Prix van 1.5p neuf

Bonsoir,

Un van 1,5 place neuf est aussi cher qu'un van 2 places neuf, à 1 00€ près (et aussi lourd aussi).

Le "problème" d'un van, comme toutes remorques, c'est qu'il n'a pas de moteur, donc ne décote quasiment pas.

Si tu regardes sur le site de Equip'horse, pour un Ifor, c'est 6 000€

lilyce a écrit le 28/01/2014 à 21h12: Bonsoir, Un van 1,5 place neuf est aussi cher qu'un van 2 places neuf, à 1 00€ près (et aussi lourd aussi). Le "problème" d'un van, comme toutes remorques, c'est qu'il n'a pas de moteur, donc ne décote quasiment pas. Si tu regardes sur le site de Equip'horse, pour un Ifor, c'est 6 000€

Merci pour la réponse "ifor"...

Qqun connait les prix neufs fautras et bockmann ?

Pour ces marques là, qui sont de très bonnes marques, acheter d'occasion ne vaut pas vraiment le coup. Il y a très peu d'occasions et les prix sont pas très éloignés des prix du neuf.

Pour ce qui est des prix neuf, j'ai acheté un Bockmann 2 places au salon et je l'ai payé 6700.

moi j'ai un bokmann (dsl pour l'ortho), acheté neuf il y a a peu près quatre ans, 4500€ avec la sellerie intégrée c'était une promo d'été on gagnait un peu près 800€ dessus.

Avec le permis B96 les 1,5 places vont moins bien se vendre.
Donc soit bien negocier soit prendre un 2 places!
De memoire pour un 2 places fautras etait 8500e avec option fenetre (la version club est moins chere)
I for c'etait 7500 apres nego
Vu la faible decote, quand on les sous autant acheter neuf.
Je n"avais regardé que ces marques car je voulais une sortie avant, question de securité pour moi en cas de pepin.
J'aimais bien le deverouillage sous le poids de la barre de poitrail chez fautras mais a 1000e d'ecart j'ai pris i for.

Je viens de me pencher sur la question car moi aussi je cherche un van 1,5, mais effectivement ils se vendent à prix d'or ! j'ai épluché les annonces et sur toute la France, c'est hallucinant les prix de l'occasion, ce qui est rare est très cher

Je cherche un Ifor, On est souvent à 1000 euros de différence du prix du neuf et les anciens modèles HB401 se vendent presque plus cher que les nouveaux modèles HB403.

Exemple : van HB403 de 2009 à 4000 € et van HB401 de 2006 à 4500 € !

Les fautras et bockman, c'est quasi introuvable en 1,5.

Je tourne en rond ! que faire ? et j'ai pas envie d'acheter un cheval liberté

yettda a écrit le 28/01/2014 à 23h24: Avec le permis B96 les 1,5 places vont moins bien se vendre. Donc soit bien negocier soit prendre un 2 places! De memoire pour un 2 places fautras etait 8500e avec option fenetre (la version club est moins chere) I for c'etait 7500 apres nego Vu la faible decote, quand on les sous autant acheter neuf. Je n"avais regardé que ces marques car je voulais une sortie avant, question de securité pour moi en cas de pepin. J'aimais bien le deverouillage sous le poids de la barre de poitrail chez fautras mais a 1000e d'ecart j'ai pris i for.

Ma voiture ne pese pas assez lourd pour tracter un deux places, donc même avec la formation B96, ca me fera trop de frais de changer la voiture

linustrain a écrit le 28/01/2014 à 23h49: Je viens de me pencher sur la question car moi aussi je cherche un van 1,5, mais effectivement ils se vendent à prix d'or ! j'ai épluché les annonces et sur toute la France, c'est hallucinant les prix de l'occasion, ce qui est rare est très cher Je cherche un Ifor, On est souvent à 1000 euros de différence du prix du neuf et les anciens modèles HB401 se vendent presque plus cher que les nouveaux modèles HB403. Exemple : van HB403 de 2009 à 4000 € et van HB401 de 2006 à 4500 € ! Les fautras et bockman, c'est quasi introuvable en 1,5. Je tourne en rond ! que faire ? et j'ai pas envie d'acheter un cheval liberté

Eh oui, c'est exactement ca...

J'ai trouvé un bockmann de 2011 pour 4200 euros, pas tres loin de chez moi en plus, mais je ne sais pas si ca vaut vraiment le coup ?
Et un Fautras pour 5000 ! (carrément !!!)

Mais ça existe un Fautras en 1.5?

J'ai vu que des 2 places ... et ils débutent à 7000

Tu as Saint George aussi, la version low cost de Fautras, ils sont plus simple dans l'équipement mais la qualité est la même, mais grâce à l'épuration de tous les accessoires tu payes moins cher.

http://www.vans-stgeorges.com/

le fautras 1.5 existe et le voila




paye 5900 neuf en 2009 il me semble

J'ai acheté mon Ifor 1,5place neuf en 2013 5 500€ livré +160€ pour la carte grise.

J'ai acheté un van Ifor Williams 1.5 place avec pont avant et sellerie : 4000€ et il avait 4 ans très bien entretenu (je connaissais le vendeur)

Je connais quelqu'un d'autre : même van que moi mais de 2011, a peine plus cher!

Moi j'ai un cheval liberté et je le trouve très bien... Les problèmes de plancher trouvés sur ces vans sont bien loin derrières eux! Et ne concernaient que les planchers bois...

J'ai eu le mien neuf d'avril 2013 avec toutes les options (plancher alu, coussins, sellerie etc...) pour 4840€ il m'a très peu servit car maintenant j'ai deux chevaux et impossible de bouger l'un sans l'autre alors je le revend à 4000€. Le prix baisse de plus de 800€ et il a servi une dizaine de fois donc c'est une super occasion mais bien sur si les marques visées sont ifor, fautras et bockman les prix sont bien plus élevés et les occasions ne décottent pas beaucoup...

Et souvent les cheval liberté sont plus léger et le PTAC permet à ceux qui n'ont pas le permis de la tracter facilement. Quand je recherchais un 1,5p je trouvais toujours des PTAC trop élevés avec les autres marques.

Salut coupine ^^
Comme tu le sait j'ai payé le mien 2300€ mais c'est un Atec 1.5 place de 1998 !
C'est vrai qu'il a des petits pet et n'est pas renommé mais je le trouve très bien ^^ , en Hollande ils sont comparable au Fautras.

Mais pour avoir cherché longtemps, ils sont chère les 1.5 place :/

Bonne recherche !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon ben mon van a été mit en vente il y a deux jours et il est vendu depuis 1h...