Dilemme: bockmann neuf ou ifor occasion

Bonjour,

Pour ma part c'est ifor wiliams il son vraiment extra, il son super stable à tracter, j ai un pont avant qui me facilite la vie à embarquer et débarquer des chevaux assez compliqué, et le plancher alu reste une valeur sûre, je l ai acheté d' ocaz sans regret !

Pour moi ce serait Boeckmann sans hésiter, une valeur sûre !

Ca serait ifor pour le planché qui n est pas en bois il me semble. Mais surtout pour le pont avant.

Il faut comparer les PTAC aussi.
Bockmann est réputé pour être lourd et il faut souvent de gros 4*4 pour tirer.

J'ai un Ifor que j'adore et le pont avant c'est vraiment un gros gros plus, donc pour moi ça serait Ifor!

Tout dépend lesquels, mon voisins tire son bockmann 2 place avec une merco

bockman il son top moi j'en suis fan

Alors,
Moi j'ai eu Bockmann et Ifor : IFOR est dix foix plus solide,rien à voir,et pourtant,mon Bockmann était topissime niveau ergonomie et facilité de manipulation,mais depuis mon IFOR (plancher alu en plus),je ne reviendrais jamais à Bockman (qui fait aussi des planchers alu,à toi de voir pour les prix).

Maintenant,comme dit plus haut,il est clair que pour tracter un IFOR 2places,tu as besoin d'un gros 4x4,alors qu'un Bockmann duo,une grosse berline est suffisante,alors regarde ce que peux tracter ta voiture, légalement ,et réellement (parfois les constructeurs sont un poil optimistes sur la capacité de leur moteur)

Demande quand même si l'ifor a dormi à l'abri.
Une amie qui en avait un de 15 ans a dû refaire les parois latérales parcequ'il avait dormi dehors.
Sinon je trouve que le prix de celui que tu as trouvé est raisonnable.
J'ai eu mon ifor neuf, c'est vraiment du tres costaud et pour moi le pont avant est un vrai plus (je le voulais absolument).
A 4900e neuf tu ne peux pas avoir la meme robustesse. C'est forcément du matériau plus léger (et aussi plus léger à tracter). Neuf un ifor vaut 8000e c'est presque le double alors qu'en rapport qualité prix ifor est très bien placé. Les produits équivalents sont Fautras pour 8500e et boeckman pour le modèle à 11000e.

Ifor sans hésiter ( plancher alu est un vrai plus)

Comme toi j'ai hésite! Bockman neuf et ifor d'occasion.
1) le poids a vide est plus lourd chez bockman, à prendre en compte si on a une voiture qui a les capacités juste pour un 1.5 places

2) plancher alu indispensable pour moi, ifor ou bockman, les 2 le font

3) sortie avant: un vrai confort meme si ce n'est pas indispensable!

4) j'avais déjà eu un ifor, j'ai repris un ifor :)

Le poids à vide est il plus lourd chez boeckman que chez ifor? Ca m'étonne.

L'été dernier, bockman à 860kg de mémoire et ifor 700 bet quelques, c'est peut mais si on est limite niveau voiture, çà joue!

poids des vans vides :

ifor 2 places 560hb 959 kg,
poids total maxi 2t600 (on peut charger 1t650 maxi)

bockmann duo esprit 860kg
poids total maxi 2t (on peut charger 1160kg maxi)

Merci les filles pour vos réponses

Au final, j'ai trouvé par hasard LA bonne occas ! Un Bockmann 2 places de 2012, pack luxe (côtés capitonnés, pare botte composite etc...)
ET... Plancher ALU !! Pour encore moins cher que prévu Il a presque pas servi, tout est comme neuf, pas une égratignure sur la carrosserie, pneus neufs (et d'origine..), le caoutchouc du plancher est excellent...
Seul hic, elle a perdu les clés de la porte cavalier. Je vais donc changer le barillet pour une trentaine d'euros je pense.

En plus, il est dans mon ancienne écurie, à 30 minutes de chez moi. Je suis allée le voir hier, une merveille, il est vraiment comme neuf, j'en suis amoureuse

Je me vois déjà avec mon nom et celui de mes chevaux dessus

Je pense juste que ça va tiquer au niveau des charges que je peux transporter avec mon B96...

Voila pour la petite histoire