Quelle voiture pour tracter ?

Pour tracter mon 2 places, j'ai acheté un Freelander, consomme pas beaucoup, peine pas à tracter et surtout est en capacité de pouvoir entrer ou sortir des parkings pour les randos qui sont souvent des patûres.

Après niveau budget je ne suis pas sûre que ca rentre, j'ai payer le miens 5500€...

Je pense que tu en demande un peu beaucoup !
A moins que tu ais des compétences en mécanique ou alors que tu homme soit garagiste ? (mais dans ce cas j'imagine que tu ne poserais pas la question ici...)

Après bon, faut déjà préciser ce que tu entends par "qui ne consomme pas trop"...
Si c'est 4l/100Km (hors traction) tu ne trouveras jamais, ou en tout cas pas dans ton budget.
Si c'est 8l/100km (hors traction) ça ouvre des possibilités.

skingirl

Il avait beaucoup de km à ce prix ?

caroline031

Il avait 165 000 km, moteur bmw, chaîne de distribution.

skingirl

Merci c'est pour me faire une idée

caroline031

De rien

Effectivement avec 3000e tu en demande bcp !!!

Pour tracter un 2 place il faut quand même une voiture assez lourde et puissante . Donc il faut taper dans la grosse berline (qui bien sur n'aura jamais la conso d'une Twingo !) .
Il faut regarder ce qui passe par rapport au poids et aussi au permis possédé. Faut le EB pour tracter un 2 places .

Côté 4X4 , tu peux trouver des vieux TOY landcruiser , avec des bornes . Mais ça consomme !
Regardes ce que tu peux trouver du côté vieilles Mercedes ... c'est tres moche mais ça reste fiable et en général ça vieilli bien , contrairement aux françaises ...

Si c'est pour tracter un 1 place , ça simplifie un peu la chose . Côté gabarit tu pourras redescendre un peu .

Mais ça sera tjr des vehicules avec des bornes si tu veux des marques /modeles fiables .

J'ai un peu regardé , avec 3000€ tu trouves des grosses berlines ou des 4x4 mais avec pas mal de km .
A toi de voir si ça te convient ou pas un vehicule avec 180 000km sachant que en plus tu roules bcp ...

dolimos

LE mieux c'est quand même les 4x4, ou même les utilitaires, style fourgon car moins de prise au vent et plus de puissance.

skingirl Ah c'est clair ! entièrement d'accord avec toi .

J'ai proposé la solution grosse berline car l'auteur parle de tracter "occasionnellement" mais par contre se servira du vehicule quotidiennement et effectuera pas mal de km ... C'est un compromis qui permet d'allier quand même securité/confort/consommation .

Car avec 3000€ , côté 4x4 , elle ne trouvera que des vieux modèles avec bcp de km , qui sont parfaits pour tracter mais vraiment pas top pour rouler tous les jours ...

Tant que ça reste occasionnel (qlqs fois dans l'année) , une grosse berline , break de préférence , ça le fait aussi, même si c'est pas l'idéal .

skingirl Attention avec les utilitaires: ils PORTENT mais ne TRACTENT pas forcement.

La différence est énorme. Ma bm a un Jumping: +4,3t de charge roulante = cooool! Sauf qu'infos constructeur = 550 kg remorque freinée!!!!
Ca change sacrement la donne...

tonya

Mon cheri a aussi un jumpy, il l'a pris au plus haut de la charge, et peux tracter une sacrée charge , je dirais une bêtise si je me risque à donner un poids, mais il tracte nos deux vans 2 places et peux aussi tracter le gros plateau .
Il faut voir avec les infos constructeur, quand ils sont achetés neufs, je crois tu as le choix pour tracter.

skingirl je m'étais renseignée pour en prendre 1 ya 2 ans. Le maximum était à 1,8t en remorque freinée... et quasi 5t en charge roulante.

Vérifie quand même. Tu dois pouvoir trouver sur le net. (et dis moi en la motorisation et la série, si je peux pécho le même...)

tonya

Bah là je sais pas, il l'a acheté neuf pour son entreprise et compte le changer l'an prochain. Il a deux ans, faudra que je lui demande.

et dans les 4x4 vous conseillez quoi?

C'est juste pas possible... un utilitaire permis B c'est 3,5t donc 4.3t a mon avis tu confond avec le PTRA
même chose pour le 550kg de remorque freiné par e en principe c'est déjà 750 kg non freiné