Prépa en concours amateur

Je suis sortie en prépa amateur 2 week end en juin .

Bon franchement niveau équipement c'est "moins froufrou " qu'en club ! Imaginons qu'on se serait pointer en orange protec , tapis + bonnet ça aurait fait très tache parmi les concurrents !
Le classique noir/marron/marine était de mise ! Ou tapis de couleur mais protection raccordée a la selle .

On évite le total look ! Même moi avec mon ensemble noir liseret bleu , c'était limite !

Si on pour les horaires de passage c'est le premier à un horaire et les autres suivent ! Par contre pas de froufrou aussi , il faut que ça avance , surtout quand il y a plein d'épreuve derrière en amateur / pro ! Et on respecte son ordre ! Au 2eme concours on était que 9/10 par épreuve donc c'était plus laxiste , tant que ça avance ! D'ailleurs j'étais passé 1ère au lieu de 9 , car ça gueulait que personne n'y allait ... !

Le premier concours on était 50/épreuve donc là on nous demandait d'être discipliné

Est ce que tu as lu le règlement ?

Non chacun passe en fonction de son numéro. Ça évite qu'il y ait 30 chevaux au paddock en même temps et puis c'est quand même la base pour que l'épreuve se déroule normalement.

Si certains sont lents et perdent du temps ben c'est sanctionné au niveau du score si ça dépasse le temps accordé. Les prépas ça sert pour les tours de travail donc la vitesse n'est pas un but mais tu peux pas non plus t'arrêter entre chaque obstacle, refaire tes lacets, passer un coup de téléphone etc...

elodu25
Il n'y a aucune obligation sur les ensembles, à te lire faut faire gaffe à ce qu'on met. Mais ce n'est absolument pas le cas, si quelqu'un veut se pointer en vert à pois roses et cuirs dépareillés, aucun souci en cso (comme la discipline n'est précisée nulle part...)

myriamm j'ai pas dit qu'il y avait une obligation ! J'ai dit que c'était beaucoup moins froufrou et qu'on pouvait vite faire tache par rapport au autres concurrents

elodu25
Tu parles "d'éviter", ça laisse entendre qu'il y a une norme sur ce point

myriamm je dit d'éviter oui , c'est uN Conseil ! J'ai pas dit " tu dois "

elodu25
Conseil basé sur rien de concret, donc je précise pour que solange27 ne se prenne pas la tête là dessus

myriamm ah oui tu es vachement plus concret mdr ........

Va voir une épreuve prépa-amateur et tu jugeras par toi-même...

Je dirais que ça dépend des concours pour l'ordre de passage. Il y a des concours où il n'y a pas trop d'engagés sur la journée dans ces concours là, l'ordre de passage est plus cool et c'est un peu selon l'ordre d'arrivé au paddock (premier au paddock = premier en piste), après faut que ça s'enchaine quand même et qu'il n'y ait pas plusieurs minutes d'attente entre deux cavaliers(ères) sur la piste. Par contre les concours avec beaucoup d'engagés sur la journée souvent respectent l'ordre de passage pour ne pas perdre de temps et ne pas avoir (trop) de retard pour les épreuves suivantes (car en concours amateurs, les prépas sont souvent le vendredi et le dimanche matin et le dimanche, il y a souvent 3,4 ou 5 épreuves derrière).

En CSO, le premier passe à l'heure indiquée sur le programme (+ou- selon les éventuels retards) et après c'est chacun à la suite selon l'ordre de passage défini par le chef de paddock.
Je crois (mais ça, ça mériterai vérification) que le temps accordé sur la piste correspond à deux fois le temps imparti par le chef de piste (par exemple si le temps accordé est 65secondes, tu as droit à 130secondes sur la piste pour finir ton parcours, en prenant des points de temps), si tu dépasses tu as la cloche comme pour l'élimination qui retenti et tu dois libérer la piste.

Après pour le look, c'est un peu moins "tout et n'importe quoi" comme on peut parfois voir en club (même s'il n'y a pas vraiment de règles et ceci étant dit j'ai déjà vu des total look rose ou violet ou jaune en amateur (et pas en prépa!)), c'est plus sobre. Après tant que toi ta tenue est sobre (pantalon clair, haut foncé (ou couleurs "classiques"), bottes ou boot/chaps) et propre, ça passe.

de mon expérience, en prépa, l'ordre de passage était l'ordre d'arrivée au paddock.

Pour les "total look" tu fais bien comme tu veux tant que ça reste règlementaire. Chacun s'assume comme il peut.

Pour l'ordre de passage, spéciale dédicace à ma chef de paddock préférée: on passe dans l'ordre! Plein de gens font plusieurs épreuves doivent s'organiser.
Donc passage dans l'ordre. On peut arranger si la personne à 2 voir 3 chevaux dans l'épreuve et qu'il y peu de partants.
Et n'oubliez pas que les épreuves peuvent être décalées donc vous vous devez d'être présent au moins 30 minutes à l'avance.
Nous, on essaye de ne pas avancer ou jamais plus que 10 minutes sur l'horaire affiché.

Pour le reste c'est tout pareil qu'en club, après on s'attend à ce que vous soyez vigilent, respectiez les règles.

Si vous faites le clampin a trainer à la réception des obstacles et à rien maîtriser il est certain que vous allez vous prendre des soufflantes

elodu25
Pardon mais s'appuyer sur le règlement pour expliquer qu'il n'y a pas besoin d'éviter le total look, c'est beaucoup plus concret que "on aurait fait tâche". Bref.

myriamm et tout le monde sait qu'il y a une grosse différence entre la théorie et la pratique !

elodu25
Bon arrête ton délire, chacun est libre de choisir sa tenue dans la limite réglementaire, les gens sont assez grands pour savoir ce qu'ils assument de porter. On parle d'un tour sur une prepa cso, y'a pas à se casser la tête sur la couleur de son tapis ou de sa veste. Les gens qui aiment le sobre mettent du sobre, les gens tape à l'oeil sortent l'ensemble strass rose et vernis, y'a rien à éviter.