avant d'habitude et baisse la tête, ce qui a tendance à me déséquilibrer en avant et à empêcher des courbes serrées efficaces, et là, elle n'est pas partie du tout sur les épaules).

Après, je n'ai pas essayé très longtemps ni dans des conditions de concours. Et le prix