Fourgon chevaux

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Jeanmary

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Fourgon chevaux
Posté le 29/11/2018 à 21h48

bonjour,
Qui a des renseignements sur le transport des chevaux,je suis un particulier ai je le droit de transporter mes chevaux dans un vl carte crise fourgon avec la nouvelle legislation? C'est le flou artistique sur internet

Altaya4

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Fourgon chevaux
Posté le 01/12/2018 à 18h56

appele le centre de formation transport d animaux vivant ( captav) le plus proche de chez toi en cherchant sur google.
il y en a un au rheu dans le 35 près de Rennes.

Domipac19

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Posté le 01/12/2018 à 19h44


jeanmary a écrit le 01/12/2018 à 16h19:
je prend conseils,remarques d'ailleurs

Tu as pensé à y faire des fenêtres? Et pour le sol, un truc anti-dérapant mais je pense que tu le sais déjà.

Jeanmary

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Posté le 01/12/2018 à 19h58

oui pour le sol et un soubassement antiderapant mais j'hesite a faire une separation pour un cheval seul.on m'a dit que des fois en se mettant en travers le cheval se sent mieux pour voyager et quand ils seront a 2 ils s'entendent tres bien cote a cote.Est ce vraiment necessaire?quand pensez vous?

Pcql

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Fourgon chevaux
Posté le 01/12/2018 à 20h07

Le CAPTAV n'est obligatoire que pour les professionnels.
A ma connaissance, pour les particuliers, il n'y a aucun réglementation; les forces de l'ordre pouvant éventuellement intervenir si elles estiment que les conditions de sécurité ne sont pas réunies.

Domipac19

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Posté le 01/12/2018 à 20h53


jeanmary a écrit le 01/12/2018 à 19h58:
oui pour le sol et un soubassement antiderapant mais j'hesite a faire une separation pour un cheval seul.on m'a dit que des fois en se mettant en travers le cheval se sent mieux pour voyager et quand ils seront a 2 ils s'entendent tres bien cote a cote.Est ce vraiment necessaire?quand pensez vous?

Un peu le matin et pas trop le soir.

Même s'ils s'entendent bien, il vaut mieux faire des stalles séparées dont le bas-flanc est amovible. Idéalement, il faut que tout soir amovible comme ça, si besoin, hop, on enlève tout.

Jeanmary

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Posté le 01/12/2018 à 21h43

merci pour vos reponses ,j'avais un budget super serré et impossible pour moi de prendre un camion deja homologué le triple du prix.....mais je veux aussi un truc correct pour mes dadous et j'essaye de faire au mieux dans la legalité j'avais peur que ça glisse beaucoup cette matiere de pond et finalement j'ai essayer d'embarquer les poneys tout a l'heure pour la 1ere fois et ils n'ont pas du tout glissé

Festin

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Fourgon chevaux
Posté le 03/12/2018 à 08h19

Je suis éffarée !
vous voulez un transport et bine là est le problème .
vous êtes prête à mettre vos chevaux dans n 'importe quoi , l 'essentiel est qu 'il roule
un fourgon est un fourgon et l 'aménager , particulier ou non , représente un danger s 'il n 'est pas repasser par la DRIRE
vous allez forcément modifier le PV et la charge totale utile sera bien baissée
avez vous pensez au freinage d 'urgence , si vos chevaux ne sont pas correctement arrêtés devant
quand au plancher , est il renforcé ?
Bref pour faire des economies vous allez vous mettre vous et les autres usagers de la route en DANGER
en cas d 'accident , vous êtes complétement inconsciente !

Cabochons

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Posté le 03/12/2018 à 11h36

Avec les nouvelles normes de contrôle technique, un fourgon qui est aménagé pour le transport d'animaux ou en camping car ... si la carte grise n'est pas changé ( c-à-d toujours véhicule léger) il ne passe plus le contrôle.
Il doit passer au mine pour homologation

Domipac19

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Posté le 03/12/2018 à 13h02

Ah mais avant aussi, hein, si tu aménageais un fourgon qui ne l'était pas, il devait passer aux Mines(DRIRE actuelle).

Cabochons

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Posté le 03/12/2018 à 13h05

domipac19 Oui mais même avec une carte grise d'origine il passait le contrôle technique , maintenant plus !

Domipac19

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Posté le 03/12/2018 à 13h07

De toute façon, il restera VL et au pire, il passera de fourgon à bétaillère donc ça n'impactera pas la suite.

Geriko42

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Posté le 03/12/2018 à 13h19


domipac19 a écrit le 01/12/2018 à 20h53:

Un peu le matin et pas trop le soir.

Même s'ils s'entendent bien, il vaut mieux faire des stalles séparées dont le bas-flanc est amovible. Idéalement, il faut que tout soir amovible comme ça, si besoin, hop, on enlève tout.

le jour et le matin aussi domipac19 (humour en lien avec ton post au dessus )

Domipac19

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Posté le 03/12/2018 à 13h20

Jeanmary

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Posté le 03/12/2018 à 21h23


festin a écrit le 03/12/2018 à 08h19:
Je suis éffarée !
vous voulez un transport et bine là est le problème .
vous êtes prête à mettre vos chevaux dans n 'importe quoi , l 'essentiel est qu 'il roule
un fourgon est un fourgon et l 'aménager , particulier ou non , représente un danger s 'il n 'est pas repasser par la DRIRE
vous allez forcément modifier le PV et la charge totale utile sera bien baissée
avez vous pensez au freinage d 'urgence , si vos chevaux ne sont pas correctement arrêtés devant
quand au plancher , est il renforcé ?
Bref pour faire des economies vous allez vous mettre vous et les autres usagers de la route en DANGER
en cas d 'accident , vous êtes complétement inconsciente !

Merci pour vos remarques pertinentes Festin......si je poste ce sujet c'est que je suis soucieuse de bien faire je ne pense pas que mon camion est du n'importe quoi ?bon nombre de renaud master sont amenagé chevaux maintenant je n'avais pas 25000€ a mettre dans un transport en effet mes poneys font a eux 2 meme pas 550kg et d'apres ma carte grise ça passe facile j'ai 1000kg de charges et bon nombre de vans a 2 places sont donc bien pire que moi .En effet vous avez raison ya des reglages a faire pour la partie cheval pour qu'ils soit protegés en cas de problemes.Puis en effet transporter des chevaux sur la route c'est toujors de l'inconscience .

Pruneup

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Posté le 05/12/2018 à 09h07

jeanmary oui par exemple les miens preferes se mettre de travers (je suis dans des routes avec beaucouo de virage)
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