Pvl et Racing - De Néfarian ...aux Ch Mondiaux

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Styxs

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Pvl et Racing - De Néfarian ...aux Ch Mondiaux
Posté le 29/03/2019 à 10h11

J'ouvre ce post afin de vous faire partager ma passion des lévriers et leurs disciplines préférées à savoir le coursing ou Poursuite à vue sur Leurre ( PVL) et le racing ou Epreuve Nationale sur Cynodrome.

En espérant vous faire découvrir un sport méconnu et souvent peu apprécié car sujet à beaucoup de mauvaise publicité la plupart du temps


Néfarian est un irish Wolfhound (lévrier irlandais) , chien qui devient de plus en plus rare sur les terrains de course car la sélections fait que malheureusement on privilègie les grands et gros chiens

J'ai la chance d'avoir choisi un chien de taille et poids moyen ( voir léger mais le squelette est fort) 87 cm pour 59 kg actuellement et surtout extrêmement motivé par le leurre.
Il est au sommet en France actuellement et va concourir avec la selection Francaise les championnats europe pvl et logiquement racing !

Je vous propose de suivre une aventure qui devrait nous emmener jusqu'en Finlande en passant par l'Allemagne , L'Estonie la Hongrie ....


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Etant un chien avec beaucoup de fond, chose rare dans la race, il a toutes les chances d'y briller...

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Néfarian court sur deux disciplines , racing et pvl , ces deux disciplines demandent des qualités différentes , je vous propose de vous les présenter :)


La poursuite à vue sur leurre ou PVL

C'est un simulacre de chasse , le parcours est en général plutot long +/- 850 mètres et possède de nombreux virages, obstacles et dénivelés - Un câble court tout le long du parcours ce qui permet de faire " courir" le leurre tout au long du parcours.

C'est un conducteur qui " perché " sur sa machine permet de faire avancer le leurre à diverse vitesse qu'il adaptera au chien : selon sa race , sa vitesse de base , son endurance.
Le rôle de ce conducteur est primordial , on peut comparer son rôle à celui qui monter un parcours d'obstacle .

On pourrait tuer un cheval si le parcours est trop compliqué pour le niveau ou les distances mal calculées.
C'est pareil avec le lévrier : la vitesse doit donc être adaptée, les virages bien étudié selon la taille du chien , la distance général du parcours également.

Un lévrier pourra courir de 35 à 85 km / h pour les greyhound qui sont les lévriers les plus rapides et le second animal terrestre le plus rapide également ( derrière le guépard)

Les chiens ne sont pas classés sur l'ordre d'arrivée mais sur différents points ( un peu comme le hunter !!!) La vitesse du chien, sa technique de chasse, son ardeur , sa résistance ( endurance) et la capture -

La pvl se court sur un terrain de 1 à 3 hectare , généralement en circuit fermé ( c'est à dire que le cable qui emmene le leurre forme une boucle)
Il existe également les circuits ouverts ( c'est un quad qui ramènera systématiquement le leurre ce qui est évidemment compliqué et surtout très long !)

Néfarian et Arthur à l'entrainement de PVL
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Le racing :

C'est un peu l'image d'Epinal que l'on a généralement des courses de chiens :

Selon la race du lévrier ( petite ou grande) le chien va courir sur une distance entre 240 et 480 mètres .
Le leurre est emmené par une petite machine qui court sur un rail et le tout est télécommandé par le conducteur .

Ici par de quartier , c'est le chien avec le départ le plus explosif et le plus de puissance qui gagnera la course. Evidemment il faut aussi qu'il sache négocier ses virages et ne pas se laisser distraire par les spectateurs sur les bords de la piste !

Le racing se court sur un cynodrome avec des pistes en sable ou en herbe .

Néfarian à Soissons lors d'une épreuve nationale
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Pourquoi pratiquer la course avec son chien?

Pour lui faire plaisir avant tout!
Il n' existe rien de plus satisfaisant pour le chien que de satisfaire son instinct de prédation.
C'est ce que font ces disciplines , la pvl plus particulièrement.
Contrairement à ce qui est souvent dit , les chiens ne sont pas " forcés" à courir , ils ne demandent que cela . Les matins ou j'emmène Nef à l'entrainement ou en course, il est fou à moitié !
Aux abords de la piste il tremble, trépigne aboie ; il est transformé !

Milou ( X staff) sur le départ
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Faire courir son chien a un effet apaisant sur lui, en général même un chien très endurant sera plongé dans un profond sommeil après une journée de course.
En revanche , évidemment , l'instinct de prédation ne sera pas calmé , c'est d'ailleurs le contraire. Cela étant , relativisons, si votre chien a le patron de prédation , celui ci ne pourra jamais s'estomper, alors autant lui permettre de se défouler !
Rajoutons que pvl comme racing ne sont pas uniquement destinés aux lévriers, tout les chiens peuvent et aiment en général la discipline .
Cela étant seuls les lévriers peuvent faire des courses officielles !

[size=1]Cavalier King Charles capture le leurre.[/size]
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Voilà !
Dites moi si le sujet vous interesse !

Édité par styxs le 11-04-2023 à 21h04

Tam89

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Posté le 09/02/2020 à 18h29

styxs

Oui à 90% et 10% pour la tranquillité des chiens.

Styxs

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Posté le 09/02/2020 à 18h35

tam89 tu veux bien préciser ?

Parce que ça se trouve je me fais un monde de cela alors que c'est mieux ...

Je t'explique un peu ma position :

Mes chiens soufflaient bcp ( mais vraiment ) en voiture, ils avaient clairement trop chaud. depuis le chevrolet et sa clim doublée , bien niquel , plus de souffle ....

Ensuite je me dis que pour les creneaux etc, j'ai envie de voir à l'arriere ca me perturbe sinon

Tam89

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Posté le 09/02/2020 à 21h00

styxs

les vitres ça fait effet de serre, donc ça chauffe ++++ donc sans vitre ça chauffe 10 fois moins.

Avant d'avoir le trafic, on avait un expert, ancien modèle sans clim, on a du partir en urgence faire une saillie sur Bordeaux vers le 15 aout, presque 6h de route, on est parti direct après les résultats de la prise de sang donc vers 11h ...
Le thermomètre indiquait 43 ... donc pas de clim ... 4 malinois dans la voiture, et 6h de route en plein cagnard.

Bah ils ont bien mieux voyagé que nous devant exposé au soleil, pour dire on s'est évidemment arrêté plusieurs fois pour voir comment ça allait, aucun n'a bu, et ils sont sorti de la sans respirer super fort.
D'ailleurs comme il n'y avait pas de cloison non plus dans celui là, je pouvais voir les 2 chiens juste derrière les sièges qui dormaient paisiblement, donc j'imagine que les 2 autres faisaient pareil ...
C'est pour ça que je dis que pour moi les vitres c'est LE critère rédhibitoire pour moi.

A contrario, l'année dernière ma mère m'a donné son vieux scenic, donc vitré et avec clim, pour le peu de trajet que j'ai fait avec les chiens dedans ils avaient bien plus chaud que dans mon trafic.

Du coup quand il a laché j'ai racheté un petit utilitaire (partner).

Pour la tranquillité des chiens aussi c'est top, moi j'ai des chiens très protecteurs et leur voiture c'est chez eux, personne n'a le droit de trop s'approcher, et dans une voiture vitré ils sont toujours sur le qui-vive à surveiller, alors que la c'est tôlé ils ne voient rien et dorment tranquillement.

Pour les créneaux, ça dépend comment tu es à l'aise en voiture, mais moi ça ne m'a jamais géné, le trafic rallongé je le gare facilement en centre ville, et quand je prends une voiture normale limite le rétro au milieu me gène lol bon en même temps ça doit faire 15 ans que j'ai des utilitaires ...

Édité par tam89 le 09-02-2020 à 21h14



Altaii

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Posté le 10/02/2020 à 20h44

manon0709 Bonjour, en fait, comme beaucoup de chiens qui s'absentent il est plus que probable que ta chienne attaque d'abord la faune sauvage puis plus tard les animaux d'élevage.

Les propriétaires n'ont souvent pas conscience de ce que font leur chien, jusqu'au jour ou la fourrière/l'ONCFS les ramène ou qu'un éleveur au bout du rouleau ne les cartonne....

Ramasser son chien, au delà de rendre service à son chien, c'est surtout rendre service à la faune sauvage qui souffre bien suffisamment et aussi aux éleveurs qui se cognent tous les chiens divagants.

Tam89

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Posté le 10/02/2020 à 20h56

altaii

???? Tu t'es pas trompé de post

Altaii

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Posté le 10/02/2020 à 20h57

tam89 Je crois pas, j'étais dans les pages mais j'ai pas vu que le début du post était si "vieux" et qu'il y avait autant de pages !

Désolée :/

Tam89

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Posté le 10/02/2020 à 20h58

altaii

Ah ok pardon

Styxs

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Posté le 10/02/2020 à 21h33

altaii j’ai pas compris ton msg

Kasan

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Posté le 10/02/2020 à 22h46

styxs Je crois que c'est à propos de ce qui avait été dit vers les premières pages de ton post.

Joual

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Posté le 11/02/2020 à 09h29

Tu as fini par trouver des sponsors?

Styxs

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Posté le 11/02/2020 à 22h15

joual , non j'avoue que j'ai même pas envoyé les dossiers....

Je vais voir un trafic samedi, de 2017 , 28 000 km annoncé à 18000 ,en concession

Il peut être équipé : caisson bois, crochets , tapis de caoutchouc , trappe pour ventiler, radar et capteur, clim , lumiere dans le coffre etc etc

C'est un utilitaire pur et dur mais je pense partir dessus

Kasan

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Posté le 16/02/2020 à 12h48

Hello styxs

Je me permets d'utiliser ton post pour te poser quelques questions ^^

Peyton a fait ses premiers tests en pvl et ils sont concluants. J'ai bien vu que ça lui a plu aussi et qu'il s'est vraiment régalé.
Je voulais savoir si tu as quelques conseils de soins ou de choses à faire pour le préparer au mieux et qu'ils soient bien dans ses pattes ?

Je te remercie par avance =)

Tam89

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Posté le 16/02/2020 à 14h56

styxs

Alors ce trafic ? Convaincue ou pas ?

Styxs

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Posté le 16/02/2020 à 19h27

et bien oui grave , il m'a proposé deux véhicules

L'un blanc , modèle 2017 25 000 km 18 500 euros , avec camera de recul , lampe dans le fourgon + grille aeration + habillage complet en bois ...

Un autre taupe gris , 2019 zero km , toutes options ( avec les marches pieds pour finir la voiture) , immatriculation tactique , donc neuf , habillage bois + dalle caoutchoux etc etc 20000 euros les deux en 125

kasan bien le laisser se faire plaisir , c'est un whippet toi?

Essaie le en racing aussi, demandez les carnets de travail sur les deux discipline, ensuite ne rien négliger comme un cheval donc : nourriture entrainements , ostéo , suivi veto , je te conseille aussi les echo cardio ( je trouve que ca se fait pas assez)

Attention au terrain mouillé , les accidents ca arrive assez souvent avec les whiwhi , l'habituer rapidement à la museliere ...

Tu es sur quel club ?

ps tam89 je reviens sur le trafic mais j'imaginais pas ca aussi confort , bien plus que mon chevrolet vieillissant qui faisait vachement bateau .

La ca roule , c'est sport ca peine pas , ca a de la masse certes mais c'est une chouette bagnole tout de mm

Je reviens quand même sur kasan : attention à pas l'écoeurer en le mettant contre des adversaires trop rapides dans un premier temps, attention aussi à lui permettre la prise de leurre et donc le faire courir de temps à autre seul .

Moi j'entraine aussi sur le fond , mais l'irish est le moins lévrier de tout les lévrier et donc plus endurant , je ne sais pas si c'est bien recommandé pour un whiwhi

Édité par styxs le 16-02-2020 à 19h34



Kasan

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Posté le 16/02/2020 à 19h51

styxs Merci pour ta réponse.

C'est un PLI, je vais l'inscrire au club du cynodrome de Perpignan qui est un des plus proches de Montpellier et celui où l'éleveuse va. Pour justement tester le racing!

Pour l'instant, les entraînements se font sur le terrain de l'éleveuse, et on a voulu le tester en pvl pour voir si ça lui plaisait. Et ça lui a vraiment plu. Je ne pensais pas qu'il comprendrait le principe du premier coup.

L'ostéo c'est prévu, en plus, celle qu'on me conseille est elle même propriétaire d'un lévrier et s'occuperait de certains lévriers qui font des courses aussi.

Côte alimentation, tu conseillerais quoi ?

Le veto c'est prévu, on le voit le mois prochain pour un vaccin mais je compte voir avec lui pour qu'il suive le chien et fasse une échographie (ça m'a été conseillé par lui à la base).

Merci pour ta réponse en tout cas !
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