Fiat 500

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Manon03000

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Fiat 500
Posté le 15/11/2017 à 09h04

Bonjours à toutes et à tous !! :)

Petit post pour parlé des petits pot de yaourt

Les propriétaires de cette petite voiture ? Les personnes qui souhaite en avoir une ..
vos avis ? Oki
Vos problèmes avec ?
Contente ou pas contente de votre achat ?
Votre petit coup de cœur sur la voiture ?


Perso mardi prochain j'aurais m'a petit fiat 500 lounge 69 CH , 4V de 2010 essence en blanche avec les rétros, les poignets etc métallisé 😍

Biensur photo de vos petit bijoux

Personnellement je trouve cette petite voiture juste magnifique maintenant question moteur et fiabilité j'ai un doute du à certains avis sur le net mais je me lance malgré tout dans l'aventure j'ai tellement un coup de cœur

Donc tout les avis sont bon à prendre

👍🏼

Manon03000

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Posté le 16/11/2017 à 15h56

zerofuel

Trop Mimi t'a voiture

Zerofuel

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Posté le 16/11/2017 à 16h25


manon03000 a écrit le 16/11/2017 à 15h56:
@zerofuel
Trop Mimi ta voiture

Si tu parles de l'Abarth 695 esse esse, ce n'est (hélas) pas la mienne. Je roule au quotidien avec ça (3m50, full électric 16kW):


et quand c'est nécessaire, avec ça : (5m18, 5 cylindres turbodiesel )

Michiwa

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Posté le 16/11/2017 à 16h30

sviet C'est ce que je me dis mais bon... Si le véhicule est sous garantie en général c'est pris en charge donc la panne ne coûte pas bien cher...

Sviet

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Posté le 16/11/2017 à 16h37

michiwa un FAP ou autre ne tombe jamais en panne sous garantie toujours une fois que celle-ci est finie puis tout ne passe pas en garantie non plus

Sviet

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Posté le 16/11/2017 à 16h38

zerofuel Le fossé entre la Ion (enfin la C0 -) et le defender

Zerofuel

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Posté le 16/11/2017 à 17h07


sviet a écrit le 16/11/2017 à 16h38:
@zerofuel Le fossé entre la Ion (enfin la C0 -) et le defender

Il est le même qu'entre mes différents besoins : 1 à 4 personnes et 35 bornes AR pour aller en ville ; 6 personnes (+ leurs bagages) et/ou 3 T au c*l et/ou 1500 km AR pour les vacances.
Je ne choisis pas mes bagnoles au feeling, mais selon mon cahier des charges. Avec toujours le souci de la légèreté et de l'absence de superflu (les deux vont de pair du reste).

Sviet

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Posté le 16/11/2017 à 17h34

zerofuel Ah totalement j'ai jamais dit le contraire Ce n'était qu'une remarque pas une critique

Michiwa

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Posté le 16/11/2017 à 17h41

sviet Après précisément je sais pas mais l'extension de garantie de 5 ans de mes parents n'a pour l'instant pas rechigné à payer des pannes plutôt conséquentes. Ça doit être en fonction des marques ce genre de choses je suppose !

Flakiss

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Posté le 16/11/2017 à 17h58


michiwa a écrit le 15/11/2017 à 11h15:
Dans une côte à 10% en entrant dedans en 5e à 90, pour espérer arriver en haut à 70km/h il fallait se mettre en 3e.


Désolée j'arrive un peu après la bataille mais je réagis juste à ça. Avec n'importe quelle voiture citadine, à moins d'avoir beaucoup de chevaux ou d'être pied au plancher, tu montes pas une côte en 5e à 90 km/h...

Avec ma Clio III, 75 ch, c'est forcément en 4e si je ne veux pas être pied au plancher et avoir un peu d'accélération... Voire même 3e au départ si grosse montée et grosse accélération (dépassement par ex).

Voilà, désolée j'y connais rien en Fiat 500 sinon ^^

Zerofuel

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Posté le 16/11/2017 à 18h00

sviet Mais tu as le droit de ne pas être d'accord et de critiquer !
C'est du reste le gros problème de l'équipement en véhicule des particuliers : si l'on n'a qu'un seul véhicule, il doit pouvoir tout faire. Et là, il y a 2 cas de figures : le choix d'un véhicule bon à tout et propre à rien ou celui d'un véhicule top adapté aux conditions les plus sévères et donc complètement déconnant au quotidien (tu me vois aller au boulot seul dans un Def de 2 tonnes ?).
Quelle solution ? recentrer son cahier des charges sur l'usage quotidien (donc véhicule pertinent) et louer ou sous-traiter l'usage peu fréquent. L'alternative étant, si l'on en a les moyens, l'achat de 2 véhicules hyper-spécialisés. C'est mon choix. Celui des 2 qui sert très peu peut être une occase archi-kilométrée, un monstre ou un gouffre en carburant (style range Rover Classic V8 essence), le bilan carbone global est excellent car il tournera très peu.

Manon03000

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Posté le 16/11/2017 à 20h59

D'autre avis sur la petite 500 ? :)

Michiwa

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Posté le 16/11/2017 à 21h32

flakiss J'ai une citadine 90ch et je fais la côte en 5e sans être pied au plancher (sinon elle repasserait automatiquement au rapport inférieur). ^^

Zerofuel

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Posté le 17/11/2017 à 07h29


manon03000 a écrit le 16/11/2017 à 20h59:
D'autre avis sur la petite 500 ? :)

Ma nièce par alliance en a une. Elle a dû carrément remplacer une jante alliage avant droite après un coup de trottoir (qui pourtant ne lui avait pas semblé très violent), ça a douillé graaaaave ! Attention donc à ce niveau : ça semble plutôt fragile et c'est très cher. Sinon, elle est raide dingue du design de sa bagnole ...

Michiwa

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Posté le 20/11/2017 à 19h16

manon03000 J'ai testé une 500 essence 69cv aujourd'hui, au final niveau pêche ça allait (disons que je m'attendais à largement pire). Mais j'étais seule dans une voiture vide donc je doute que ça soit la même avec 3 passagers et des affaires en plus. ^^ (A tester quoi !)
Très souple à conduire et assez agréable globalement, mais on sent bien que c'est fait pour la ville et que c'est vite moins à l'aise pour rouler à + de 100.
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