Le choix d'une berline

Ds4 Ds5 j'ai des doutes, ou alors tu seras peut être vite limitée (et puis elles me paraissent un peu light pour tracter en sécurité).
Le père d'une pote a une Talisman, elle me parait vraiment bien (suffisamment longue et lourde pour tracter en sécurité, niveau motorisation ça devrait suivre). A voir combien ça tracte.

Avec les Volvo du style v70 tu tractes sans souci, avec les nouvelles V40 pas sûr que ça passe nickel (en tout cas en attelage avec remorque + 2 motos dessus ça passe). Si c'était plus de 2T ça serait direct non, mais un van 1.5t c'est peut être faisable.

Les autres je ne me prononcerai pas, ne connaissant pas assez.

Ça serait quand même mieux de savoir quelle PTAC aura ton van pour faire des calculs, parce qu'à 100 ou 200kg près, ça peut ne pas le faire.

Un van 1.5 place le ptac est de 1.2t / 1.3t en principe de ce que j'ai pu voir.

Pour toutes les voitures que j'ai mis, jai indiqué la capacité de traction 'poids freiné' donc en théorie elles peuvent toutes tracter certains mieux que d'autres j'imagine...

Bonjour,
dommage que tu ne veulent pas d'allemande...
Par contre, evite la Talisman si elle n'existe que dans cette motorisation car avec une puissance aussi "basse" et un nombre de chevaux aussi haut, tu as un gros Turbo, qui va souffrir quand tu tractes...
A nombre de chevaux équivalent, toujours préférer les plus puissantes...

De plus je serai toi, je me renseignerai sur le couple maxi avec le nombre de tour. Je m'explique, le nombre de chevaux ne sert pas à grand chose en soit, ce qui est hyper importante c'est la force à l'arracher donc le couple. Sinon tu va caler souvent, tu vas avoir moins de puissance à bas régime et c'est dans ces moments là que ce la peut être dangereux.


Bon journée

D'accord, c'est quoi la moyenne acceptable de couple pour une voiture achetée en vue de tracter du coup ?
Exemple, ici je viens de regarder pour la volvo v40 : 3 750 tr/min - 320 Nm.

Mais je n'ai aucune idée de si c'est bien ou pas lol.

Sinon pour les allemandes, j'aurais bien été tentée par Audi mais bon, l'entretien de la voiture me fait peur, il parait que ca coûte bonbon !

Toyota Avensis : 3 600 tr/min - 340 Nm
Renault Talisman : 320 Nm au régime de 1750 tr/min
Renault Mégane break : 380 NmAu régime de 2 000 tr/min

En neuf?
Perso j'ai une laguna estate et une C5 berline. Les deux tractent très bien un van 1,5.
La C5 à une boîte auto, c'est confortable également en revanche elle est grosse donc je ne sais pas pour les 1,9m de large.

dahliot Volvo ou Ford.

Je tracte encore et toujours avec ma Mondeo 2,2 tdci, poids tractable freiné à 1t8 ou 2t selon les séries. Elle dépasse les 200'000 km.

Niveau tenue de route et frais: ce sont des "tracteurs". Si je rabat les sièges arrière, je peux dormir dedans en concours.

Et surtout, avec le van et 2 chevaux, elle ne dépasse jamais les 11l/100km!
Pour les trajets du quotidien, elle me fait une moyenne de 4-5l/100 km.

Je l'ai à trouvé à 1860 de large (rétro rabattus) la C5.
Et j'achète en occasion (budget 18.000 environ).

Chez ford ils font des berlines?
J'avoue que je ne connais pas trop.

Je trouve ça bisard que tu es zappé toutes les ford possibles ;)

Tu peux zapper tout ce qui est en dessous de 2l t'aura pas assez de reprise

Concernant les berlines chez ford, tu as la mondéo.

Personnellement je tracte avec le monospace de ford, 2L 136cv, j'en suis bien contente

dahliot Ford fait des petites cacahuètes comme les fiesta, des berlines (mondeo), des suv (kuga)... des groooos 4x4 (ranger) et même des tracteurs agricoles dis donc!

Bonjour , JE TRACTE UN VAN 1.5 PLACES avec un picasso (dernière version) de 140 cv (PTAC voiture + van juste inférieur à 3t5) . Pas de souci pour tracter même en côte .Le seul souci c'est pour sortir de chez nous en hiver avec la boue , elle patine .Mais ce n'est pas un 4x4 ...

Regarde chez Skoda aussi, la Octavia ou dans la gamme du dessus, la Superb. Une amie tracte avec une Superb, c'est nickel et dedans c'est ultra confortable, mais la voiture est peut-être trop large.

Et sur les terrains de concours on croise quand même énormément de C5, en diesel 2L 140 cvx c'est déjà pas mal et tu tracte bien et la voiture n'en chie pas trop.

J'avoue que personne de mon entourage n'a jamais eu de Ford donc je n'y pensais même pas....Mais je vais aller y faire un tour! La mondeo a l'air effectivement pas mal. Et Skoda pas pensé non plus.

Pour l'instant oui, dans mes favorites il y a la C5 et la Mégane break.

Tu as la Laguna Estate aussi, il doit bien y avoir un moteur égal à la Mégane, elle est un peu plus grosse je pense
Edit: j'avais pas fini mon message ...

Donc nous avons une Laguna 3 en berline, je l'ai prêté à des amis pour qu'ils aillent en concours faute de voiture pour tracter sur le moment, ils ont été étonnement surpris en bien par cette voiture, si bien qu'ils en ont pris une mais en break histoire d'avoir un poil + de place.