Vos avis sur les carrières en broyât de pneu?

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Ami51

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Vos avis sur les carrières en broyât de pneu?
Posté le 10/09/2012 à 12h02

Nous sommes en train de construire notre carrière
On homme et moi et concernant le choix du revêtement, nous nous orientons vers le broyât de pneu car visiblement il ne dégage pas de poussière, ne gèle pas l'hiver, ne retient pas leau et serait bon pour les tendons ....et moins cher que le sable! Mais malgré tout ça, je serais curieuse d'entendre vos expériences et vos avis

Ami51

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Posté le 10/09/2012 à 12h49


erikrod a écrit le 10/09/2012 à 12h46:


Sans compter que la poussière de sable des carrières contient de la silice, qui elle est réellement dangereuse pour les poumons des chevaux et des hommes... Franchement, le broyat n'est pas plus polluant (la lixiviation n'entraîne pas de contamination de nappes dans la mesure ou le caoutchouc n'est pas miscible dans l'eau, pas plus que dans l'air car ce n'est pas les sabots des chevaux qui vont aérosoliser le caoutchouc ! Ce serait différent dans le cas d'un mélange caoutchouc sable, où les grains de sable vont abraser le caoutchouc...



Merci pour ces précisions! Et je pense aussi que le broyât doit être moins abrasif pour les pieds des chevaux que le sable

Ami51

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Vos avis sur les carrières en broyât de pneu?
Posté le 10/09/2012 à 12h51


spaghett a écrit le 10/09/2012 à 12h48:
une carrire qu'on travaille et qu'on arrose ne fait pasde poussiere



Bien souvent une carrière fait de la poussière à moins de l'arroser tout le temps .... Bonjour les contraintes s'entretient!

Mel312

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Posté le 10/09/2012 à 12h53

J’allais oublié, un point très négatif pour moi. Si non mélangé avec du sable, de part la légèreté du matériau, il faut faire très attention á ne pas abîmer le géotextile mis en dessous. c'est arrivé a la gérante de l'écurie, cela lui a cote très cher et du coup elle interdit maintenant le travail en liberté!

Et puis pas sur que l'on puisse travailler les figures western si jamais on est dans la discipline!

Personnellement, je préfère une bonne carrière en sable bien drainé. Si un jour j'en fait construire une cela sera dalles (style sol-air) + sable.

Mel312

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Posté le 10/09/2012 à 12h54


ami51 a écrit le 10/09/2012 à 12h51:



Bien souvent une carrière fait de la poussière à moins de l'arroser tout le temps .... Bonjour les contraintes s'entretient!


Pour cela , si tu as les moyens, il y a des dalles spéciales qui retiennent l'eau.

Spaghett

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Vos avis sur les carrières en broyât de pneu?
Posté le 10/09/2012 à 12h54

ha ben oui mais n'importe quelle carrire demande de l'entretien , il faut herser tres regulierement et arroser si la meteo ne le fait pas c'est pareil pour toutes les carrieres qui ont du sable , mais meme que en pneu tu devras herser

Mel312

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Posté le 10/09/2012 à 12h56


spaghett a écrit le 10/09/2012 à 12h54:
ha ben oui mais n'importe quelle carrire demande de l'entretien , il faut herser tres regulierement et arroser si la meteo ne le fait pas c'est pareil pour toutes les carrieres qui ont du sable , mais meme que en pneu tu devras herser


Il faut herser encore plus lors que c'est pneus!

Ami51

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Posté le 10/09/2012 à 12h56


spaghett a écrit le 10/09/2012 à 12h54:
ha ben oui mais n'importe quelle carrire demande de l'entretien , il faut herser tres regulierement et arroser si la meteo ne le fait pas c'est pareil pour toutes les carrieres qui ont du sable , mais meme que en pneu tu devras herser


Oui ça je sais y'a pas de soucis, mais si en plus il faut arroser arroser arroser, voilà la galère toi!

Ami51

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Posté le 10/09/2012 à 12h58


mel312 a écrit le 10/09/2012 à 12h56:


Il faut herser encore plus lors que c'est pneus!


Je pense oui car ça a l'air drôlement léger comme matériaux, et puis on a déjà mis des planches de rives tout le long de 30 cm de haut pour aussi retenir

Mel312

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Posté le 10/09/2012 à 13h00


ami51 a écrit le 10/09/2012 à 12h56:


Oui ça je sais y'a pas de soucis, mais si en plus il faut arroser arroser arroser, voilà la galère toi!


Cela depend du mélange de sable que tu as (sable de riviere, sable collant, ....). Si tu es dans une région séche tu prendra un mélange avec un taux elevé de sable qui absorbe bien l'eau alors quand région pluvieuse cela sera le contraire.

Tagadafraisou

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Posté le 10/09/2012 à 13h17

Je n'en ai pas utilisé mais j'ai pu passer quelques heures dans un manège avec ce type de sol Et bien ce qui l'a gène c'est l'odeur assez forte, surtout lorsque le soleil chauffe.

Spaghett

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Posté le 10/09/2012 à 13h19

30cm ça me parait un poil peu , tu comptes mettre quelle epaisseur? parce que sur la piste ça fait vite un monticule de plus de 30cm le long des planches

Ami51

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Posté le 10/09/2012 à 14h13


spaghett a écrit le 10/09/2012 à 13h19:
30cm ça me parait un poil peu , tu comptes mettre quelle epaisseur? parce que sur la piste ça fait vite un monticule de plus de 30cm le long des planches


L'entreprise qui le commercialise conseille de mettre 10 cm, nous on a commande pour 12

Spaghett

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Posté le 10/09/2012 à 14h22

ne mettez pas 12cm des le depart , j'ai peur que ce soit profond , stockez en a l'exterieur que vous rajouterez si besoin en temps voulu , ou j'etais on a du en enlever ben c'est un sacré boulot

Annerobert

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Posté le 10/09/2012 à 14h42

Je suis intéressée par ce post: je pense me faire une petite carrière dans mon futur chez moi, à 900m d'altitude, donc je cherche quelque chose qui ne gèle pas (pas trop) l'hiver. Mais il semblerait que ça ne supporte pas de ne pas être arrosé? sinon, on en trouve où?

Ami51

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Posté le 10/09/2012 à 15h52


spaghett a écrit le 10/09/2012 à 14h22:
ne mettez pas 12cm des le depart , j'ai peur que ce soit profond , stockez en a l'exterieur que vous rajouterez si besoin en temps voulu , ou j'etais on a du en enlever ben c'est un sacré boulot


On a prévu d'en stoker un peu comme ça on en remettra si besoin
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