Entretien et nettoyage du cuir

Bonjour !
J'avoue que je n'ai pas eu le courage de lire les 223 pages Alors désolée si la réponse a déjà été donnée au milieu !

Avez-vous un moyen, une astuce, pour protéger les selles de la pluie ? Avec l'hiver ça arrive quand même souvent de monter sous la flotte, et j'ai peur que ma selle soit gorgée d'eau à force :/
Est-ce que par exemple, graisser avant pourrait aider ?

Merci :)

shadawak
Une selle bien entretenue prendra moins l'eau c'est sûr

En revanche, graisser avant de monter, ça va abîmer tous tes pantalons et si c'est trop régulier le cuir finira par se détendre car trop "nourri".

Il existe des couvres selles imperméables avec des trous pour faire passer les étrivières. Je pense que c'est la meilleure solution.

brax Je ne savais même pas que ça existait :o
Merci beaucoup pour l'info !

shadawak
Il y en a chez Krämer
Je pense investir également

shadawak tu peux en trouver chez Kramer (mais il est pas top je trouve), Rebelle, GBS et meme si je déteste cette marque chez CWD aussi

akzunea27 tu mets de l'huile

lena91410 honnêtement l'huile n'a pas du tout pénétrer sur les miennes qui sont de la meme marque ^^

littlejo

http://www.roifrance.com/accueil

shadawak
Le cuir est une matière poreuse.
Les pores peuvent être occupés, soit par le l'eau, soit par une matière grasse (graisse ou huile).

Si tu prévois de sortir sous la pluie, il est bon de remplir les pores au préalable par autre chose que de l'eau (de l'huile de préférence, cela pénètre vite et ne ramollit pas trop le cuir): ainsi l'eau ne pénétrera pratiquement pas. Le mieux est de le faire 24h avant, puis d'essuyer avant de monter ce qui ne serait pas encore rentré, mais il est encore temps de huiler juste avant de monter (cela pénétrera moins).

Si tu n'as pas pu graisser avant et que ta selle a été mouillée, il peut être bon de la graisser après car elle aura tendance à devenir dure et cassante en séchant; mais il faut d'abord qu'elle sèche (c'est-à-dire que l'eau sorte des pores) avant de pouvoir graisser efficacement.

brax Je suis allée courir chez Padd à midi pour être à l'abri pour ce week end ;)

tatata On m'avait conseillé de ne pas la huiler justement, trop gras apparemment :/ j'avoue qu'elle est déjà assez souple, du coup je ne sais pas trop ...

J'ai acheté un protege selle imper, je testera ça ce week end !

Hello à tous et toutes !
J'avoue ne pas avoir le courage de remonter toutes les pages, et il y a tellement de produits que je m'y perds..
Jusqu'à maintenant je ne m'occupais pas vraiment de mes cuirs à vrai dire, une fois tous les 2 mois environ x) Et niveau produits c'est un peu la dèche aha, un savon glycérine sous forme de « pschitt » de la marque et une graisse Décathlon.

Je viens donc vers vous pour avoir des conseils et produits pour mes cuirs etc.

J?ai un filet comme ceci, depuis un peu moins d'un an, de couleur marron foncé
https://www.sellerie-equicharm.fr/filets/1947-bridon-tetiere-anatomique-blues.html

Un collier de chasse comme ça depuis une année, marron un peu plus clair
http://www.cheval-shop.com/boutique/collier-de-chasse/2258-collier-5-points-time-rider.html#/couleurbrun_noir-brun/taillepon_cob_full-poney

Et un licol en cuir depuis 2 ans environ du même marron que le collier de chasse

Ainsi que 2 bavettes (taille poney et cheval ^^), les deux d'occasion, une Antarès et une Bates


Pour l'entretien, je fais tous les trucs en même temps ? Ou, si j'utilise le filet plus que la bavette je fais plus le filet ? A faire tous les combiens de mois/semaines ? Et, parfois faut-il faire un « grand nettoyage » en « nettoyant » le cuir etc. ? (Je n'y connais absolument rien )


Niveau produits j'ai rapidement repéré ceux-là, qu'en pensez-vous ? Si vous en avez d'autres à me proposer je suis preneuse

https://www.lagrandesellerie.fr/accueil/285501-set-d-entretien-pour-briderie-antares.html

https://www.ek1n.fr/nos-produits/categories/soin-du-cuir/

Merci pour vos réponses !

On veut bien rendre service, mais il devient lassant de répéter toujours les mêmes choses, ou à peu près. Passons, je réponds encore une fois . . .

Il faut espérer que l'entretien irrégulier de tes cuirs ces dernières années n'a pas encore eu de conséquences fâcheuses: s'ils sont craquelés, aucun produit ne pourra les rénover et il faut les apporter au bourrelier, après les avoir lavés, pour démontage et remplacement des parties abîmées.

Peut-on entretenir tout en même temps? Bien sûr (mais pas question de mettre tout ensemble dans la machine à laver), mais un entretien complet nécessite 2 ou 3 opérations, séparées de 24h à chaque fois pour le séchage ou la pénétration de la graisse, et il est préférable de ne pas utiliser les pièces concernées pendant ce temps.

Dans beaucoup de clubs, on a l'habitude de faire entretenir en fin de séance par chaque cavalier les harnais qu'il vient d'utiliser; en fait, les cuirs qui peuvent le mieux profiter d'un entretien à ce moment sont . . . ceux qui n'ont pas servi ce jour-là!

Au quotidien, on peut se contenter de ne faire qu'un nettoyage superficiel à la fin de chaque séance (chiffon sur les cuirs, mors sous le robinet), à condition d'effectuer régulièrement un entretien plus poussé. Cette 'régularité' dépend de l'intensité d'utilisation, et surtout des conditions de cette utilisation (si on se fait arroser, il faut entretenir plus souvent). En très gros, pour une utilisation hebdomadaire, un entretien tous les 2 mois doit suffire. Ne pas oublier d'entretenir les cuirs qui ne servent pas et traînent dans un coin au fond de la sellerie; sinon, ils ne pourront plus jamais servir, et autant les jeter tout de suite.

Entretien des cuirs:
- démonter toutes les boucles. Si on n'est pas sûr de bien savoir les remonter ensuite, prendre force photos et notes avant l'opération; noter les réglages s'ils étaient corrects, cela évitera de les refaire;
- tout nettoyer au savon glycériné, en utilisant le moins d'eau possible: ne jamais tremper les cuirs dans l'eau. L'outil nécessaire est l'éponge humide. Le savon glycériné sous forme de 'pschitt' semble très commode à utiliser, mais il provoque un gaspillage énorme (consommation 10 fois trop élevée; ces proportions sont réelles, non exagérées), et il est plus économique d'utiliser un pain de savon qui ne quitte jamais sa boite en plastique, et sur lequel on frotte l'éponge.
Ne pas rincer, mais essuyer avec un chiffon.
- attendre un séchage naturel: 24h (au moins une nuit);
- je palpe alors les cuirs pour déterminer leur degré de dureté:
N.B: palper tous les cuirs avant de commencer à graisser, sinon on a les mains grasses et les sensations sont imprécises.
* s'ils sont très souples (c'est souvent le cas si on entretient fréquemment les cuirs), je ne fais rien de plus;
* dans les cas intermédiaires, je les passe à l'huile (type huile de pied de boeuf). Inconvénient pour les cuirs marrons: cela les fait foncer plus fort; si on veut qu'il ne foncent pas trop vite, utiliser uniquement de la graisse (paragraphe suivant);
* s'ils deviennent trop durs (c'est souvent le cas pour les sangles, en cuir épais et facilement soumis à des conditions humides), je les passe à la graisse (graisse spéciale pour cuirs).
- j'attends que la graisse pénètre: 24h (au moins une nuit);
- j'essuie au chiffon le surplus de graisse qui ne serait pas rentré, et je remonte les boucles.

Je crois que tout a été dit sur le post précédent!
Je rajouterais juste :
- un dégraissant peut être passer avant le savon glycériné pour mieux nettoyer/dégraisser le cuir
- sur un cuir qui n'a pas besoin d'un entretien important au moment de l'entretien, le baume est moins gras que la graisse, et le lait pour cuir encore moins gras!
Après si les cuirs sont saturés en gras ils vont s’abîmer avec la pluie/transpiration, notamment pour les bavettes et sangles

Pour les produits, il y a dans les premières pages toute une liste de produits efficaces et appréciés par les membres de CA

Peut être que la réponse à ma question à deja été dites et dans ce cas désolé ..

Aujourdhui le commercial nous a appelé pour dire qu'on va recevoir notre selle fin de semaine prochaine. On lui a posé la question du premier entretien et je trouve que c'est en contradiction avec tout ce qu'on entend. En effet :

- la selle a été huile par leur soin puis une couche de baume a été mise. Hors d'après ce que j'entend toutes les selles sont huilés avant d'être envoyé et c'est assez superficiel.

- à la réception il nous préconise de passer plusieurs couche de baume (vendue avec la selle) et qu'il faut vider la moitié du pot.


Moi j'ai du mal, pour moi c'était toujours 2-3 couches d'huiles sur une nouvelles selle et ca me déstabilise un peu ce qu'il a dit.

Vous en pensez quoi ?