Toyota aygo des avis?

J'ai vérifié, et la Aygo pèse 800kg à vide, mais a un PTAC de 1,2T, effectivement.

mag. a écrit le 18/08/2014 à 14h49: on ne se fait déporter complètement mais plus que avec les autres voitures que je conduis. le poids dépend de l'équipement. Le poids de l'entrée de gamme c'est 840 kg.

Pour la Toyota de l'auteure, il s'agit d'une voiture avec un poids à vide de 790kg ;) Il y a deux phases de production pour la voiture, et les plus récentes sont effectivement plus lourdes. Par contre, vu la puissance de la Aygo, pas étonnant que ce soit galère sur autoroute/entrée de quatre voies.

Pour les questions de prix etc, j'avoue que je n'en sais trop rien. Ma voiture m'a couté 1500€, mais ce n'est pas du tout comparable à la Aygo (j'ai un modèle de 1998 avec... rien dessus ! Ni direction assistée, ABS ou ESP, et encore moins la clim)
Donc je ne peux pas vraiment aider là-dessus. Pour se donner une idée, faudrait regarder un peu sur des sites de vente de voiture, et comparer les prix... Mais tu l'as déjà réservée, et tu la prends en garage, donc moins de risque de se faire arnaquer, ou en tout cas, tu as la sécurité de la garantie.

Pour 4000 euros j'ai eu une Yaris toutes options, 8 mois, 8 000 km, 110 chevaux Merci Pépé et mémé ... Ahaha bon mise à part mon gros coup de chance on a tous des Toyota dans la famille et jamais de gros soucis avec !

Mon père a juste eu un soucis de vanne EGR sur son ancien RAV4 mais c'est tout !

Voitures fiables, bien consue !

J'avais essayé la Aygo quand j'ai eu mon permis, mais trop de bornes à faire avec ma voiture pour choisir une citadine, trop peu de puissance, et surtout beaucoup trop petite pour moi, mais j'avais trouvé ça sympa à conduire malgré son gros manque de puissance à mon gout

Pour le prix en garage forcément tu la payeras un peu plus cher surtout si tu as choisis une extension de garantie, tu as regardé l'argus pour ce modèle ?

Ah oui pardon pour le poids, il me semblait que c'était énorme

A part ça vous avez vu le nouveau modèle Aygo qui est sorti?

ils lui ont donné un look en X, j'aime pas du tout!

Apart ça, c'est quand même pratique les 4 portières et surtout je peux plier les sièges dans la mienne ( pour aller à la déchetterie par exemple )

Merci pour le conseil de l argus j ai été voire avec ce kilométrage il la mette a 4800 donc je suis dans les prix

Si il y a d autre témoignage je suis preuneuse

Si c'est une essence, pour moi, c'est une bonne occase !!

vardamir a écrit le 21/08/2014 à 11h05: Si c'est une essence, pour moi, c'est une bonne occase !!

Oui c'est une essence, plus ca va plus vous rassurez la parano qui est en moi

Toyota c'est une bonne marque de voiture, c'est costaud!
moi j'ai une Auris de 2010 et la pauvre je lui en fais voir bon là aujourd'hui faut que j'aille au garage plaquette de freins morte

Toyota c'est une bonne marque de voiture, c'est costaud!
moi j'ai une Auris de 2010 et la pauvre je lui en fais voir bon là aujourd'hui faut que j'aille au garage plaquette de freins morte

davaria a écrit le 21/08/2014 à 11h26: Oui c'est une essence, plus ca va plus vous rassurez la parano qui est en moi

Je pense que tu ne devrais pas te prendre la tête
Toyota est une valeur sûre, et encore plus en essence qu'en diesel au niveau des pièces.

Ma belle soeur roule en aygo, et mon copain est mécano dans un garage qui reçoit beaucoup de toyota, tout le monde ne jure que par ça

J'ai une Yaris de 2008, je l'ai eu neuve et je suis ravie de ces voitures.

Ca tient bien, pas besoin de turbo quelque chose machin, les routes sont limitees a 90 ou 130 sur l'autoroute, même pour les porshes !

Elle doit avoir 150 000 km la (je roule beaucoup), jamais aucune panne et a part les pneus que j'ai changer il y a 2 ans, je n'ai eu aucune reparation a faire dessus.

Mon plein tient 1000 km, elle consomme quedal ...

Toyota, j'adhere !

julyquasinga a écrit le 21/08/2014 à 19h49: J'ai une Yaris de 2008, je l'ai eu neuve et je suis ravie de ces voitures. Ca tient bien, pas besoin de turbo quelque chose machin, les routes sont limitees a 90 ou 130 sur l'autoroute, même pour les porshes ! Elle doit avoir 150 000 km la (je roule beaucoup), jamais aucune panne et a part les pneus que j'ai changer il y a 2 ans, je n'ai eu aucune reparation a faire dessus. Mon plein tient 1000 km, elle consomme quedal ... Toyota, j'adhere !

La puissance ce n'est pas tellement pour rouler au delà de 130 mais histoire d'avoir de la reprise quand tu veux doubler, notamment un camion sur l'autoroute, si déjà tu sors les rames pour arriver à 120/130 c'est plus possible après

Je roule aussi vite qu'avec la C3 60CHV de ma mère mais c'est clairement vachement plus confortable les 110 de ma yaris

Par contre euhhh 1 fois les pneus en 150 000 Km comment tu fais ???

quiebro13 a écrit le 22/08/2014 à 21h27: La puissance ce n'est pas tellement pour rouler au delà de 130 mais histoire d'avoir de la reprise quand tu veux doubler, notamment un camion sur l'autoroute, si déjà tu sors les rames pour arriver à 120/130 c'est plus possible après Je roule aussi vite qu'avec la C3 60CHV de ma mère mais c'est clairement vachement plus confortable les 110 de ma yaris Par contre euhhh 1 fois les pneus en 150 000 Km comment tu fais ???

C'est une 90 cv que j'ai et franchement, je galere pas a doubler...

Oui, j'ai changer les pneus il y a 2 ans, a 88 000 km et parce que j'en avais un qui avait bien crever donc j'avais du changer l'autre (et mon grand pere en a profiter pour me payer les 2 qui restaient ^^).

Bah je roule normale, je surveille souvent la pression des pneus, je fais pas de frein a main, gaffe au trous...

Le pire c'est que mes autres pneus n'etaient pas lisses, ils auraient pu encore en faire ^^

julyquasinga a écrit le 22/08/2014 à 21h37: C'est une 90 cv que j'ai et franchement, je galere pas a doubler... Oui, j'ai changer les pneus il y a 2 ans, a 88 000 km et parce que j'en avais un qui avait bien crever donc j'avais du changer l'autre (et mon grand pere en a profiter pour me payer les 2 qui restaient ^^). Bah je roule normale, je surveille souvent la pression des pneus, je fais pas de frein a main, gaffe au trous... Le pire c'est que mes autres pneus n'etaient pas lisses, ils auraient pu encore en faire ^^

Mois aussi je fais attention au trous, pas de frein à main, au rond point qui à trop grande vitesse qui usent prématurément les pneus etc... mais là à 38 000 faudrait que je change les avant

Après 90Cv ça va mais je pense pas que son Aygo en ait autant sinon vu la taille de la caisse elle vole