Longueur d'attache van

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Malavita

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Longueur d'attache van
Posté le 02/01/2020 à 19h25

Vous attachez à quoi (ficelle ? Barre ?), sur le côté ou devant ? et vous laissez quelle longueur de longe dans le van ?
J'ai acheté une nouvelle longe d'attache avec mousqueton anti-panique (jusque jusque-là je faisais un noeud d'attache classique à 1 ficelle, attachée à la "poignée" qui est à côté de la barre de poitrail). Et je m'interroge TOUJOURS sur la longueur de la longe ... J'emprunte une nationale avec des bouffons en camions qui collent au van et loulou tourne la tête pour les voir... Est-ce que vous fermeriez la bâche arrière ?

Quixote

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Longueur d'attache van
Posté le 02/01/2020 à 19h29

Moi je n'attache pas !!

Spaghett

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Longueur d'attache van
Posté le 02/01/2020 à 19h30

les miens sont attachés coté et devant , devant j'ai une petite barre de renfort j'ai mis des ficelles , j'attache toujours a des ficelles dedans et dehors , la longueur doit empêcher de passer la grille de separation ou par dessus ou derriere la grille , la longer sur le colté empeche de tourner la tete , et celle devant emeche les malins de se reculer pour pouvoir passer la tete derriere la grille , j'avance tous les chevaux au plus large devant , la barre de potrail dans le reglage le plus proche du timon du van

Malavita

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Posté le 02/01/2020 à 19h57

quixote
Oui, tu n'es pas la seule à ne pas attacher mais perso je préfère : au debut j'attachais un peu long et mon mari qui suivait le van, voyait pompom retourner la tête, genre plus intéressé par ce qu'il se passait derrière, du coup pas attaché j'aurais peur qu'il tente un retournement
spaghett
C'est un van 1 place 1/2 que j'ai donc pas de grille de séparation ; mais tu coup, tu mets 2 points d'attache, c'est pas bête...
Et sinon, je laisse toujours la bâche relevée à l'arrière, mais je dois rouler de nuit (pas très loin, 30 minutes aller et 30 minutes retour, j'ai un cours à 18h30) vous laisseriez la bâche ouverte ? Je me demande si de nuit il faut pas mieux fermer pour que les phares et les camions le stressent pas ?
Merci pour vos retours 🙂

Ambre11122016

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Posté le 02/01/2020 à 20h09

malavita Moi c'est un van 2 places donc il sont attaché avec une ficelle- a un endroit prévu pour sur les cotés- assez longue pour pouvoir manger, regarder sur les cotés mais pas plus.
et il vaut mieux les attacher (je ne te le dis pas forcement qu'a toi ) car la seule fois où je n'ai pas attaché ma jument elle a tourné la tête vers sa croupe et s'est retrouvé bloquée avec la tête vers l'arrière durant tout le trajet (qui était court heureusement)

Emanuquite

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Posté le 02/01/2020 à 20h23

Dans un van 1,5 place j attache des deux côtés de la tête


Attention sur les fautras l attache devant est seulement pour le foin

Spaghett

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Posté le 02/01/2020 à 20h24

sur un 1,5 tu peux fermer oui , et en effet ça limitera la lumiere des phares des voitures qui te suivent , mais si ton van a la lumiere elle s'allume en meme temps que tes feux d'auto

Texaneandme

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Posté le 02/01/2020 à 22h12

J'ai un van 1,5 place, jument toujours attachée pendant le transport. La longe d'attache fait 1m

Chaussette08

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Posté le 02/01/2020 à 23h35

J'attache de chaque côté .
Il est prouvé que si on leur bloque trop la tête cela les stressent et les coincent dans le dos. Du coup le voyage n'est pas une partie de plaisir pr eux.

Du coup j'attache au plus long de ce qu'ils peuvent tourner de chaque côté. Ma limite c'est longe tendue ils ne doivent pas pouvoir tourner.

Malavita

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Posté le 03/01/2020 à 06h50

chaussette08
C'est vrai que c'est déjà contre nature de les emmener en "bagnole" donc autant faire au mieux.... Du coup j'aime assez le principe d'attacher des 2 côtés mais la longueur "au plus long de ce qu'ils peuvent tourner", c'est à dire qu'ils peuvent tourner la tête pour regarger derrière ?

Chaussette08

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Posté le 03/01/2020 à 11h19

malavita oui tout à fait.
Ils peuvent tourner l'encolure à 90 degrés de chaque côté.

Ça leur permet de se rassurer tout seuls. Et pas assez pour engager un demi tour.

Ardennesacheval

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Posté le 03/01/2020 à 11h46

Pareil que Chaussette : j'attache de telle sorte que le cheval peut tourner la tête ou la placer à droite ou à gauche mais qu'il ne puisse pas se retourner dans le van. (par ex mon âne voyage en biais, tête contre la paroi de la porte cavalier)

Et qu'il ne puisse pas se cabrer.

Les longes sont attachées des 2 côtés de la barre de poitrail avec des mousquetons à ouverture sous charge (qu'on utilise pour l'attelage) et ont de longues ficelles pour pouvoir les saisir facilement en cas de besoin. j'ai trouvé ça plus facile (mousquetons fixés à un endroit précis) que de mettre des mousquetons de sécurité au niveau de l'attache au licol (si le cheval est tombé, en panique, ou blessé, c'est pas le moment de s'approcher de sa tête)

J'ai un licol titan ultra-solide, large doublé mouton pour être confortable mais incassable. En cas d'accident je préfère que le cheval reste "coincé" dans le van au lieu de fuir, paniqué et peut-être blessé, et faire un suraccident sur la route.

faut essayer de faire au mieux suivant le cheval (son confort) la sécurité (de soi et des autres) ses habitudes et le matériel (s'il y a une sellerie à l'avant par ex) et essayer de prévoir ce qui pourrait être utile en cas d'accident.

Malavita

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Posté le 03/01/2020 à 13h06

Merci pour vos retours 😊

Quixote

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Posté le 03/01/2020 à 20h12

malavita Moi j'ai de grands chevaux ils ne pourraient pas se retourner !!

Limbecile

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Posté le 04/01/2020 à 09h30

Perso j'attache des 2 côtes dans mon 1,5p, par contre je lui laisse de quoi regarder derrière quand même, ça le rassure...
Il n'a pas peur des véhicules du tout qui roulent mais en van il est vite inquiet donc voir que le bruit n'est qu'une voiture/camion, ça le rassure.

Ardennesacheval

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Posté le 04/01/2020 à 20h40

moi mon âne se ferait un plaisir de se retourner à chaque fois q'il descend si je le laissais faire (au risque de se coincer...)
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