Où acheter une voiture d'occasion ?

Au pire, on s'en fiche un peu de tout sa non ?
On est pas là pour juger sa vie, son éducation, mais pour l'aider à trouver une voiture
Moi je trouve ses messages très impliqués, une voiture ce n'est pas rien comme achat quand même, c'est mieux d'avoir des critères très précis plutôt que quelqu'un qui voudra qu'on l'aide sans même savoir faire la différence entre une essence et une Diesel !

Bon voilà parenthèse fermée
Je t'aurai conseillé justement les sites lbc, etc... C'est la bas que mes parents ont vendu leur ancienne voiture.
Mais sinon, on a également acheté une voiture d'occas... À ma grand mère ! Souvent il faut pas chercher loin, le bouche à oreille peut être une solution.

equineo_ : Est-ce que c'était le sujet du post ? Puisque je ressens le besoin de me justifier, le "lol" qui suivait le "je m'en fiche" précisais bien que cette phrase était ironique. D'autre part, tu ne connais ni la situation financière de mes parents, ni mon éducation et je te prierais donc de garder pour toi tes conclusions hâtives. Pour finir, j'ai mis "budget 8000€" mais qui te dit que ce sont mes parents qui vont financer la totalité de ce budget ?

De plus, j'ai quand même le droit de dire que je n'aime pas telle ou telle voiture ou que je veux quelque chose un minimum puissant, non ? Je devrais selon toi acheter la première voiture qui rentre dans mon budget, au risque qu'elle ne convienne pas à mon utilisation ?

Non, je préfère prendre une voiture qui me plait et qui me conviendra car je suis susceptible de la garder un bon moment.

C'est quand même fou, sur ce forum, de ne pas pouvoir faire un seul sujet sans se faire lyncher, souvent sur quelque chose qui n'a rien à voir avec le sujet de départ.

Pour revenir au sujet du post, j'ai trouvé des voitures qui me conviendrait mais assez loin (minimum 200-300 km). Vous pensez que ça vaut le coup ? Est-ce prendre un risque d'acheter une voiture chez un professionnel sans la voir (seulement sur annonce) ? Car bon, ça va de soi que si j'achète une voiture aussi loin, je ne ferai qu'un aller-retour pour aller la chercher, je n'en ferai pas 50, sinon autant acheter une voiture plus chère ici...

Je ne sais plus si tu l'as précisé, mais as tu déjà fait le tour des concessionnaires proches de chez toi ? La majorité des voitures qu'ils ont en occasion ne sont pas sur des sites.

Par contre, je te conseille de prendre une voiture avec mini 80 000 km si c'est une Diesel de deja 4 ans. Une Diesel, ca doit rouler, surtout les 1ères années.

J'ai fait importé ma voiture de sport d'Allemagne, tout simplement parce que le modèle que je voulais se trouve très peu en France et que j'etais tres exigeante au niveau des options.

Je suis passée par un mandataire qui m'a aidé dans mes recherches. Il est allé me chercher la voiture que j'avais sélectionné, l'a faite vérifier en France niveau kilométrage (beaucoup de fraudes à ce niveau là en Allemagne...) et s'est occupé des démarches administratives.

Je ne regrette absolument pas mon choix ! Ma voiture est nickel, mieux équipée que les mêmes modèles sur le marché en France, l'état est irréprochable, c'est une 2eme main qui appartenait à un passionné et elle m'a coûtée 4-5 000€ de moins que si je l'avais acheté en France

Si tu veux passer par un pro loin de chez toi, il faut demander à avoir une copie du carnet d'entretien afin de s'assurer que les différents entretiens ont été fait dans les temps et selon les recommandations constructeurs. Privilégie un concessionnaire d'une marque plutôt qu'une concession multimarque qui vend tout et n'importe quoi. Demande des photos intérieures et extérieures sous tous les angles pour avoir une idee de l'état general de la voiture. Il est important aussi de savoir quels types de trajet ont été fait par l'ancien propriétaire, et combien de proprio a eu la voiture.

Si tu as des questions ou besoin d'avis sur une voiture que tu as repéré n'hésite pas à me MP

Equineo_
Et alors ?

J'ai aussi fait "la fine bouche" lorsqu'ils m'ont offert ma voiture, et mon frère a fait pareil.
Et encore, je dis ça, mais mon père était encore plus difficile que moi dans MA propre voiture (Ah si si Marion, il FAUT le toit ouvrant et l'automatique ! Bon, y'a pas de cuir ... T'es sûre que tu t'en fiches du cuir ? Bon ...) !

Mais clairement, il nous fallait une voiture du style qui nous plaisait, assez économique, petite et design pour moi, plus grande et pratique pour mon frère ...

Chacun sa façon de voir les choses
C'est pas un manque de respect. Ils nous donnent le choix, ils nous offrent notre voiture car ils ont les moyens et l'envie, et ce n'est pas pour autant qu'on piétine nos parents ...

J'ai justement demandé si ça valait le coup de se déplacer chez les concessionnaires page précédente mais je crois que ma question est passée à la trappe ^^

Donc ça vaut le coup ? J'habite à Bordeaux donc des concessionnaires, j'en ai à la pelle autour de chez moi...

Je prend en compte tes conseils sur les Diesel et les concessionnaires

Totalement d'accord avec toi Myrific ! J'ai quand même un budget pas trop mal et je ne pense pas que ce que je veux soit si exceptionnel ou exigeant donc ce n'est pas tellement faire la fine bouche, je pense
Je demande pas une Porsche ou une BM non plus ^^
Enfin, je sais par exemple que je ne me sens pas bien dans les toutes petites voitures du genre Twingo, C1, 106... Je trouve que ça rame vraiment en plus donc pas très sécure quand on roule beaucoup sur les voies rapides (à mon sens du moins). Et puis mince, je vais quand même pas me forcer à prendre une voiture qui ne me plait pas juste "pour ne pas abuser de mes pauvres parents" alors que je peux trouver quelque chose qui me plait dans mon budget !

Non mais t'as pas à te justifier

Mon père a payé 6 ou 7 000 pour la mienne, mais plus de 10 000 pour celle de mon frère ! Bah tant mieux pour lui (et pour moi également), si c'est ce que mon père accepte, où est le problème ?
Oui, on a de la chance par rapport à d'autres personnes, mais je vois pas le souci. L'ex de mon frère a eu son A1 à plus de 25 000€ dès son permis, c'est top pour elle et je suis ravie qu'elle ait eu l'occasion d'avoir cela dès le début !
Pas pourrie gâtée pour autant ...

Voilà ce que j'ai trouvé dans mon coin, vu que mon père préférerait quand même pouvoir la voir. On a convenu que si d'ici 2 mois on ne trouvait rien dans notre coin, on élargirait la zone de recherche.

http://occasion.largus.fr/auto/annonce-52553489_renault-clio-dci-75-eco2-authentique-euro-5-2012.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27966017.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27350417.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28111375.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27984616.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27436934.html

http://www.leboncoin.fr/voitures/837985856.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/833517618.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/857210474.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/833884429.htm?ca=2_s

Je ferai un tour dans les garages en fin de semaine

Pour moi, ce serait celle-là

http://www.leboncoin.fr/voitures/833517618.htm?ca=2_s

Et celle-là, sachant que j'ai une préférence pour celle-ci

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28111375.html

Les autres niet, pas assez roulées du tout pour des diesels. C'est là qu'on voit qu'une fois de plus en France on prend des diesels à tout va mais on ne les rentabilise pas... Ou alors il faut s'assurer que ce sont des voitures qui ont fait 80-90% d'autoroute pour que les pièces aient bien été optimisées et que la voiture a bien eu le temps de chauffer.

J'aimais bien celle-là aussi mais rien que le fait que le mec parle de reprogrammer je n'irai pas la voir, dommage

http://www.leboncoin.fr/voitures/833884429.htm?ca=2_s

Pour le diesel je trouve que tu fais fausse route, 12000km par an c'est rien du tout. Et surtout tu dis que tu vas faire plein de petits trajets, les diesel n'aiment pas ça du tout mais alors vraiment pas, ça les encrasse. Surtout les récents qui ont un FAP, si tu laisses pas le temps de chauffer tu flingues le FAP (en moyenne 2000€ de réparation et ça peut aller vite sur certains modèles).
Pour aussi peu de km l'écart de prix d'achat entre le véhicule essence et le véhicule diesel n'est pas intéressant : combien de plein te faudra-t-il pour entrer dans tes frais d'achat ? 300 ? 400 ? Sachant que 1000km par mois ça fait en moyenne 1 plein et demi voire moins, fais le calcul.
La différence de prix entre les carburants met beaucoup de temps à s'amortir, et si on rajoute à ça que les frais d'entretien d'un diesel même utilisé normalement sont bien plus élevés il faut bien réfléchir.
N'oublie pas que nous sommes un des seuls pays à promouvoir les diesel à tout va, nulle part ailleurs on incite les gens à rouler en diesel, le diesel est l’exception dans les autres pays, réservé aux très gros rouleurs. En France le gouvernement a réussi à créer l'inverse, l'essence est l'exception. C'est absurde, pas écolo, et source de dépense. La raison ? Le gazole et + taxé que l'essence

Après ton kilométrage max à 60000 je pense que tu te mets trop de contraintes. Vu le peu de km que tu vas faire ça ne change pas grand chose que la voiture ait 20000 de + ...
Vu ce que tu dis il vaut mieux privilégier une voiture qui te correspond (plutôt berline urbaine si j'ai bien compris) et qui te plait plutôt que te fixer sur un kilométrage maxi de façon trop rigide.
En plus un achat à 60000 9 fois sur 10 ça veut dire courroie de distrib à changer bientôt donc gros frais. Personnellement je préfère acheter une voiture avec un peu plus de bornes mais la distrib faite.

Pour ta question sur le concessionnaire oui ça vaut le coup de s’éloigner pour trouver la bonne voiture, après vérifie bien que le véhicule que tu as vu est dispo car certains pro bof honnêtes mettent des annonces d'appel et une fois sur place comme par hasard le véhicule n'est plus là (mais ils en ont plein d'autres à te proposer).

Qu'est-ce qui pose problème avec la reprogrammation ? Je n'y connais rien du tout moi

Tipluche : Le diesel, ce n'est pas moi qui ait posé la condition, ce sont mes parents. En plus, je vais en Espagne au moins 3/4 fois par an (1000 à 1500 km AR à chaque fois) donc bonjour le prix du trajet si j'ai une voiture à essence, je vais chez mes parents une fois par mois minimum (400 km AR), chez mes beaux parents (400 km AR). Alors oui, en semaine je ne vais pas énormément rouler, à part pour aller monter à cheval (100km AR) et aller au boulot (10 km AR) mais le weekend, je fais quand même pas mal de bornes...

La reprogrammation permet de "gonfler" le moteur pour avoir plus de chevaux. Tu peux lire différents témoignages sur internet là-dessus.

Moi, je ne suis pas pour du tout, ou alors fait par des professionnels qui savent ce qu'ils font (et non les bidouilleurs du coin comme ce vendeur). Il n'y a aucun intérêt à reprogrammer une voiture de 70 ch.

Généralement, ce sont les grosses cylindrées qu'on reprogramme (passer de 210ch à 260 cv par exemple).

Quand on reprogramme, les pièces s'usent plus vite puisque pas adaptées à la nouvelle puissance. De plus si tu as un accident, que l'expert passe et qu'il s'avère que ta voiture est reprogrammée, l'assurance ne prendra rien en charge.

Quand je cherchais ma voiture de sport, je suis tombée sur beaucoup de proprio qui avaient reprogrammé leur voiture. Même pas en rêve j'achète une voiture comme ça... Trop de risques quant à l'usure prématurée des pièces et du moteur.

Il parait que si c'est bien fait, que les pièces sont changées et adaptées à la nouvelle puissance, il n'y a pas de problèmes. Mais je reste très sceptique...

Bref, un vendeur qui parle de ça dans son annonce, c'est next pour moi. S'il parle de reprogrammation, il peut avoir d'autre magouille dans son chapeau.

Ah d'accord merci pour les explications, je ne sais même pas que c'était possible de reprogrammer une voiture

Je maintiens tout ce que j'ai dis j'ajoute juste que ce ne sont pas le nombre de km à prendre en compte mais le type de trajet. Si les trajets les plus fréquents sont des petits trajets le diesel n'est pas fait pour.
10km pour aller bosser (à priori le trajet le plus courant que ta voiture va faire) ça exclue une utilisation optimale du diesel.
Mais je comprends que tu t’accroches à cette position elle est tellement ancrée dans le cerveau des Français

Reprogrammer une voiture c'est pour rajouter de la puissance de façon électronique, en demandant au moteur d'augmenter la quantité d'essence injectée, c'est pas légal bien sûr, car la voiture est enregistrée avec une puissance en chevaux à la sortie d'usine, et toute modification entraine une annulation immédiate de l'assurance en cas d'accident.
Par contre la voiture de l'annonce n'est pas reprogrammée, le vendeur propose juste de le faire... si elle n'a pas été modifiée y'a pas de soucis. Elle a l'air propre d'ailleurs.

Elle ne l'est pas effectivement. Par expérience, un vendeur qui propose ce genre de chose, je n'y mets pas les pieds...

En plus je ne vois absolument pas l'intérêt de reprogrammer une 70ch ça me laisse vraiment perplexe...

Merci pour les précisions sur le diesel et la reprogrammation, j'en reparlerai à mes parents.

Pour tout ce qui est mécanique, mon père étant dans le transport, il s'y connait quand même pas mal en mécanique et tout donc je présume qu'il saura voir si on se fait arnaquer ou pas. Mais en achetant chez un professionnel, il n'y a pas trop de risque je pense

D'ailleurs, je me demandais : est-ce que vous pensez que c'est risqué d'acheter une voiture à un particulier si on demande par exemple à faire une visite de contrôle dans un garage avant l'achat ? (le CT étant obligatoire de toute façon je crois quand on vend une voiture). Un peu sur le principe de la visite véto pour les chevaux ?

Parce qu'elles sont quand même vachement moins chères les voitures des particuliers ! Qu'est-ce que fait de plus un garage pour justifier un tel écart de prix ?