Dacia duster pour tracter un van

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Sunnye

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Dacia duster pour tracter un van
Posté le 30/03/2016 à 14h29

Bonjour tout le monde,

J'ai cherché sur beaucoup de forum mais finalement je n'ai pas eu de réponses à mes questions que voici :

Je souhaite acheter un van 2 places possédant un PTAC de 780 kg et un PTRA de 2000 kg.
Malheureusement je n'ai pas non plus la voiture (actuellement une ford ka que mes chevaux tractent eux même -je plaisante-).

Mais 2 chevaux ne sont pas très épais : un poney PFS d' 1,46m environ 300 kg qui est en pleine retraite donc lui je ne le bougerai pas, voir plus du tout.
Un SF de sport d'1,65 m jeune 5 ans donc pas très gros encore je dirais environ 550 - 600 kg, lui il démarre les compétitions donc il sortira beaucoup, j'espère.

Du coup je me suis renseignée auprès de Dacia, pour le Duster. Je ne souhaite pas mettre une somme faramineuse dans une voiture surtout si c'est pour qu'elle roule dans la boue.
Donc, ce fameux Duster, il en existe un en 125 ch 1.2 L uniquement en essence 4x4.

Ma voiture me servira tous les jours pour les trajets au travail. Sinon en ce qui concerne les sorties hippiques, beaucoup le dimanche en concours, et au moins 2 fois dans la semaine.

Donc usage assez régulier du van.

Mes questions :
- essence ou diesel ?
- comment calculer exactement la charge tractable maxi ?
- le dacia duster peut-il suffire ?
- sinon, quelle voiture me conseillez-vous à un prix abordable ?

Le van en question serait un de chez cheval liberté avec suspension pullman.

Le conseiller de chez Dacia m'indiquait un PTRA de 1500 kg, ça me parait peu... Il m'a parlé du renault Kadjar (plus gros) et pareil 1500 kg.... ça me parait vraiment bizarre, soit il y a quelque chose que je n'ai pas compris dans le calcul soit tout le monde roule et tracte en toute illégalité, je suis perdue...

En vous remerciant tous par avance.

S.

Domipac19

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Posté le 30/03/2016 à 14h36

Non mais ça, ça tracte 1500 ou 1600 kg donc ton van 2 places avec même un cheval dedans, tu seras à 1380 kg en poids réel. Si pour X raisons, tu veux transporter tes 2 chevaux en même temps, impossible. Si tu veux en transporter un autre avec le tien, idem, impossible. Pour tracter un 2 places, il faut un vrai 4X4, et en tous cas, pas un Duster ou Kadjar, ce sont des SUV mais petits SUV.
Sinon, pour calculer le poids tractable, tu fais PTRA - PTAC malgré ce que certains en pensent.

Édité par domipac19 le 30-03-2016 à 14h39



Pluton100

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Posté le 30/03/2016 à 14h44

Un ami à un duster et un van 2pl mais il ne met qu un cheval dans son van.

Pour un1pl 1/2 oui mais un 2 pl C trop léger ;)

Tysolfege

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Posté le 30/03/2016 à 14h51


sunnye a écrit le 30/03/2016 à 14h29:
Je souhaite acheter un van 2 places possédant un PTAC de 780 kg et un PTRA de 2000 kg.


là c'est moi qui ne comprend pas au niveau calcul...
un van 2 places ne peut pas avoir un PTAC de 780 kg, ou alors...il est totalement en plastique, c'est le poids à vide ça...il a un PTAC de 2000kg

et les voitures qu'on te propose, c'est pas plutôt le PTAC à 1500kg ? et non le poids roulant ?

Quoi qu'il en soit avec un van à 2000kg en charge...vaut mieux un véhicule plus puissant...et le permis qui va bien avec...

Madstripes

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Posté le 30/03/2016 à 15h53

domipac19

On m'a récemment fait remarquer que ce mode de calcul restait très théorique et pouvait en outre ne pas coincider avec le poids maximal tractable qui est inscrit sur la ferrure d'attelage.

Kiiwii

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Posté le 30/03/2016 à 16h43


sunnye a écrit le 30/03/2016 à 14h29:
Bonjour tout le monde,

J'ai cherché sur beaucoup de forum mais finalement je n'ai pas eu de réponses à mes questions que voici :

Je souhaite acheter un van 2 places possédant un PTAC de 780 kg et un PTRA de 2000 kg.

S.


Pas la peine de lire plus... déjà là, ça va pas...

Copper

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Posté le 30/03/2016 à 16h51


kiiwii a écrit le 30/03/2016 à 16h43:


Pas la peine de lire plus... déjà là, ça va pas...



J’AIME.... car ça a le mérite d’être juste et limpide

Édité par copper le 30-03-2016 à 16h53



Kiiwii

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Posté le 30/03/2016 à 17h27

copper

ironie or not ironie mon coeur balance....

Pouneypower

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Posté le 30/03/2016 à 18h02

Pareil normalement c'est PTAC de 2T pour un van deux places, sauf détaré (mais peu d'avantages pour tracter deux chevaux);
et ton poney de 300kilos je tique aussi un peu, pour cette taille là il doit vraiment être hyper mince, des fois on a tendance à sous-estimer le poids de ses loulous.
Je viens de prendre 36 mille mesures pour mon poney pour estimer son poids pour évaluer le ptac nécessaire d'un van, justement, et j'étais un peu en dessous niveau prévision^^

Domipac19

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Posté le 30/03/2016 à 18h10


madstripes a écrit le 30/03/2016 à 15h53:
@domipac19

On m'a récemment fait remarquer que ce mode de calcul restait très théorique et pouvait en outre ne pas coincider avec le poids maximal tractable qui est inscrit sur la ferrure d'attelage.

Oui, je sais, c'est pour ça que j'ai rajouté "malgré ce que certains en pensent". Quand on regarde sur certaines fiches techniques, quand le poids tractable est indiqué, curieusement, on retrouve exactement le résultat de la dite opération. Je dis ça, je dis rien, hein, mais je n'en pense pas moins.

Pour le reste, on est d'accord que l'auteur s'est embrouillée dans les poids donc on lit PV du van 780 et PTAC 2000kg. Pour les véhicules qu'elle a cités, à mon avis, c'est le poids tractable et donc, ça ne convient pas pour le van et 2 chevaux dedans.

Erossinou

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Posté le 30/03/2016 à 19h05

J'ai déjà tracté avec un dacia duster , pour de cours trajets pcq je n'avais pas le choix , c'était le seul véhicule que j'avais sous la main .
Donc oui il est bien , je trouve que le poids du van ne se sent pas vraiment ( avec deux chevaux c'est différent ). Mais , déjà je pense que c'est dans l'illégalité . De plus ce n'est pas un véhicule fait pour tracter régulièrement , il est bien trop léger et c'est dangereux , et 1.2L ce n'est pas assez tu vas user ton moteur !

Bref je te le déconseille , regarde les autres postes à ce sujet tu devrais bien trouver une voiture . Je ne sais pas quel budget tu as mais tu devrais réussir à trouver !

Supercc13

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Posté le 30/03/2016 à 19h27

alors

le duster 1.2 essence, tu peux oublier http://fiche-technique.autoplus.fr/128508-Dacia-Duster-TCe-125-4x4-Prestige-Edition-Tout-Terrain-
à la rigueur le 1.5 dci 110 serait plus adapté http://fiche-technique.autoplus.fr/128527-Dacia-Duster-1.5-dCi-110-4x4-Prestige-Edition-Tout-Terrain-

c'est le couple qu'il faut regarder, c'est ce qu'il y a de plus important pour tracter (et la voiture tractrice doit être lourde aussi, pour des raisons de sécurité)

de plus en france les boites auto sont pénalisées pour la capacité à tracter, ne me demande pas pourquoi

si tu aimes renault, je te conseille de regarder le koleos en 150ch ou 175ch diesel, comme il vient d'être remplacé par le kadjar, ils font de bons prix dessus

http://fiche-technique.autoplus.fr/89145-Renault-Koleos-2.0-dCi-150-FAP-Euro-5-4x4-Exception-Tout-Terrain-

le kadjar http://fiche-technique.autoplus.fr/124704-Renault-Kadjar-dCi-110-Energy-eco2-Intens-4WD-5p.- va te couter une fortune (c'est une nouveauté) et son moteur est moins bien que celui du koleos pour tracter

Mifasol

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Posté le 30/03/2016 à 19h46

J'ai un Duster 4 roues motrices en 1.5 dci que j'ai acheté pour tracter, pris full option et avec moteur le plus adéquat pour tracter MAIS

Je sais qu'il ne peut pas tracter plus de 1,5T, enfin si il pourrait pour dépanner mais 1) je serai dans l'illégalité; 2) je l'userai prématurément. En tractant moins de 1,5T, il le fait régulièrement (entre 2 et 5x par mois) et sans souffrir. Je me suis fais une raison; de toute façon je pars seule en concours mais bon je ne pourrai pas proposer à des copines de les prendre avec. Et de ce fait, j'ai acheté un van 1,5 place.

Avec mon cheval + mon van je suis à 1300 kg donc il me reste 200kg pour le matériel et nous (enfin on ne fait pas 200kg à deux donc ça va ^^). La voiture n'a aucun soucis, ne souffre pas prématurément et quand le parking de concours est dans les prairies pleines de pluie pas de soucis.

Par contre oui je suis consciente que je ne tracterai pas deux chevaux avec (donc pas d'intérêt d'un van deux places pour le moment) et je me dis que quand j'aurai besoin dans quelques années de tracter mes deux chevaux en même temps je changerai de voiture (j'espère donc d'ici là évoluer dans ma carrière pour acheter une voiture plus chère ^^).

Après quand on pense Dacia Duster on pense à la pub "à partir de 11.000 EUR", bon quand on veut le 1.5L et le 4x4 on est plutôt dans le début des 20.000€ mais ça reste un bon rapport qualité/prix. On a regardé d'autres SUV pour tracter un van 1,5 place en 4x4 (pour les terrains de concours) et on s'en sortais pas à moins de 25000-30000 euros dans d'autres marques sans forcément plus de moteur et/ou de poids.
Avant j'avais une Fiat 500 et ensuite une Audi A1, avec ça je ne tractais rien du tout ^^ donc fallait bien faire un choix

Édité par mifasol le 30-03-2016 à 19h46



Jicris

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Posté le 30/03/2016 à 21h20

PTRA - PTAC = poids tractable

sur la carte grise ça doit être F3 - F2

Alors oui en France on fait des "gros" véhicules mais ce n'est que de la carrosserie la plupart du temps ... et c'est là où l'on est surpris car il y en a un paquet que l'on pense assez costaud pour tirer et en fait non !

Le couple joue également donc on aura plus de capacité en diesel.

Au delà de ça il faut penser à la conception de la voiture (une civic tire bien plus qu'un juke ou que certains SUV (si si 1800 kg) sur le papier mais à long terme elle ne va pas apprécier la blague)

Quand aux boîtes automatiques elles sont franchement fragiles et "mangent" chères sur les voitures

Bref l'idéal est bien un gros 4x4 si c'est pour tracter souvent

Forboy

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Posté le 30/03/2016 à 22h58

supercc13

Je viens d'acheter un Koleos d'occasion 150 chevaux et pour tracter c'est super.
En voiture de tous les jours il est en 2 roues motrices, et quand tu as besoin (terrain gras, montagne avec un van,....) tu le mets en 4 roues motrices, donc niveau consommation ça reste raisonnable (8 l aux 100kms).
Il pèse 2t00 et peux tracter 2t300, donc aucun problème pour un van et 2 chevaux.
Il a un moteur Nissan (le même que les Quasqhai).
C'est un modèle qui n'a pas plu lors de sa sortie donc sa côte actuelle n'est pas élevée pour son confort.
J'ai acheté le mien, de 2009, 170000kms, état nickel a 7700 euros (neuf il vaut 31000 euros).
Voilà

Supercc13

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Posté le 31/03/2016 à 08h44

forboy

ici j'ai acheté le mien (6 ans, 77 000km) pour 10 000 euros carte grise incluse (9 cv ça fait presque 500e la cg )

une collègue de travail vient d'en acheter un, 10 000 km, 175 chevaux, toutes options, pour 22 000 euros

ici je tracte un van 1 place seulement, la voiture fait 2.3t de ptac (1.8t à vide), avec les 1.2t du van ça passe de justesse avec mon permis b

Édité par supercc13 le 31-03-2016 à 08h45



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