Dacia duster ou peugeot 3008 pour van

je tracte un van une place et demie avec ma 3008, c'est top ,
effectivement j' ai été controlée , ils ne regardent que les cartes grises et font les calculs ! pas de pb pour mon van HENRA

equinoxe88 a écrit le 03/09/2013 à 17h54: Pas tout à fait, on en a parlé il n'y pas longtemps sur un autre sujet. Les valeurs de la carte grise définissent les permis que tu dois avoir pour conduire l'ensemble de véhicule. Mais en cas de verbalisation (pour surcharge s'entend) c'est la masse réelle des véhicules qui fait fois. Maintenant, même comme ça, je doute moi aussi qu'un sandero ai le PTRA permettant de tracter un van avec un cheval dedans

Je parlais bien du PTRA car 1 cheval dans un van 2 places, la surcharge est plus qu'improbable !!!!

labeo a écrit le 03/09/2013 à 17h57: Je parlais bien du PTRA car 1 cheval dans un van 2 places, la surcharge est plus qu'improbable !!!!

Effectivement au niveau du van c'est sûr que ça va être difficile de faire une surcharge avec un seul cheval.
On parle bien de la même chose.

Mais tout ça pour dire que même si la somme des PTAC depasse le PTRA de la voiture, c'est la masse réel qui dit si tu es verbalisable (pour surcharge) ou pas.

Maintenant pour répondre réellement a la question à propos de la Sandero, voilà quelques chiffres.
Selon Dacia, pour la Sandero Stepway
PTAC = 1500Kg
PV = 941Kg
PTRA = 2250Kg

Theoriquement, tu ne peux donc pas tirer plus que 2250-1500 = 750Kg... tout juste bon pour un petit van 2 places vide (pas pour le miens qui fait 860Kg)
Si maintenant on prend les masses réelles (qui font fois en cas de verbalisation) en considérant que cette voiture a une masse en ordre de marche de 1025 Kg (poids à vide + 10Kg de fluides divers + 75Kg de conducteur)
tu peux donc tirer jusqu’à 1225Kg (on respecte bien la règle de 1.3fois le poids réel du véhicule tracteur)
Avec un petit van deux place de 700Kg a vide, ça te laisse 525Kg de cheval transportable.
(tout ça avec le permis E ou B96 bien entendu, sinon tu es hors là loi et la question ne se pose même pas)

C'est franchement litigieux... c'est pour ça que je dis que ça dépend du flic qui va te contrôler et si tu as envie d'aller défendre ton cas devant le tribunal.

Mitsubishi 4x4, avec la boîte courte

un copain tractait avec son 3008, il avait essayé occasionnellement un 2pl, pour emmener 2 pur sang arabes en montagne, il m'a dit que c'etait pas mal, par contre il s'est acheté un 1.5pl vu qu'il n'avait qu'un cheval à transporter régulièrement...

mido27 a écrit le 03/09/2013 à 17h55: je tracte un van une place et demie avec ma 3008, c'est top , effectivement j' ai été controlée , ils ne regardent que les cartes grises et font les calculs ! pas de pb pour mon van HENRA

Merci de confirmer...

labeo a écrit le 03/09/2013 à 17h51: Premièrement, que tu es un cheval dedans ou deux c'est pareil, ce sont les données carte grise que j'ai mise qui t'autorise ou non a tracter le van (vide ou plein). Logiquement, si un Deuster ne peut pas, je ne vois pas trop comment ça pourrait le faire avec une Sandero..

Pas taper, j'y connais rien en "tractant", je savais même pas qu'il y avait une limite légale, pour moi si le véhicule avait la puissance pour c'était good

zazounuss a écrit le 03/09/2013 à 19h20: Pas taper, j'y connais rien en "tractant", je savais même pas qu'il y avait une limite légale, pour moi si le véhicule avait la puissance pour c'était good

Ben non, sinon on verrait des porches et autres ferrari tracter des vans

Et c'est quoi leur excuse pour interdire ça ?

zazounuss a écrit le 03/09/2013 à 20h13: Et c'est quoi leur excuse pour interdire ça ?

Très simple, chaque voiture est, de part le châssis, la boite, l'embrayage etc..., conçue pour tracter un certain poids.
La 3008 ne peut pas dépasser 1500 kg dans sa version la plus puissante, 1300 kg pour les autres.

Bah il serai temps que les constructeurs se mettent à fabriquer des véhicules plus abordables avec les équipements pour ...

Bon, et bien jsuis toujours autant larguée, je sens que je vais vous embêter un bon moment quand mes recherches d'un véhicule tractant seront plus d'actualités

zazounuss a écrit le 03/09/2013 à 20h54: Bah il serai temps que les constructeurs se mettent à fabriquer des véhicules plus abordables avec les équipements pour ...

Ben non, après on verrait des pauvres en 4x4, ça ne serait pas drôle du tout... La qualité se paye, c'est logique.
Tu comprends bien qu'employer du matériel de qualité, ça coûte plus cher qu'utiliser de la merde. Entre un boulon de bonne qualité et un boulon de mauvaise qualité, il y a un rapport de 1 à 10 au niveau prix et des boulons, il y en a quelques uns dans une voiture. Idem pour l'acier, idem pour le moteur, etc.

Alors moi aussi je voudrais savoir j'ai un dodge caliber
PTRA : 3200
PTAC : 2000
PV : 1485 (correspond à G1 sur carte grise c'est ça ?)

Et mon van deux place

PTAC : 2000
PV : 690

Au passage j'ai le permis EB
Je calcule comment pour savoir si je suis en règle ? svp

loulouter a écrit le 03/09/2013 à 21h15: Alors moi aussi je voudrais savoir j'ai un dodge caliber PTRA : 3200 PTAC : 2000 PV : 1485 (correspond à G1 sur carte grise c'est ça ?) Et mon van deux place PTAC : 2000 PV : 690 Au passage j'ai le permis EB Je calcule comment pour savoir si je suis en règle ? svp

3200-2000= 1200 kg
Soit une grosse voiture pour ne tracter que 1200 kg...

omegaetcie a écrit le 03/09/2013 à 21h18: 3200-2000= 1200 kg Soit une grosse voiture pour ne tracter que 1200 kg...

Donc en gros j'ai pas le droit de tirer mon van si il pèse plus de 1200 kg en charge, même avec le permis EB ?