Le post des motards

mdrr il y a des crsh cage ^^ pour proteger la moto ^^ elle n'a pas une rayure la mienne lol
apres c'est coll de faire des roues, des stopi, des cercle etc ;)
mais la piste jadore aussi, c'est pas la meme adrénaline oui ^^

callejon a écrit le 03/03/2013 à 20h13: Belle piste! mais là je ne peux pas te suivre! ma brèle ne passe pas sur ce genre de chemin....

Tu paries?

callejon a écrit le 03/03/2013 à 21h17: tout sauf une sportive....Surtout pour une 1ère (et je n'ai rien contre les sportives, j'en ai eu plusieurs et maintenant je suis en roadster). Suivant ta taille (les pieds doivent toucher par terre!!!) tu peux t'orienter vers un trail (le varadero Honda est une très bonne machine). Il en existe chez tous les fabriquants. J'ai un petit faible pour la DUKE de chez KTM.

Heuuuuuuuuuuuuuuuuu……………………… On parle d'une 125, là, pas d'une R1…

Bah qu'est ce qu'on devait dire avec nos 2 temps à l'époque, qui prenait 170km/h d'origine (voire bien plus, sur une Mito ou une RS), juste débridée!

callejon a écrit le 03/03/2013 à 21h35: Franchement t'as fait le bon choix parce que la vara en 1000 (si c'est de celle là dont tu parles) c'est surtout un gros, très gros engin, très lourd et peu maniable.

Non, elle parle de la Varaveau, c'est à dire la 125 Varadero.
Très douce et confortable, mais le poids d'une 500cm³

callejon a écrit le 04/03/2013 à 22h04: eh ben! bien fait de sortir hier, car aujourd'hui c'est tempête! du vent à + de 100km/h et toujours du ciel bleu avec 17°. Un temps à faire de la planche ou du kite.

Mais il se tait lui! Ça fait 7 mois que je n'ai pas navigué, ça me démange troooooop

serenabud a écrit le 05/03/2013 à 12h00:

Sympa le stunt, quand c'est maitrisé (perso, la discipline ne m'attire pas du tout à pratiquer, mais un Kevin Carmichael, c'est vraiment beau à voir!)
Je ne vois pas de déport de frein arrière au guidon, de déplacement de reniflars pour éviter les dégeauges, ou autres bricoles du genre: ca ne vous manque pas?

Par contre…

Comment dire sans passer pour le vieux con de service…

Vous allez tôt ou tard finir à l'hosto pour un bout de temps, à stunter en chaussures de ville et sans aucune autre protection qu'un jean…

Bah et? J'en connais des tonnes (dont moi, avec un 125TDR, qui avionnait à 175km/h… bon, pas longtemps, pas envie de serrer non plus) en venant du scoot, et d'autres qui ont eu la chance de rouler avec des 125 Mito, Futura, Extrema (qu'est-ce que j'ai pu baver sur cette machine!), TZR-R, RS, NSR, en venant d'une RCX ou d'un booster. Et on n'en n'est pas mort, loin s'en faut
Edit: non, à ma génération, les 50 à boite étaient interdites Elles sont revenues en 1996, quand j'ai passé mon Al

C'est comme dire que le premier gros cube doit être une 500/600, ça m'agace profondément ce sectarisme

Ah oui, Tim, oups, pardon, je n'avais pas pigé. Effectivement, la 1000Vara traine beaucoup de casseroles (pateaude, gourmande, cher)

j'insiste!!! mais je reste convaincu qu'elle doit se faire la main sur autre chose qu'une sportive (même une 125). Va voir page 31 l'annonce sur laquelle elle a flashé (ceci dit, très bel engin). Mais elle découvre le 2 roues (aprés le vélo), si elle veut prendre du plaisir dès le départ il faut qu'elle se sente à l'aise (je ne pense pas que la position sur une sportive ou bien sa maniabilité soit ce qui se fait de mieux).
Pour les jeunes permis, une 500/600 ou plus, là je n'ai aucun a priori. C'est comme on le sent.

pour le stunt t'as bien raison, je ne pense pas qu'ils aient des protections sous leurs vêtements (pas de dorsale, rien aux genoux hanches, etc) et le tout en converse! ça me fout les jetons. Et c'est pour tout ça que je ne suis pas un adepte. Mais ils ont l'air de s'éclater.

callejon a écrit le 05/03/2013 à 23h52: j'insiste!!! mais je reste convaincu qu'elle doit se faire la main sur autre chose qu'une sportive (même une 125). Va voir page 31 l'annonce sur laquelle elle a flashé (ceci dit, très bel engin)

Tu sais, les 125 dites sportives actuelles n'ont absolument plus rien à voir avec les bombinettes qu'on a connu ado
J'ai essayé un 125 CBR, honnêtement (d'ailleurs, c'est ce qu'à ma copine, en tout premier 2 roues motorisé, et je ne pense pas que son père l'aurait laissé choisir ça si il y avait le moindre risque), c'est tout gentil: ça ne pousse pas au crime (mono 4 temps), ça n'a rien dans le ventre, c'est juste assez léger et agile pour être joueur dans les virolos. Vraiment, je t'assure, ça n'a rien, mais alors rien à voir avec une 125 RDX, ou, plus récent, une 125 TZR-R Je pense même une 50 TZR ou une Aprila 50RS (ça avionnait à 120km/h ces trucs, dans les premières générations!) juste débridée pourrait être plus performant!
Du coup, pourquoi ne pas aller vers une machine un peu valorisante, qu'elle aura fierté à prendre le guidon?

Edit: Elle risque moins de mettre ça par terre qu'un 125 Varadero, cette dernière étant plus haute, et surtout, significativement plus lourde

callejon a écrit le 05/03/2013 à 23h59: pour le stunt t'as bien raison, je ne pense pas qu'ils aient des protections sous leurs vêtements (pas de dorsale, rien aux genoux hanches, etc) et le tout en converse! ça me fout les jetons. Et c'est pour tout ça que je ne suis pas un adepte. Mais ils ont l'air de s'éclater.

Hé oui, on voit tout le temps les pros avec des vêtements légers et amples, mais, ça dissimule en dessous une véritable armure: Serenabud, vraiment, je t'assure, ce n'est vraiment pas ringard de porter des bottes, genouillères, et protections d'enduro. Ca l'est nettement plus que de se faire exploser les malléoles à cause d'une moto qui tombe presque à l'arret (même avec une botine, et avec une moto plus légère que les votres, je te garantie que, meme sans aucune blessure, ça fait très mal, quelques semaines!) t’interdisant à vie de chausser un étrier, non? Et c'est le moindre mal, n'oublie pas tes cours de physique, avec un bolide de 200kg et une force d'éjection violente dès les premiers tours de roue… vos motos sont mieux protégées que vous, vous savez que, en stunt, les chutes sont légions, et c'est normal, c'est limite le but de la manœuvre: pousser les lois de la physiques dans ses derniers retranchements

inextenza a écrit le 06/03/2013 à 00h07: d'ailleurs, c'est ce qu'à ma copine, en tout premier 2 roues motorisé, et je ne pense pas que son père l'aurait laissé choisir ça si il y avait le moindre risque

Effectivement, c'est ce que j'ai acheté, et mon père a été contre à aucun moment, et mon moniteur (un très bon ami) me l'a pas déconseillé non plus.
Après, moi je l'ai acheté quand il fallais passer le permis 125, donc avant de conduire la CBR, je me suis fais la main sur celle de l'auto école, plateau et route (me souviens plus du modèle, une Yamaha il me semble!), et c'était pas seulement 7h de formation.

Mais je n'ai pas eu plus de mal à manier ma 125 que celle de l'auto école et aussi à l'aise aussi bien sur l'une que sur l'autre!

ah!!!vous avez des arguments....(Youk et inext je sens une certaine complicité!!! non?). Bon...je veux bien vous croire et en particulier sur les caractéristiques des 125 d'aujourd'hui. Pour ma part ça fait au moins 30 ans que je n'ai pas posé mes fesses sur une 125, donc je m'incline.
Et pour terminer sur le stunt, ce qui me gène c'est l'exemple donné aux petits jeunes bien souvent passionnés par toutes ces figures et qui vont s'empresser de faire la même chose avec leurs scoots (et biensûr sans protection). Comme dans tous les sports l'image transmise doit être irréprochable, les gamins regardent et reproduisent!!!! (serait-ce un discours de vieux con!!!????)

Pour le stunt, je vous rejoins également, déjà que ça me fais criser de voir des motards sans un minimum d'équipement adapté, mais alors pour faire du stunt, ça me fais criser encore plus

Tiens une petite tof de ma moto..... celle qui faut utiliser l'été en bord de mer la garer toujours devant la terrasse du bistrot et enfin tu dois toujours porter les ray-ban, biensûr!

m..de!!! j'ai oublié l'étiquette avec le prix au guidon!!!!
Comme ça je ne pourrai plus dire que je ne suis jamais monté sur une HD. C'est dommage, je n'ai pas pu la faire péter... juste pour voir combien de boulons allaient tomber par terre....