Pour les amoureux de l'attelage !!

sa doit être spécial pour manœuvrer avec ce type d'attelage,je vois pas trop comment ils font pour tourner vraiment par exemple car la au puy du fou il galop en "cercle" presque donc c'est quand même plus facile que de tourner vraiment à droite ou a gauche par exemple,a l'époque je me demande comment il fessait

La c'est du lourd ...

lotiriel
sais tu à quoi servait les galériens? arrivait-il à tirer autant que les timoniers? quels avantages de les avoir sur les cotés plutôt que faire 2 derrières et 2 devant?

Sur un quadrige les galériens sont un peu comme les chevaux de volée: Ils servent a amélioré la direction ( et ils contribuent aussi a l'équilibre) et leur rôle est très important pour les virages.
En réalité ils tirent peu l'attelage , c'est les timoniers qui sont le moteur, en quelques sorte.

merci !

Bonjour ,
alors tout d'abord félicitations pour ce poste, enfin un qui parle d'attelage !!!
Je me permet de venir ici car j'ai une petite question à poser, je dois changer le liquide de frein de ma marathon, j'ai des freins à disques Brembo avant arrière, mais je ne sais pas le quel utiliser ...
J'ai du DoT 4 de chez frerodo pour ma voiture, pourrait il convenir ?
Merci

Emi39 : Mais si ont les appellent" galériens" c'est qu'il ont un boulot très physique, car dans les virages ils supportent tous l'attelage.
Et au puy du fou tous les chevaux qui servent au quadrige apprennent a connaître les deux rôles, donc timonier et galérien. Ils sont polyvalents.

Aller pour le plaisir des z'yeux :

freepony J'avoue que moi je ne me suis pas posé la question ... j'ai mis du DOT4, c'est à dire du liquide "standard" ;)

Il me semble que la principale différence entre les liquides de frein c'est la tenue à la température. Je doute qu'une voiture d'attelage ait des freins qui chauffent beaucoup, donc le DOT le plus bas doit convenir, mais comme en général c'est du DOT4 qu'on met dans la voiture, autant utiliser celui-ci plutôt que d'en racheter spécifiquement ;)

Merci pour ta réponse ! C'est aussi ce qu'un ami m'a conseillé

Aujourd'hui c'était travaille dans la carrière en sable se qui est beaucoup plus difficile pour tracter
Du coup on fait que 20 min mais très intenses, et puis avec mon groom ( fils des gérants du club ) de 30kg tout mouillé je prend pas de risque.
8 ans mais il se débrouille très bien

lotiriel Merci Lotiriel d'animer et d'embellir ce forum (ainsi que celui sur les courses). De biens belles images, vraiment.

Mais de rien

Quelques styles d'attelages que l'ont voit dans les concours de tradition:

Le tandem :

Qui a pour origine la chasse a courre. C'était un petit attelage destiné a suivre les chasses. Le cheval de volée pouvait être détteller pour servir de monture fraiche à un cavalier de la chasse.

Les attelages en arbalète ( ou évêque si 3 chevaux de front)

Bonjour !

J'ai des questions pour les fans d'attelage ^^

Avez-vous déjà eu ou rencontré des chevaux qui n'étaient pas fait pour l'attelage ? Qu'on a essayé de débourrer à l'attelage mais avec lesquels ça a échoué pour X raison(s). Et si possible j'aimerais les raisons !

J'ai un demi trait et forcément souvent on me demande s'il est attelé et pourquoi je ne le met pas à l'attelage. Alors déjà c'est en partie financier : les équipements ont un coût et pour le moment je peux pas investir la dedans. Et surtout ça m'embêterait d'investir si mon cheval finalement ne peut pas être attelé ! Sans parler du fait qu'il est en pension au milieu de nul part donc il faudrait en plus investir dans une remorque pour faire la navette entre l'endroit de stockage de la calèche et là ou se trouve mon cheval.

Après il y a mon cheval aussi et sa personnalité qui fait que je ne suis pas sûre que ce soit une grande idée de l'atteler ^^ Il est gentil, il n'a peur de rien (un petit souci avec ce qui est métallique genre passage à niveau mais ça va) donc à la base ça c'est cool !

Mais il y a aussi quelques petits trucs qui me font flipper : il a peur de rien et desfois ça peut faire flipper le cavalier ! Il se lance dans des trucs pas possible . . . Je m'en sers aussi ! Genre la dernière fois je me suis trompée de chemin il a fallut passer au travers d'une "barrière" de 3/4M de cannes bien costauds : pas de souci il a foncé dans le tas !
Autre chose : il est puissant et complètement conscient de sa force ! Il n'est pas vicieux mais disons qu'il lui arrive de prendre ses propres décisions sous la selle et c'est pas forcément celles que j'aurais prises moi lol
Et enfin, il a la pêche ! Ca m'arrive de me faire un peu embarquée desfois . . . En selle je le sens à peu près à chaque fois venir donc j'anticipe mais grace à des sensations physiques que je ne pourrais pas avoir si je suis pas dessus !

Et pour finir mon roman : si je décide de tenter l'aventure, est-ce que le pro à qui je le ferai faire saura me dire si ça le fait pas ? Et si jamais il arrive un incident voire un accident lors d'une des séances ? Je sais que les pro son assurés mais bon ça m'embêterait quand même ^^ Je sais de quoi il est capable rien qu'au paddock lol

La bête :

pollux77 Bon j'ai pas grand chose à te dire mais ça c'est un demi trait !? Il est énorme ton lou !!

personnellement ma co est super cool en balade mais le moindre truc pas comme d'habitude elle va stresser donc a ne jamais mettre a l attelage (elle a toujours été comme ça et ne changera jamais)
et l'autre exemple ma shet de coeur qui nous a fait une belle frousse l'année je la travaille de temps en temps en exercice de traction pour me dire que j'aurais peut être l'occasion de lui mettre la calèche un jour et la laisser tranquille avec ça. ça nous fait un objectif de travail on fait ça quand on y pense ( pas souvent en gros) et je sais que ça ne sera jamais le super poney d'attelage et ce n'est plus ce que je lui demande.

miamor Oui voilà il a des traits de caractère comme ça qui font qu'on a pas forcément envie de tester d'atteler lol

Demi trait oui ! Il est costaud mais quand on le met à côté d'un "vrai" trait on voit qu'il y a quand même une différence ^^ Il ne fait qu'1M48 en plus ! Lol