Voiture hybride et boite auto

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Dru

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Voiture hybride et boite auto
Posté le 20/09/2015 à 23h01

Quelqu'un conduit une voiture de ce type ou pas?

On va très certainement en faire l'acquisition prochainement, mais hybride à boite auto, c'est totalement différent d'une voiture à boite auto... ma mère a peur d'être un peu perdue sur les moments où on laisse en électrique ou alors où on laisse en normal.

La boite auto se bouge de 3 façons (mettre en avant en élec je crois ; passer sur un autre mode ou si c'est l'inverse et marche arrière bien sûr).

Ma mère ne l'a pas encore essayé donc bon ^^ mais ça se faire normalement cette semaine.
Moi non car toujours pas le permis mais je m'oriente sur boite auto de toute façon!

On n'était pas parties sur ce type de voiture, mais elle semble sympa comme tout et a presque tout ce qu'on recherche, à prix correct (le budget c'est prio n°1 lol).

Merci d'avance :)

Tibug

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Posté le 21/09/2015 à 00h34

Moi j'en ai une mais y a pas de mode à changer, la régulation entre le mode assisté électrique et le mode essence se fait seule : y a une marche avant, une marche arrière, un mode neutre (point mort que j'utilise jamais : le moteur ^s'arrête de toute façon automatiquement dès que tu restes immobile plus de genre 3 secondes) et un mode "lent" pour les manœuvres (idem je l'utilise jamais).

Tipluche

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Posté le 21/09/2015 à 12h33

Les boîtes auto sont plus faciles à conduire que les boîtes manuelles, dans ce sens là l'adaptation se fait très rapidement.
En effet selon les modèles il y a plusieurs positions, mais rien de bien sorcier, de toute façon on va vous l'expliquer au moment de l'essai.
Pour l'électrique c'est la voiture qui calcule quand elle s'y met ou pas, pas le conducteur.

Dru

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Posté le 25/09/2015 à 12h04

Je remonte mon topic, merci pour vos réponses ^^ euh non non, pour nous, ça ne se fait pas vraiment seul apparemment ^^

En fait si j'ai bien retenu, on met en mode "Drive" au début et après on n'est plus obligé d'y toucher mais faut garder le pied sur le frein et l'enlever tout douceeeemeeent pour qu'elle démarre tranquille car sinon la voiture part ^^

Ensuite pour recharger la batterie et qu'elle consomme quasi pas selon où on est, on peut mettre en mode "Break". Donc non ce n'est pas la voiture qui calcule ^^

Pis bien sûr la marche arrière, avec radar de recul xD

Ma mère a fait un essai l'autre jour, bon elle stressait et peu motivée (mal de dos) mais c'était pas mal. Un peu de parking et un peu de route.

Vous avez quoi comme voiture les filles?

Tipluche

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Posté le 25/09/2015 à 17h29

C'est quoi comme modèle ? Je suis étonnée que le choix mode électrique ou moteur thermique ne se fasse pas automatiquement. Ca m'intrigue, kézaco ?

Dru

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Posté le 25/09/2015 à 23h04

Tipluche C'est une Toyota AURIS 2 ^^

Je me trompe peut-être mais de ce que j'ai compris, c'est bien à nous de le faire.

Tipluche

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Posté le 26/09/2015 à 01h22

Pour moi sur les moteurs hybrides Toyo c'est le mode de conduite sélectionné qui sollicite davantage le moteur thermique que l'électrique, dont un mode qui sollicite beaucoup plus le thermique (un truc genre super boost le mode) mais peut-être que je me trompe.
Mais je suis quasi sûre que le conducteur n'a pas de bouton "électrique" ou "thermique" car sur certains régimes les deux moteurs fonctionnent en même temps, quand la batterie du moteur électrique se vide c'est le thermique qui prend directement le relai.
Bon après j'avoue je ne me suis jamais penchée sur la Auris2 non plus ^^

Myrific

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Posté le 26/09/2015 à 08h43

Non, tu n'as pas de changements à faire toi-même.

Mon petit frère a eu celle-ci dès l’obtention de son permis et je l'ai conduite plusieurs fois.
Il n'y a rien à faire ... ! Elle change elle-même d'utilisation de moteur : quand tu roules à 20km/h puis que tu accélères d'un coup à 100km/h, tu ne sens pas de changements et aucun bouton/pédales à toucher (sauf celle pour avancer ).


Quant à la boite auto ... Rien de plus simple !
A la maison, on a une manuelle, une robotisée et deux véritables automatiques (dont une avec palettes au volant) et franchement y'a AUCUNE difficulté à les conduire.

Pour le démarrage, c'est normal que ça avance dès que tu enlèves le frein, c'est le principe d'un auto. Mais t'inquiète, ça bondit pas en avant non plus !
C'est un gros avantage dans les montées/descentes : t'as pas à trifouiller les pédales, ta bagnole avance (si t'es en D) ou recule (si t'es en R) à peine tu retires le pied du frein

Beabcr

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Posté le 26/09/2015 à 11h35

La voiture rêvée des jeunes conducteurs qui ont tendance à caler :p

Pas peur des demarrages en cotes avec une auto !!

Myrific

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Posté le 27/09/2015 à 18h39

Je reviens ici après avoir conduite la Auris de mon frère Fontainebleau/Lyon ce week-end ... Bah je confirme ce que je disais Dru !

RIEN A FAIRE, comme dans n'importe quelle voiture automatique/robotisée.
Ah si ... Tu dois appuyer un un bouton juste au-dessus du frein à main si tu souhaites te mettre en 100% électrique, mais cela change à nouveau seul dès que tu accélères fort ou que tu roules longtemps.

Tu démarres toujours en électrique donc dans un silence total.
Braquage correct, bonne réactivité, look sympa, les options tops ...

Quiebro13

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Posté le 28/09/2015 à 13h07

Mes grands parents ont la Yaris sur le même principe, ma grand mère qui n'avait conduit que du manuel et à presque 80 balais s'y est très bien faite ! Elle s'éclate et je trouve sa conduite plus souple.

Personnellement moi je n'aime pas, j'ai une yaris également, mais essence et manuelle, bah je préfère largement, la leur c'est clairement un veau (on a les mêmes options).
Ce que j'aime c'est pouvoir rétrograder, passer ma vitesse, avoir une voiture avec de la reprise qui réagit ^^ Et sur autoroute quand c'est monotone je mets le régulateur de vitesse.

Myrific

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Posté le 28/09/2015 à 13h55

Je te rassure, une hydride ou une 100% électrique peut être très rapide et avoir une sacrée reprise
Vous avez le même nombre de chevaux ?
Parce que de toute façon, on peut aussi très bien rétrograder avec les automatiques :)
Avec le Power Mode, j'ai tracé un sacré paquet de gens sur la voie d'insertion sur l'autoroute, elle traçait la petite Auris

Quiebro13

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Posté le 28/09/2015 à 14h03


myrific a écrit le 28/09/2015 à 13h55:
Je te rassure, une hydride ou une 100% électrique peut être très rapide et avoir une sacrée reprise
Vous avez le même nombre de chevaux ?
Parce que de toute façon, on peut aussi très bien rétrograder avec les automatiques :)
Avec le Power Mode, j'ai tracé un sacré paquet de gens sur la voie d'insertion sur l'autoroute, elle traçait la petite Auris


Oui on a le même nombre de chevaux et pas le plus bas ^^
Moi décidement ça ne me branche pas, je trouve désolée pour le terme que c'est bien un voiture de vieux, donc pour mes grand parents c'est parfait et moi quand je la conduis de temps en temps je prends mon mal en patience.

Myrific

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Posté le 28/09/2015 à 15h40

C'est marrant ... Après, j'ai jamais conduit un même modèle en auto et manuel :)

Voiture de vieux ... non !
Voiture de gens qui ne veulent pas se compliquer la vie ... mille fois oui !

Myrific

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Posté le 28/09/2015 à 15h51

Remarque ... J'ai hâte d'être vieille




Et bientôt j'espère :






Mais bon, comme mon père, je suis une inconditionnelle des auto, donc forcément ... ^^
Une manuelle, bof, déjà ça fait fonctionner un pied de plus ce qui me soule, mais c'est pénible sur les mini ronds-point pour pouvoir gérer clignot', rétrogradation ... Après c'est parce que je suis pas habituée mais j'avoue adorer le confort du tout auto' (qui a du punch !!) surtout dans les embouteillage ou tout simplement en ville

Dru

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Posté le 04/10/2015 à 15h33

Houlà j'avais zappé mon topic xD

Myrific, pas moche la seconde voiture

Quiebro13 Mais dis donc, tu sous-entends que je suis déjà vieille...... mais je le sais snifffff (lol).
Non plus sérieusement, je pense comme Myrific, c'est top pour les personnes qui ne veulent pas se compliquer la vie. Ou (Et?) éventuellement qui ont des ptits soucis de santé côté jambe/pied par exemple, là ça aide beaucoup.

On verra bien alors si on a rien à toucher ou pas ^^ mais ce qui est sûr, nous, la boite a 3 passages : Drive, Break pour recharger ou passer en élec je suis plus sûre, et bien sûr marche arrière.
Le mode break je suis paumée j'avoue car en plus, le monsieur a dit qu'au début, ma mère ne l'utiliserait pas forcément et ça ne gêne en rien la conduite.
Ca correspondrait à ce que tu dis en fait Tipluche.

En tout cas, on a la voiture samedi prochain ma mère refait un essai histoire de se la mettre un peu en main et ensuite, on repart avec.
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