Camion 2 places ou van 2 places?

sans compter que si tu ne te sers que 10 fois de ton camion dans l'annee , c'est pas bon pour lui et ta batterie va mourrir aux premiers froids , tu as un CT a passer pas un van , la solution la plus simple je pense que ce serait de louer un camion , ou bien un van si ton entourage a un vehicule pour tracter et veut bien te prêter et t'assurer dessus

spaghett
Oui c'est vrai que je n'en aurai pas forcément l'utilité très régulièrement....Ça reste donc un ensemble à étudier
en tt cas merci pour tous vos conseils

Hum je ne sais pas où vous avez trouvé vos camions (le mien à l'étranger) mais il a plus que 1000kg de charges utiles (plus le chiffre en tête mais plus de 1000 sans aucun doute) Bon dans mon cas je n'ai qu'une ponette et je ne l'ai transportée qu'avec un poney C donc la question ne se pose même pas.. mais pour dire que les camions VL peuvent avoir plus de charges utiles et transporter 2 chevaux "normaux" sans être hors la loi.

Par contre il m'a coûté un bras. Je ne regrette pas du tout et n'aurai jamais investi dans un van. Pas la voiture pour tracter et pas le permis. Je trouve ça aussi mieux pour les chevaux. Et c'est hyper facile à conduire. Fin c'est le top je trouve! Plus facile à embarquer les chevaux réticents aussi. Le van pour la mienne, c'est mort...

Pour ce qui est de la batterie, au pire si les mois froids tu ne l'utilises pas plus que ça, il suffit de faire un petit tour de temps en temps. Comme pour une voiture.. Je ne vois pas en quoi c'est un inconvénient perso

Pour le camion que tu as trouvé, 300 000 au compteur, rien que pour ça je ne prendrai pas. Tu peux trouver mieux je pense.

superponey74
Et niveau assurance par an ainsi que les frais Classic ca te revient à peu près à Combien? Juste pour avoir une fourchette de prix

Tout à fait !
Je ne l'achèterai qu'après être sur du poids des chevaux. Si on ajoute 2-3 personnes à bord et le matos. Et si le poids utile est effectivement d'1 tonne ça ne passe pas.
Tes 2 chevaux ne sont sûrement pas lourd, mais entre 800 et 1000kg à 2. 150-200kg de matos et cavalier. Il te faut un camion avec une charge utile de 1200kg

espoir78
Merci de m'avoir éviter le calcul je vais essayer de voir si je peux évaluer leur poids tiens! parce que ça peut aller vite en effet...

Il faudrait aussi vérifier le poids du camion à vide. Il paraît que certains ne sont pas prises avec les transformations chevaux, donc seraient plus lourds que noté.

van62 Le camion est assuré en Suisse donc pas du tout représentatif du marché français. Je ne vais pas pouvoir t'aider là-dessus.

Pour l'assurance, quand j'avais mon J9, il tait assuré au kilométrage. je ne devais pas dépasser 8000km/an et je payais qq chose comme 150€ par an, de mémoire.

domipac19
Ça fait pas cher ! C'est bien! sachant que je ne ferai pas beaucoup de km non plus.
que faut il regarder en priorité dans un camion pour faire son choix? moins de combien de km, à partir de quelle année c'est Ok, plancher, etc?

le kilométrage, l'entretien régulier ou pas, l'état du plancher et du camion en général, la corrosion.
J'en connais un très bien à vendre en Corrèze, si jamais.

domipac19 ah Oui? mais quel prix ? Car je n'ai pas un gros budget comme c'est pour de loccasionnel...en plus c'est loin du pas de Calais ca non?.

van62 attention à l’assurance, en fonction de ce qui est assuré le prix change. Entre une assurance tout risque et juste une assurance responsabilité civile il y a une sacré différence.
Perso mon camion est assuré tout risque (camion + partie chevaux) pour moins de 5000kms/ an et je paye 44,65€/mois.

domipac19
il y en a un asse a vieux de 1997 mais même pas 100 000 km pour 9000 CT ok et plancher refait il y a qq années tu en penses quoi?

kirikoo87
Oui exact! merci je note