307 sw tracte un van double

il faut déjà voir si ta voiture est plus lourde que ton van...

pour ma part j'ai une 307, elle aurait assez de puissance pour tiré mon van 2 places , mais pas assez lourde pour pouvoir le faire donc je peux pas

Je ne sais pas pourquoi tu ne veux pas parler de "legislation" puisque c'est une part importante quand on tracte mais dans tout les cas, c'est bien trop "léger" pour tracter un 2 places.

Pas assez de couple et manque de puissance.

Pour un 2 places, tu oublies, ça ne peut tracter que 1300 kg.
La capacité du véhicule est en relation directe avec la législation donc que tu le veuilles ou non, on est obligés d'en parler.

Hello,

A éviter sauf pour dépannage urgent sur quelques KM !

Hors problématique de législation... Qui est tout de même à prendre en compte , la 307 n'est pas faite pour ça même avec des "petits chevaux" tu vas dépasser facilement les 1600kg.

Le rapport poids du van > à la voiture, va "pousser" ton véhicule lors des freinages ou des descentes donc autant dire que tu mets ta sécurité, celle des autres usagés et de tes chevaux en situation de danger.

Pour la puissance, les CV à eux seul importent peu (tu ne tractes pas avec une Ferrari de 500cv), c'est le rapport couple/puissance qui importe et là tu ne seras pas bien avec une 307 sw. Le moteur va difficilement encaisser la charge et tu risques une usure prématurée de ce dernier.

Autre point le châssis de la voiture, il va prendre des coups et n'est pas n'ont plus fait pour encaisser ce genre de contrainte. D'ailleur quand vous acheter un véhicule d'occasion avec un attelage bien demander au proprio ce qu'il tractait

Comme tu le vois je ne conseille pas non plus de tracter avec ce genre de vehicule :)

Pour les 2 places , c'est 4X4 (les vrais !) , grosse berline ou gros SUV . Sinon , ça ne passe pas deja coté legislation (poids trop faible ) et ensuite coté puissance , tenue de route et freinage , c'est pas bon !!!
Y en a qui le font mais c'est inconscient ! faut vraiment pas qu'il y ait un pb , des conditions de routes trop mauvaises , trop de pente ou un manque d'adhérence !!!!
Privilegier les chassis longs qui apportent quand meme plus de stabilité.
J'ai tracté avec des Toyota Landcruiser chassis court, ça va bien mais l'ensemble est moins stable qu'avec les VW Touareg que l'on a depuis pas mal d'années. C'est top pour tracter !
Il m'est arrivé , il y a longtemps au tout debut, de tracter avec une 405 ... Ben on se fait vite peur !!! Un peu trop de vent de coté sur l'autoroute et on sent vite les limites de la chose

OK merci je vais acheter un van simple je n'ai l'intention dechanger de voiture .
( je disais pas de législation car le permis b96, on peut tracter sans permis E)

Je reprends le post pour poser ma question :

J'ai une 308SW et un conducteur avec tous ses permis. Quel van je peux tracter ?
Sachant que le loueur m'affirme qu'avec un van 2places "ça va passer crème et c'est légal".... Qu'en pensez-vous ?

kiiwii a écrit le 20/01/2015 à 14h19: Je reprends le post pour poser ma question : J'ai une 308SW et un conducteur avec tous ses permis. Quel van je peux tracter ? Sachant que le loueur m'affirme qu'avec un van 2places "ça va passer crème et c'est légal".... Qu'en pensez-vous ?

tu fais PTRA - PTAC voiture et tu obtiens le poids tractable autorisé pour la voiture.

kiiwii a écrit le 20/01/2015 à 14h19: Je reprends le post pour poser ma question : J'ai une 308SW et un conducteur avec tous ses permis. Quel van je peux tracter ? Sachant que le loueur m'affirme qu'avec un van 2places "ça va passer crème et c'est légal".... Qu'en pensez-vous ?

Légal je ne penses pas mais,c est même pas le problème,c est juste hyper DANGEREUX...
2 chevaux qui se chinanent un peu dans une descente,et ça se mettra a tanguer,trop de poids derrière,pas assez devant,pas assez de puissance non plus.
Idem pour un freinage surtout en descente...
Vraiment a ne pas tenter,même si ça se voit parfois en concours,c est pas une bonne idée...

J'en profite pour squatter...

J'ai acheté cet été une Laguna 3 break, 130 chvx. Il va bientôt être question de l'achat d'un van et du coup je me demande combien elle peux tracter (si elle peux, pas envie de tuer ma voiture, sinon on investira dans un petit camion).

Alors je donne des infos en vrac, dites moi s'il manque quelque chose!

Poids à vide 1606 kg
PTAC 2033 kg
PTRA 3533 kg

Merci d'avance!

Pour moi, PTRA - PTAC = 1.5T

par contre, si tu achète un van à PTAC 1.5T, il te faudra au moins le B96 ( PTAC van + PTAC voiture = 3.533T)

limbecile a écrit le 20/01/2015 à 15h17: J'en profite pour squatter... J'ai acheté cet été une Laguna 3 break, 130 chvx. Il va bientôt être question de l'achat d'un van et du coup je me demande combien elle peux tracter (si elle peux, pas envie de tuer ma voiture, sinon on investira dans un petit camion). Alors je donne des infos en vrac, dites moi s'il manque quelque chose! Poids à vide 1606 kg PTAC 2033 kg PTRA 3533 kg Merci d'avance!

1500kgs donc van 1 place et demi maxi.

lenahaha a écrit le 20/01/2015 à 15h21: 1500kgs donc van 1 place et demi maxi.

Ou un van deux places, dératé et deux petits poons... Mais ça commence a faire pas mal de conditions

Merciiii!
1 place et demi ca me suffit, normalement j'ai qu'un cheval à transporter

Et pas de risque pour la boite de vitesse et cie? C'est une grosse voiture mais pas un 4*4 quand même...
J'ai vu qu'au dessus une grosse berline pouvait aller et je pense que ca rentre dans la catégorie (enfin pour moi elle est grosse ^^).

Pour le B96 c'est prévu oui, faut juste que je m'entraine à conduire avec une remorque avant d'envisager de trainer des chevaux!!

adn_arn a écrit le 20/01/2015 à 14h29: tu fais PTRA - PTAC voiture et tu obtiens le poids tractable autorisé pour la voiture.

J'ai mal formulé la question...

J'avais fait ce calcul et le van 2 places passait (mais le PV du van m'a paru ridiculement faible...)
Ma question c'était plutôt pour la conduite, savoir si la voiture aurait la puissance de tracter sans trop ramer quoi...

Question côtes et descentes, c'est simple y'en n'a pas chez moi... point culminant à 30m !!

Après, on voudrait transporter 2 juments type fjord pesées à 400 et 500kg donc on aurait déjà 900kg de chevaux.