Accident de voiture seule assurance au tiers

poulca
Beaucoup de gendarmes font ça. Moi ils m'ont juste fait soufflé, je bois rarement donc j'étais sereine sur ce coup là. Mais à mon avis mon physique avantageux (sans du tout vouloir me venter), ma petite tête pleine de larmes entrain de trembler et de paniquer pour savoir comment j'allais aller travailler à dut jouer en ma faveur je dois avouer

naley17 la peinture franchement je m'en fou mdr.

Après ma voiture à plus de 260 000 km, le choc arrière droit de la voiture n'a pas été fait à ce moment là.

Mais si je dois la changer je le ferais. La voiture je l'ai payé 1000?. Ce qui me fait chier c'est qu'elle était en bon état quand même et roulait très bien. Et meme si c'est que la carrosserie je me fais pas d'illusions, c'est une voiture qu'on croise pas partout, donc les pièces sont compliquées à trouver

jessicajess je plussoie naley17 un vieux m'est rentré dedans car il ne voyait plus très bien avec l'âge. D'extérieur la voiture n'avait rien mais en dessous elle était bousillée, y'en a eu pour plus de 3 000 euros de réparation elle a failli finir à la casse.
Pour l'amende comme je l'ai dit mon père l'a jamais mis à quelqu'un de sobre, c'est au bon vouloir.

Ah oui, mais l'équilibrage seul, c'est dans le meilleur des cas, je suis totalement d'accord avec vous.

Mais là, le pare-chocs à quand même bien pris, et même s'il n'est pas tombé, il est bien percé.

Pour moi, il y a de fortes chances pour que tu aies un problème de direction c'est clair. Espérons que le bloc moteur n'ait rien d'endommagé, ça te fera ça de moins à débourser. Mais si une de tes roues (avant ou arrière d'ailleurs) a tapé fort, le châssis peut être tordu. Et dans ce cas là, soit tu payes une blinde soit c'est la casse ou vente pour pièces éventuellement. Mais une voiture avec un châssis accidenté, même une voiture un peu de "collection" (même si ce n'est pas le cas de la tienne, je le conçois), perso je prends pas le risque.

Edit : Orthographe

jessicajess Je comprends tout a fait, dans mon cas, vu que c'est un accident non responsable tout a été pris en charge. Et heureusement! D'ailleurs, ça embêtait un peu le conducteur en face que je demande à faire un constat!
Je n'ai pas cédé, et j'ai eu gain de cause! Ben oui, il a déjà un malus de dingue, vu que c'est un habitué des accidents comme il m'a dit!

M'enfin, tout ça pour dire qu'il y a peu de chance qu'il n'y ait que de la carrosserie vu le choc!

Néanmoins pour le petit conseil, clairement ce type d'accident n'est pas couvert par ton assurance, je ne le déclarerai pas histoire de ne pas avoir de malus. Après c'est un choix personnel ;)

Ben je suis moins pessimiste que vous!

C'est sûr que, en pièces neuves + peinture, on est au dela de 1000€.
Mais, pour les organes moteur comme pour le chassis, je ne suis pas inquiet.

Si il n'y a pas de fuite, c'est bon signe. Il faut regarder sous le capot bien sûr.

Pour le chassis: idem, je ne suis pas inquiet. Pourquoi? L'aile n'est pas pliée. Ce qui prend cher en général, ce sont les longerons. Ca ne se sent pas à la conduite, ce sont les éléments de fixation de la carrosserie, et ça, ça ne se redresse que au "marbre", donc... cher, très cher. Mais là, l'aile n'ayant pas bougé, le longeron qui est en dessous n'a pas de raison d'avoir plié.

En mécanique, il risque d'y avoir une triangulation, voire un demi train avant. C'est plus de main d'oeuvre que de pièces (si je me souviens bien ce que mon beau-père m'en disait quand il a eu à faire un parallélisme d'une voiture de revendeur de voitures d'occasion, et cette voiture avait de toute évidence tapée bien comme il faut sans avoir été correctement réparée, c'est entre 300 et 500€ tout compris)

Dernière chose: l'avantage que tu as de ne pas passer par l'assurance, en dehors du malus, c'est que tu peux la vendre "en l'état", avec la carte grise. Et ça, la CG, pour la revendre, ça change tout

En tout cas, tu ne t'es pas loupée, taper l'avant et l'arrière sans toucher les latéraux, c'est une figure de style!

leif Pas une légende non : une amie a atterrie toute seule dans un pré (virage raté) elle s'est prit une belle prune pour non maîtrise du véhicule.

Je mets mon petit grain de sel pour l'estimation des frais de réparation.

Il y a pas longtemps, un mec a reculé dans ma voiture (il n'a pas regardé --" boulet ...). Résultat : un beau trou dans mon pare-choc avant.
On fait un constat, assurances contactées, tout dans les règles de l'art. Nous sommes tous deux assurés au tiers.
Un expert est venu voir les dégâts sur ma voiture, résultat : il faut changer le pare-choc.
Le prix : entre 1000 et 1020 euros, payé directement par l'assurance.
Mais bon, vu que c'est une vieille voiture, j'ai préféré empocher l'argent et je verrai ultérieurement si je la fais réparer ou non. Dans ce cas, ils m'ont donné 795 euros.
Donc oui, un pare-choc à changer, ça coûte bonbon

Alors, chéri à récupéré la voiture. Elle roule bien, n'a aucune fuite et le châssis n'est pas touché.

Par contre il y a les pares choc à changer, le coffre, l'anti brouillard avant droit et je sais plus quoi au dessus de la roue. Et sûrement le parallélisme.

Mais déjà rien de mécanique donc ça me rassure un peut

Parallélisme… c'est que le demi train a été tordu… donc ça risque de ne pas suffire…

inextenza ce n'est pas sur pour le parallélisme. Mais mon copain a dit qu'elle a vraiment pas grand chose. C'est surtout l'arrière le plus "grave" qui a bougé. La jupe arrière est rentrée un peut

Et Pas de soucis au niveau de la direction?

D'après mon copain non. Il l'a conduit du garage à chez nous, soit 35km (moi je le suivais avec une autre voiture) et il a pas eu de problème

Il faut voir, effectivement, mais tu t'en sors pas si mal au final.

J'espère que rien n'a été tordu !