Quelle voiture pour tracter ?

Bon j'ai tout lu, ça a l'air un peu compliqué en effet dans mes prix, tant pis, j'ai envisagé de mettre une boule remorque sur la voiture de mon père mais il ne veut pas, je vais continuer à me débrouiller avec des transporteurs et location de camion un moment alors

Faute de pouvoir tracter, je vais peut être me tourner vers un utilitaire, j'ai vu un C15 sympa

J'ai eu un pickup Nissan D22, un Opel Frontera, Un Nissan Terrano II, et j'ai eu aucun soucis particulier hormis de l'entretien courant et quelques réparations normales vu l'age de ces véhicules (mon terrano avait 21ans)
Là je viens de racheter un Mitsubichi Pajero mais c'est encore un peu tôt pour donner un avis

Le c15 pour tracter tu peux oublier tout de suite!

Par contre si tu ne cherche pas le confort c'est un super véhicule de tous les jours. C'est avec ça que ma femme roule et pour une cavalière c'est l'idéal.
Cette été on est même parti en vacances avec et il roule encore tres bien pour son âge et ne consomme pas tant que ça (environ 5.5l/100)

Par contre attention c'est recherché alors les prix sont parfois un peu haut.

Dans le même genre tu as le berlingo qui est basé sur la même mécanique mais avec une conception plus recente et un confort amélioré.

Oui j'ai regardé et j'ai bien vu que pour tracter c'était mort, mais si je ne peux pas avoir de véhicule pour tracter, j'aimerais bien un petit utilitaire... Et celui là a l'air de consommer assez peu...

Pour les prix, je n'y connais strictement rien ahah, voilà l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1019418430.htm?ca=12_s, qu'en penses tu ? Pour faire pas mal de route du coup, et transporter tout mon bazar

Alors perso je le trouve un peu cher ( celui de ma femme on l'a payé 150 euros)

Mais s'il a vraiment les km annoncé, que la carrosserie et l'intérieur sont nickel, que le moteur est entretenu correctement (vidange, filtres factures à l'appui) et que les révisions ont été faites (courroie de distribution et pompe à eau)
Alors ça mérite de se pencher dessus et de faire une offre.

Sinon faut sérieusement négocier

C'est un véhicule super facile a entretenir, beaucoup de choses peuvent être faites soit même sans outillage particulier (y compris la courroie de distribution, on trouve même des tutos sur YouTube) mais faut être un minimum bricoleur ou connaître quelqu'un qui l'est.

equinoxe88 alors 4,333 t poids total roulant, et poids en total en charge 2.260 t. Tracté remorque freinée 1,1 t. Charge utile: 1t.
Je viens de vérifier. Autant pour moi, mes chiffres étaient faux.

Il n'empêche que c'est pas fait pour tirer. C'est plus pour porter...

Pareil. J'ai acheté un freelander pour tracter un 2 places. Ça consomme 8l environ sans tracter et en tractant à peine plus, 8,5l.
Tu reste jamais coincée sur un parking boueux, c'est pas un foudre de guerre mais ça fait son job en traction, pas ultra confort ni super bien fini mais c'est pratique.
Le mien avait 200 000 kms de 2003, moteur bmw à chaîne de distribution carnet entretient à jour et suivi régulier et je l'ai payé 3700 eur.

A mon avis regarde de ce côté là.
Sinon effectivement tu peux aussi regarder du côté des gros berlines mais vu le budget dans tous les cas se sera un véhicule kilometré.
Ce n'est pas un problème en soi mais dans ce cas bien s'assurer que l' entretien à été suivi et effectué dans les temps, et à bien te renseigner sur la fiabilité surtout moteur des modèles choisi .

equinoxe88

D'accord, merci de tes conseils, je vais attendre mon rendez vous a la banque la semaine prochaine, et après je regarderais les C15 de plus près avec mon père, il devrait pouvoir m'aider un peu

En général les utilitaires correctement motorisé ont nettement plus de capacité de traction que de chargement. Les 3.5T du permis B limitent pas mal !
1 tonne de charge utile c'est plutôt bien, en général on tourne plutôt au environs de 900Kg
A comparer au 750Kg de charge utile d'un simple C15 c'est quand même pas glorieux pour des véhicules de cette taille (et de ce prix...)

Mais quand on veut tracter lourd et qu'on ne veut pas d'un 4x4, les utilitaires sont généralement la seule alternative. Beaucoup de professionnels les utilisent pour tracter de grosses remorques, donc hors exceptions, ils ont en général de très bonne capacités de traction.