Cout entretien camion vl

coucou !

Alors nous on a un van et une voiture qui tracte. Sache que la formation B96 coûte environ 400€ (ou un peu moins) et te permets de tracter jusqu'à 4,2 tonnes (PTAC)

un van c'est 5000-7000€ si tu prends un neuf, en occasion, tu peux trouver moins cher.
On a racheté une voiture puissante qui tracte et d'occasion : 18 000€

le van nous a coûté environ 2000€ d'entretien en presque 10 ans (on a refait le planché entièrement + quelques petites réparations)

Un camion neuf c'est entre 40 et 50 000€. On peut en trouver autour de 25 000€ s'ils ont du km ou de l'age (voire moins s'ils ont bien roulé !!)
niveau entretien c'est comme une voiture :) a priori peu de frais hormis les contrôles techniques et petites réparations ponctuelles (plaquettes de frein, changer les pneus, liquide de refroidissement etc...) surtout si tu ne fais pas bcp de km.
A savoir qu'un camion doit tourner régulièrement sinon tu peux rencontrer des soucis de batteries ou autre

Après tout dépend de tes chevaux (s'ils voyagent bien en van ou camion).

A vue de nez, je dirais qu'à la longue une voiture + van est moins couteux car avec un camio tu as entretien de ta voiture + entretien du camion alors que le van demande très peu d'entretien

Idem, voiture + van moins coûteux sauf pour les pros qui roulent beaucoup et amortissent le camion (et qui ont besoin d'un certain confort sur la route pr eux comme pr les chevaux, sans compter le côté pratique)

Je vais aller à contre sens des deux autres commentaires.
J'ai un camion VL et je ne changerais pour rien au monde avec un van! Beaucoup plus pratique, n'importe qui peut le conduire. Les chevaux voyagent bien mieux, je suis aussi beaucoup plus sereine. Et on va pas se mentir, sur les longs trajets ya pas photo. Quand tu dois t'enquiller plus de 500km t'es bien contente de pouvoir aller aux vitesses et pas à 90km/h!

Et puis,il nous sert à tout (déménagement, vélos à bouger, gros matos à trimbaler en déchetterie...).

Ça ne coûte pas plus cher qu'une voiture à l'entretien. A part le contrôle technique et les pneus été/hiver, on a jamais rien fait dessus et ça fait plusieurs années qu'on l'a, sachant qu'on l'a acheté d'occasion. Aucun problème de batterie alors qu'il n'a pas roulé de l'hiver et n'était pas abrité. Je ne sais pas si j'ai eu particulièrement de la chance...

Et gros plus, on a pu le louer à plusieurs reprises à des gens de l'écurie et des alentours ce qui payait l'entretien et permettait de dégager un petit complément. Maintenant je me le garde parce que j'ai repris les concours mais c'est vraiment un bon investissement.

superponey74 si tu lis mon commentaire correctement j'explique justement qu'en terme de confort c'est sur que c'est mieux
Mais que si c'est pr servir une fois comme ci comme ça le van sera moins coûteux

Je dirais que tout dépend de l'utilisation que tu vas avoir...
J'ai acheté un van car un seul cheval et peu de déplacements, mais c'est toujours bien d'en avoir un sous la main. C'est vite attelé, ça ne coûte pas grand chose à l'entretien. J'ai juste fait le B96 pour savoir conduire avec une remorque.

Mais avec plus de chevaux et déplacements réguliers, j'aurais pris un VL.

Le vl est super attrayant, mais si vous voulez déplacer 2 chevaux en toute légalité, malheureusement c'est quasi impossible à cause des charges utiles trop basses.

mamzellec Je ne répondais pas à toi en particulier mais à l'auteur du post qui demande des avis. Les deux premiers commentaires mettent en avant les atouts du van (qui ne sont pas négligeables). Je mets en avant les atouts des camions VL. Pour connaitre les deux et avoir possédé les deux, je vote pour le camion sans hésiter.
Je ne suis pas pro et je ne roule pas avec tous les 3/4 matins. J'ai expliqué comment l'amortir et/ou le rendre utile pour de multiples fonctions. Les deux moyens de transport sont intéressants. A l'auteur de choisir ce qui lui convient le mieux.

En revanche je rejoins le commentaire de reddragon . Attention au poids des chevaux à transporter. Pour ma part, j'ai une ponette D. Donc même en blindant d'affaires de concours, ça passe large. Ce ne serait pas le cas avec deux gros chevaux ou deux chevaux de selle + plein d'affaires. Il faut effectivement penser à ça... même si beaucoup s'en moque, comme les vans d'ailleurs.

J'ai une amie qui me prête son VL et c'est royal ça se conduit comme une voiture (bon t'as un loulou derrière alors faut pas faire n'importe quoi non plus hein) mais niveau confort pour toi et le cheval (niveau conduite) c'est top, par contre d'accession tu pars sur un budget au dessus de 20000? à toi de voir si ça vaut vraiment le coup en fonction de si tu roules souvent et surtout si tu fais beaucoup de kilometresy

superponey74 ok par contre je sais que l'auteur habite dans un coin assez reculé donc pour louer c'est compliqué sachant qu'autour de Lyon on en a trouve à la pelle à louer
Pour avoir loué mon van, je ne recommencerai pas. On me l'a abimé sans forcément me le dire ni me proposer de dédommagement... donc ça c'est fini!
Le camion c'est confort mais en terme d'entretien il en faut un peu plus que sur un van

Alors personnellement pour avoir un VL je ne reviendrais plus au van. C'est beaucoup plus pratique et confortables.

Mais après cela à un coût, comme dit plus haut je pense que la voiture et le van seront moins cher. Après, il faut voir l'utilisation, car attention deux chevaux dans un vl le poids de charge n'est souvent pas suffisant. Et il faut aussi voir le nombre de km qu'on va parcourir avec. car si c'est pour faire 10km tout les mois, il ne faut pas oublier qu'un camion qui reste stationner trop longtemps sans tourner va avoir des problèmes de batterie.

Après niveau frais, en eux même, le camion il y a des services, des vidanges, etc à faire. Alors des frais en plus, tant dis que la voiture si je peux dire c'est frais sont "normal" si on roule tous les jours avec.

par contre je reviens sur la partie confort :)

j'ai loué des camion VL et stalle de sur-crois, c'est hyper facile à conduire, on a pas la pression de la remorque ou de la longueur. on peut rouler sur l'autoroute et les chevaux y montent et voyagent tranquillement.

De plus, ma voiture et mon van sont trop lourd pour que je me contente de la formation B96... Donc je vais devoir passer le permis BE et donc payer 1500 balles + repasser le code ! youhou !
là, c'est ma soeur et ma mère qui assurent les voyages mais c'est pas optimal vu que tout le monde bosse (et que les épreuves Jeunes Chevaux sont en semaine sinon c'est pas drôle)

Donc je dirais camion si on a bcp de trajets à faire et sur de grandes distances. Sinon le van est quand même bien pratique : on arrive, attelle, on fait son trajet, on dételle et on revient chez soi ! Pas besoin d'un deuxième véhicule

Par contre kaywest tu y vas fort sur les tarifs!

A 25k€ tu as déja une très bonne occas.
On trouve des VL corrects avec des bornes pour moins de 10k€ et pour faire ce qu'elle veut faire c'est largement suffisant!

A mon sens si anipeps a déja une voiture et qu'elle ne compte pas en changer tout de suite, le mieux c'est le VL qui ne coûtera, vu l'usage, quasi que l'assurance soit 60/80€ par mois assuré au km.

Et le gros avantage du VL c'est que si besoin, pour trimballer les 4 chevaux avec qqn qui à un permis, tu peux accrocher un van et tout faire en une fois!

kaywest je ne sais pas où tu habites mais chez moi le forfait be est à 700?
Sinon on peut le passer en candidat libre (code+plateau) il faut voir avec la préfecture et maîtriser son plateau et l'ordre des choses
Donc il est possible de s'en tirer pour pas grand chose
Le camion c'est comme le van, tous les chevaux ne montent pas dedans
Le cheval d'une amie monte dans le van en marche avant par contre en camion il panique, donc attention à ne pas généraliser, c'est plus fréquent qu'on le pense ;)
Et pr avoir un conjoint dans les courses et donc voir bcp de camions, la plupart sont hors clous; il faudrait un camion avec un seul cheval + un van ac 2 chevaux pr être dans la légalité
Les gendarmes se sont d'ailleurs régalés à la sortie d'un hippodrome il y a quelque temps, ça avait fait grand bruit

anipeps anipeps par contre vu le prix d'un achat de vl, la location ne te tente pas? Ça se loue environ 90?+carburant

mamzellec je suis en région parisienne (où tout est cher !!)
comme je dois repasser le code, je dois m'en tirer pour 1200€ environ :)