Achat van 1pl...simple ou double essieu?

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Zawa23

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 16h53
Je suis en pleine recherches pour l'achat d'un van 1 ou 1,5 place.
Les locations longues distances coutent cher, mon budget est limité et j'ai envie d'être plus indépendante avec ma jument, ne serait ce que pour l'emmener chez le véto au besoin.
Bref, j'ai depuis l'été dernier le véhicule nécessaire pour tracter. Je vais passer le permis BE cet été parce que ma carte grise ne me permet rien avec un simple permis B;
Je vois des annonces intéressantes de vans,
et quelques annonces avec des vans simple chassis (2roues).
J'imagine qu'on acquiert plus de stabilité avec un van double châssis, mais faut-il pour autant bannir les occasions de vans à châssis simple? Parce que mon budget van est limité, je regarde donc toutes les annonces et... Je me pose cette question.
Pouvez vous me donner vos avis et vos expériences?

merci

Flakiss

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 18h01
Pareil que les autres, double essieu sans hésiter !

Tout simplement parce que si tu crèves, avec la vitesse, ton van a toutes les chances de finir couché sur la route. Ce risque est quand même très limité avec un double essieu.

Après, c'est également plus stable en général et ça fait moins de secousses pour le cheval


Cheekyvirgile

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 18h06

liteulorce a écrit le 17/03/2015 à 17h48:
je tape l'incruste: pour ceux qui connaissent le permis b96, est-il valable à vie? (y'à t-il des passages devant médecin tous les 5ans pour le faire renouveler?).


ça dépend, il peut " sauter " en meme temps que le permis du véhicule tracteur ( points ) ...

pour le E , à partir d' un certain âge c' est tous les 5 ans, aprés c' est me^me tous les deux ans , pour le B96 je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas pareil.

Pour les vans simple essieu, vaut mieux oublier ...de toute façon c' est interdit d' en fabriquer et d' en immatriculer en France , depuis longtemps, c' est bien qu' il y a une raison.


Liteulorce

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 18h31
"pour le E , à partir d' un certain âge c' est tous les 5 ans, aprés c' est me^me tous les deux ans , pour le B96 je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas pareil."
Oh mais on est pas à ça prés , moi je trouve dommmage que tous le monde ne soit pas soumis à la même vitesse! mais bon c'est personnel. Mais par contre je repaie mon permis, tous les 5ans depuis 2004... (pas lié à l'âge); tout comme le Eb ou BE n'est pas spécifique au transport animal... pour comprendre faut voyager debout dans un van quelques kilometres, les inspecteurs n'ont pas non plus conscience de ce qu'impose la conduite d'animaux...


Cheekyvirgile

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 18h47

liteulorce a écrit le 17/03/2015 à 18h31:
"pour le E , à partir d' un certain âge c' est tous les 5 ans, aprés c' est me^me tous les deux ans , pour le B96 je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas pareil."
Oh mais on est pas à ça prés , moi je trouve dommmage que tous le monde ne soit pas soumis à la même vitesse! mais bon c'est personnel. Mais par contre je repaie mon permis, tous les 5ans depuis 2004... (pas lié à l'âge); tout comme le Eb ou BE n'est pas spécifique au transport animal... pour comprendre faut voyager debout dans un van quelques kilometres, les inspecteurs n'ont pas non plus conscience de ce qu'impose la conduite d'animaux...


Vous ne payez pas le permis ...vous payez la visite médicale, comme moi ( tous les deux ans depuis ...je ne m' en souviens meme plus ...)


Dolimos

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 19h22

flakiss a écrit le 17/03/2015 à 18h01:
Tout simplement parce que si tu crèves, avec la vitesse, ton van a toutes les chances de finir couché sur la route. Ce risque est quand même très limité avec un double essieu.



Double essieu aussi sans hesiter !

Et pour ce qui est de la creuvaison, cela m'est arrivé 2 fois avec mon van 2 places double essieu et il n'y a eu aucunes conséquences , limite on peut ne pas s'en apercevoir de suite si on n'est pas attentif a ce qui se passe derrière.
Sur un simple essieu, c'est pas la même histoire je pense !!!

Sans compter que pour changer la route , la 2eme fois c'etait au beau milieu de la pampa donc il a fallut que je change la route sur le bord de la route , seule , avec le cheval dedans ! Ce qui en fait fut plutôt simple et pratique et fut fait en 15 min montre en main !!

Bref avec un simple essieu , j'ose meme pas imaginer la galere si par miracle le van ne s'est pas couché ou retourné ....


Solange27

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 21h53
Je n'ai jamais vu un van simple essieu, et pourtant quand j'ai acheté le mien (1 place) l'année dernière, j'ai épluché les annonces pendant des mois !!!

Là, je tape "van un essieu" sur google image, et nada, il n'y a RIEN !!!

Pouvez-vous me montrer un van simple essieu ? ^pour moi, ça n'existe tout simplement pas...


Natou1982

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 22h05

solange27 a écrit le 17/03/2015 à 21h53:
Je n'ai jamais vu un van simple essieu, et pourtant quand j'ai acheté le mien (1 place) l'année dernière, j'ai épluché les annonces pendant des mois !!!

Là, je tape "van un essieu" sur google image, et nada, il n'y a RIEN !!!

Pouvez-vous me montrer un van simple essieu ? ^pour moi, ça n'existe tout simplement pas...


http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/771565781.htm?ca=7_s


Liteulorce

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 22h07
hum c'est un abus de language certe mais on repaye bien des photos , plus déplacement chez juge de paix agréé (médecin), plus aller chercher le permis, et je parle pas de l'escroquerie qui peut arriver en cas de suspenssion de permis-destruction du papier rose pour une carte qui ne durera que ... 5 ans...qui est un cas particulier
(effectivement c'est pas le coup d'un permis complet mais on passe à la caisse tous les 5ans, ou moins!


Mylenep

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 17/03/2015 à 22h11
Zawa23 C'est quoi les poids de ta carte grise ? A moins que tu aies une voiture super lourde (ou super légère?) je ne comprends pas pourquoi tu dois passer le EB pour un 1 place ?


Solange27

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Posté le 17/03/2015 à 22h14

natou1982 a écrit le 17/03/2015 à 22h05:


http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/771565781.htm?ca=7_s


Ah ouaih ! dingue !!! merci beaucoup


Lenahaha

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Posté le 17/03/2015 à 22h34
J'ai déjà éclaté un pneu avec un plateau 1 essieu, la remorque est partie dans tout les sens et j'ai évité l'accident par miracle. Il y aurait eu quelqu'un d'autre a coté de nous, on était mort.

J'imagine même pas avec un cheval dedans ...

Maintenant c'est double essieu aussi bien sur le plateau, que la remorque moto, que le van.

Et suivant le véhicule, même avec un van 1 place, il faut le BE. Avec ma voiture, je ne pourrais tracter que 1400kgs, ça fait un van 1,5 place "léger", ça sert a rien de mon point de vue.


Flakiss

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Posté le 17/03/2015 à 22h46

dolimos a écrit le 17/03/2015 à 19h22:


Double essieu aussi sans hesiter !

Et pour ce qui est de la creuvaison, cela m'est arrivé 2 fois avec mon van 2 places double essieu et il n'y a eu aucunes conséquences , limite on peut ne pas s'en apercevoir de suite si on n'est pas attentif a ce qui se passe derrière.
Sur un simple essieu, c'est pas la même histoire je pense !!!

Sans compter que pour changer la route , la 2eme fois c'etait au beau milieu de la pampa donc il a fallut que je change la route sur le bord de la route , seule , avec le cheval dedans ! Ce qui en fait fut plutôt simple et pratique et fut fait en 15 min montre en main !!

Bref avec un simple essieu , j'ose meme pas imaginer la galere si par miracle le van ne s'est pas couché ou retourné ....


Exactement. Avec un double essieu, c'est comme si tu crèves avec une voiture, le véhicule devient bancal d'un côté mais il tient la route. Il suffit juste de décélérer progressivement et on s'arrête en toute sécurité. Avec un simple essieu, si le pneu éclate, le cheval se retrouve projeté sur la paroi du van et le fait donc basculer.


Zerofuel

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Posté le 17/03/2015 à 23h00
J'ai un plateau porte-voiture des années 70 de 2T de PTAC (PV : 500 kg) à un essieu... mais les pneus sont des Michelin 19 x 400 !
Rien à voir avec les m*rdes qu'on propose maintenant en 14 ou 15 pouces. Sur un seul de ces pneus, tu peux flanquer 1T2 à 4, 5 bar ! Je l'ai depuis 25 ans, je n'ai jamais eu une seule crevaison (la roue de secours est neuve...). Et je me suis tapé des trajets de plus de 1000 bornes d'affilée.


Mylenep

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Posté le 17/03/2015 à 23h59

lenahaha a écrit le 17/03/2015 à 22h34:
J'ai déjà éclaté un pneu avec un plateau 1 essieu, la remorque est partie dans tout les sens et j'ai évité l'accident par miracle. Il y aurait eu quelqu'un d'autre a coté de nous, on était mort.

J'imagine même pas avec un cheval dedans ...

Maintenant c'est double essieu aussi bien sur le plateau, que la remorque moto, que le van.

Et suivant le véhicule, même avec un van 1 place, il faut le BE. Avec ma voiture, je ne pourrais tracter que 1400kgs, ça fait un van 1,5 place "léger", ça sert a rien de mon point de vue.


Y'a des vans 1,5pl de plus de 1500kg de PTAC ?
1400kg je trouve ça très bien, on peut trouver des fautras ou ifor dans ces poids là (même récents).


Nellyh

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Achat van 1pl...simple ou double essieu?
Posté le 18/03/2015 à 08h33

flakiss a écrit le 17/03/2015 à 18h01:
Pareil que les autres, double essieu sans hésiter !

Tout simplement parce que si tu crèves, avec la vitesse, ton van a toutes les chances de finir couché sur la route. Ce risque est quand même très limité avec un double essieu.

Après, c'est également plus stable en général et ça fait moins de secousses pour le cheval


+ 1000!

et pour la personne que ça choque de tracter avec une C5, c'est pas non plus une petite voiture, hein.. si c'est pas tous les week end et sur je ne sais pas combien de km, je ne vois pas ou est le problème.

effectivement, c'est moins "fait" pour tracter qu'un 4x4, mais tout le monde n'a pas le budget d'investir dans ce type de voiture pour tirer un van tous les 36 du mois..

perso, je tracte avec une laguna 3, 2l 150 cv, de manière ponctuelle et sur des petites distances.


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