Audi a4 pour tracter.

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Bulle12.

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Audi a4 pour tracter.
Posté le 12/07/2015 à 17h00

Bonjour a tous.

Je sais que ce post a déjà été fait mais il date déjà un peu.

J'aimerai donc savoir qui tracte ici avec une Audi A4, afin d'en connaître le ressenti, la consommation, ...
Je suis en pleine réflexion quant à l'achat d'une nouvelle voiture avec laquelle je puisse tracter mais également aller travailler tous les jours, sachant qu'il s'agirait de tracter 1 fois par mois 2 au grand maximum.
Je prendrai un van 1/2 place.

Merci d'avance !

Domipac19

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Audi a4 pour tracter.
Posté le 12/07/2015 à 17h45

D'après ce qui se dit vaguement sur le net, elle est autorisée tracter entre 1,4 et 1,6T donc c'est ok pour le van 1place 1/2.

Iammyself

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Audi a4 pour tracter.
Posté le 12/07/2015 à 22h30

C'est ce que mon papa a. Avec un van une place et demi et ma jument d'1m65 pas de souci, mais avec le van 2 places ça tire quand même. Avec un seul cheval ça passe encore, mais ne serait-ce qu'un cheval + un poney c'est déjà beaucoup.

On a mis pour un concours ma jument + le poney d'1 m 35 d'une amie, la voiture s'est mise à biper de partout

Après ça dépend de la puissance aussi !

Labeo

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Posté le 13/07/2015 à 10h27


iammyself a écrit le 12/07/2015 à 22h30:
C'est ce que mon papa a. Avec un van une place et demi et ma jument d'1m65 pas de souci, mais avec le van 2 places ça tire quand même. Avec un seul cheval ça passe encore, mais ne serait-ce qu'un cheval + un poney c'est déjà beaucoup.

On a mis pour un concours ma jument + le poney d'1 m 35 d'une amie, la voiture s'est mise à biper de partout

Après ça dépend de la puissance aussi !


Et il était dans l'illégalité la plus totale, avec le risque de l'immobilisation de la remorque et les chevaux dedans, c'est fou ce que les gens sont inconscient

Lb2201

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Posté le 13/07/2015 à 13h42


labeo a écrit le 13/07/2015 à 10h27:


Et il était dans l'illégalité la plus totale, avec le risque de l'immobilisation de la remorque et les chevaux dedans, c'est fou ce que les gens sont inconscient


Ca dépend du PTAC de la voiture, et des différents poids, en effet, ça semble être trop lourd, mais on ne connait pas les poids de la voiture et du van donc, on ne peut pas dire grand chose.

Labeo

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Posté le 13/07/2015 à 14h12


lb2201 a écrit le 13/07/2015 à 13h42:


Ca dépend du PTAC de la voiture, et des différents poids, en effet, ça semble être trop lourd, mais on ne connait pas les poids de la voiture et du van donc, on ne peut pas dire grand chose.


Je n'ai jamais vu de berline avec un ptac de 2 tonnes, c'est simple....

Queency

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Posté le 13/07/2015 à 15h02


labeo a écrit le 13/07/2015 à 10h27:


Et il était dans l'illégalité la plus totale, avec le risque de l'immobilisation de la remorque et les chevaux dedans, c'est fou ce que les gens sont inconscient


J'en connais une qui tracte avec une golf 3 un van 1 place et demi avec un cheval dedans...
De plus sans permis EB !

Edité par queency le 17-07-2015 à 11h17



Heidi124

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Posté le 13/07/2015 à 15h11


queency a écrit le 13/07/2015 à 15h02:


J'en connais une qui tracte avec une golf un van 1 place et demi avec un cheval dedans...


Et alors?

Mon copain peut tirer 1.6tonnes avec sa golf... soit un cheval et un van. Et maintenant un pro me dit qu'avec sa golf il peut carrément tirer 2 tonnes voir 2.5 tonnes...

edit: j'edite avant qu'on me saute à la gorge , je vis en Suisse moi, et c'est totalement légal et inscrit sur la carte grise. De plus il a un permis pour tracter.

Ah oui et c'est une golf 4 v6 4x4.

Edité par heidi124 le 13-07-2015 à 15h19



Labeo

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Posté le 13/07/2015 à 15h17


heidi124 a écrit le 13/07/2015 à 15h11:


Et alors?

Mon copain peut tirer 1.6tonnes avec sa golf... soit un cheval et un van. Et maintenant un pro me dit qu'avec sa golf il peut carrément tirer 2 tonnes...


alors il faut regarder la carte grise, moi je parle pas de ce que PEUT tirer un véhicule, je parle de la loi et des forces de l'ordre qui quand ils arrêtent font le simple calcul suivant PTRA - PTAC = poids tractable et il compare ça au PTAC de la remorque.

Si les données carte grise ne sont pas dans les clous, il y immobilisation du véhicule et si le conducteur n'a pas le permis il y a "defaut de permis"

Donc ce que peut tirer un véhicule n'a strictement rien a voir

Heidi124

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Posté le 13/07/2015 à 15h22


labeo a écrit le 13/07/2015 à 15h17:


alors il faut regarder la carte grise, moi je parle pas de ce que PEUT tirer un véhicule, je parle de la loi et des forces de l'ordre qui quand ils arrêtent font le simple calcul suivant PTRA - PTAC = poids tractable et il compare ça au PTAC de la remorque.

Si les données carte grise ne sont pas dans les clous, il y immobilisation du véhicule et si le conducteur n'a pas le permis il y a "defaut de permis"

Donc ce que peut tirer un véhicule n'a strictement rien a voir


Chez nous ça fonctionne pas comme ça. Y'a pas de calcul à faire, c'est inscrit sur la carte grise tout court. Donc c'est ce que légalement une voiture peut tirer. En gros, si t'es au dessus de ce qui est inscrit, ils t'immobilisent le véhicule aussi quoi.

Lb2201

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Posté le 13/07/2015 à 22h21


labeo a écrit le 13/07/2015 à 15h17:


alors il faut regarder la carte grise, moi je parle pas de ce que PEUT tirer un véhicule, je parle de la loi et des forces de l'ordre qui quand ils arrêtent font le simple calcul suivant PTRA - PTAC = poids tractable et il compare ça au PTAC de la remorque.

Si les données carte grise ne sont pas dans les clous, il y immobilisation du véhicule et si le conducteur n'a pas le permis il y a "defaut de permis"

Donc ce que peut tirer un véhicule n'a strictement rien a voir



Je me permets ce citer ce post que j'ai fait plus tôt dans l'année :
https://www.chevalannonce.com/forums-9569222-ptac-ptra-et-tout-le-blabla?p=4

Toutes les explications sont dessus. En effet il faut se référer à la carte grise mais la somme de tes PTAC ne servent qu'à déterminer le permis que tu dois avoir.

Pour le reste tout est sur le post mais dans le cas de Somme des PTAC supérieur à 3T5 et inférieur à 4T250 il faut la formation B96 + :
Le poids de l'ensemble (PV de la voiture + Pv du van + la charge) ne doit pas dépasser le PTRA du véhicule.
Dans la voiture ou le van on ne peut pas dépasser le PTAC
La voiture chargé doit faire au moins 1,3 fois le poids du van chargé

Pcql

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Posté le 13/07/2015 à 22h37


labeo a écrit le 13/07/2015 à 14h12:


Je n'ai jamais vu de berline avec un ptac de 2 tonnes, c'est simple....


Je ne tracte pas avec mais j'ai un break C5 : son PTAC est de 2050 kg

Une mercedes classe E, une audi A6, une BMW série 7 ... doivent être bien plus lourdes encore je pense

Pcql

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Posté le 13/07/2015 à 22h44


labeo a écrit le 13/07/2015 à 15h17:


alors il faut regarder la carte grise, moi je parle pas de ce que PEUT tirer un véhicule, je parle de la loi et des forces de l'ordre qui quand ils arrêtent font le simple calcul suivant PTRA - PTAC = poids tractable et il compare ça au PTAC de la remorque.

Si les données carte grise ne sont pas dans les clous, il y immobilisation du véhicule et si le conducteur n'a pas le permis il y a "defaut de permis"


Non, non.
En AUCUN CAS on ne peut te verbaliser sur des poids théoriques. Il faut que le policier/gendarme te pèse et prenne le poids réel pour constater l'infraction.

Sinon, ce serait comme verbaliser tous ceux qui ont des voiture POUVANT rouler à plus de 130 km sur l'autoroute ;)

Un lien très clair sur la réglementation :
file:///C:/Users/user/Documents/Bien%20comprendre%20la%20nouvelle%20r%C3%A9glementation%20sur%20le%20remorquage%20depuis%20la%20r%C3%A9forme%20de%202013%20_%20Page%202.htm

L'important à retenir :

Les quatre règles qui définissent le remorquage
La réglementation sur le remorquage est définie par 4 grands principes simples qui s'appliquent systématiquement.

1) Le poids réel de la voiture ne doit pas dépasser son PTAC (case F2)

2 Le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser le PTAC de la remorque (case F2)

3 Le poids réel de l'attelage, c'est-à-dire de l'ensemble du véhicule tracteur, de la remorque et de son chargement ne doit pas dépasser le PTRA du véhicule tracteur (case F3)

4) Le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser de plus de 30 % du poids réel du véhicule tracteur.


et : Le poids tractable est une donnée variable et chaque cas est particulier, la formule PTRA moins PTAC, soit F3 – F2 sur le certificat d'immatriculation du véhicule tracteur est fausse, même si elle est encore largement répandue.

Pcql

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Posté le 13/07/2015 à 22h46

Par contre, ce qui n'est presque jamais dit sur les forums, c'est qu'avec un van tu ne peux rouler qu'à vitesse réduite

Tous ceux qui roulent à 130 sur autoroute, 110 sur 4 voies ou 90 sur nationales sont en infraction, quelle que soit la voiture qui tracte

Baronnette

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Posté le 14/07/2015 à 00h44

Un site sympa qui répertorie les poids tractables, avec les différents permis, selon la marque et le modèle
http://www.caravane-infos.net/caravanes/audi.html

Edité par baronnette le 14-07-2015 à 00h45



Iammyself

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Posté le 16/07/2015 à 22h15


labeo a écrit le 13/07/2015 à 10h27:


Et il était dans l'illégalité la plus totale, avec le risque de l'immobilisation de la remorque et les chevaux dedans, c'est fou ce que les gens sont inconscient


Bah bien sûr que si, sinon on le ferait pas, pas la peine de s'énerver

C'est pas parce que tu as pas vu que ça existe pas hein, et les gens sont pas tous des malades inconscients qui ne tiennent ni à leur vie ni à celles de leur chevaux et qui sont prêts à se mettre en danger pour aller en concours.
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