Le post des motards

http://www.leboncoin.fr/motos/868559481.htm?ca=4_s

Nickel ! Va l'acheter ! :p

Va falloir que je braque une banque ou que je vende mon corps avant

Rooooh, ça fait pas beaucoup plus cher que celles que tu comptais acheter de toutes façons ! Pis là on change quand même de catégorie de moto, elles font carrément récente et sexy, surtout avec une fille dessus :)

Ca merite bien de rajouter 3 ou 400€ non ? :)

Le problème c'est qu'il faut les trouver ...
Le peu d'économie que j'avais, est partit dans le permis ... sinon c'est sur que j'aurais mis quelque chose.

Avec un peu de chance, cette histoire de moto va bouger la semaine prochaine car c'est ma semaine de vacances, et mon père a pris des RTT

demande à ta soeur de lui faire des yeux de merlan fris :p

Ça serait presque de la tricherie

Tant que ça te permet de rouler avec une belle bécane... moi je prendrais :D

C'est pas faux
Mais il veut attendre que j'ai mon plateau ( a ce que j'ai compris), donc elle sera déjà vendue ...
Mais normalement, il vient me voir demain

Sinon la nouvelle annonce, car le propriétaire la supprime et la refait tous les jours : http://www.leboncoin.fr/motos/868914341.htm?ca=4_s
On la voit mieux sur la 1er photo, mais bon père a un problème avec les SV il aime pas les bicylindres il dit que c'est bien au démarrage mais après dans les tours il y a que dalle, il est difficile celui là

Il a pas tort dans le sens ou justement, un bi-cylindre, tu as le couple à bas et mi-régime, mais en effet y'a rien en haut.
Mais quelle importance ? Atteindre les hautes sphères du compte tour ça veut dire qu'on va déjà (trop) vite ! Tandis qu'avoir du couple a bas et mi-régime, ça te permettra de t'amuser et d'avoir de la reprise pour une utilisation normale.

Titiller la zone rouge c'est bon quand on est sur la piste, pas sur la route :)
Et crois moi, tu t'emmerderais bien vite si t'avais un 600 4 cylindre, ça n'a rien en bas et faut constamment rétrograder pour avoir du punch à la reprise, donc c'est VITE saoulant.
J'ai eu que des 4 cylindres (et des monos) mais le bi-cylindre c'est quand même "l'essence" même de la moto, ça vibre, ça vie, y'a du couple, ça a une sonorité particulière... bref, c'est des bonnes bécanes !

Et pour ton annonce, ce n'est pas dit qu'elle soit vendue :)
Et si t'as peur de rien trouver, soit tu convainc ton père de l'acheter maintenant (ou bientôt) soit tu laisse passer l'hiver et tu verra après ^^

Je lui ai dit que je ne comptais pas faire comme lui dans sa jeunesse, rouler a 240/250
Je me dis que vu qu'il est habitué a avoir plus de 200 chevaux, toutes les motos pour permis A2 vont lui sembler fades ...
Il va me rendre chèvre !

Bah en même temps pour le coup t'as raison... Quand ca fait 20 ans que tu fait de la 1000 ou +, repasser sur du 600 c'est même pas concevable !
Il est un peu contradictoire ton père ^^ il veut un truc qui "marche" fort et il voulait acheter un gpz... :D

La au moins t'aura un peu plus de 80cv ce qui est correct pour pas trop s'embêter ;)

Non 70/74 chevaux ( ca doit dépendre des machines) c'est pas beaucoup comme il a dit

Ça suffit pour commencer ^^ (même si j'ai commencé avec 175 :D)

Il n'y avait pas de permis A2 quand tu as commencé ?

Ça commence à faire son petit bonhomme de chemin pour une svs, il est allé à Suzuki voir celle qui est à vendre (elle est de 2008 à 3600€), bon complètement hors budget mais je pense qu'il a dû se renseigner.
Il a dit que c'était haut pour ma sœur sauf que vu qu'elle fait 1m54 (et non 1m56 comme j'avais dit précédemment, elle aime bien mentir un peu sur sa taille pour se grandir ...) toutes les motos lui paraîtront grandes à par les Piwi donc bon Et puis il y a moyen de bien rabaisser sur celle là quand même.
Ce matin, il était sorti avec sa moto et ce midi il m'a sorti "bon je vais rentrer ma SVS " ... On fait des petits pas de bébé